Zasadnutie tureckej rady sa priblíži: „Na 15. samite tureckej rady, ktorý sa uskutoční v Azerbajdžane v Gebele 16. a 3. augusta za účasti prezidenta Gulu, sa bude diskutovať o otázkach dopravy a pripojenia - Generálny tajomník tureckej rady Akıncı:“ Všetko Bývali sme na kaspickom priechode. Nákladné auto zo Strednej Ázie pricestuje z Iránu, ktorý namiesto prejazdu cez Rusko použije kaspický priechod. “-„ Naším cieľom je najskôr odstrániť nefyzické bariéry a potom pokračovať infraštruktúra pre diaľnicu aj železnicu.
Rada pre spoluprácu Turkish hovoriacich krajín (turecký Council) člen Azerbajdžanu, Kazachstanu, Kirgizska a Turecka, veľký význam budú rokovať o kroky, ktoré treba prijať vo vývoji konkrétnej spolupráce v sektore dopravy.
1992. samit tureckej rady, ktorý bol ustanovený v roku 2009 ako pokračovanie „samitov hláv štátov turecky hovoriacich štátov“, ktorý sa koná od roku 3 s cieľom podnietiť komplexnú spoluprácu medzi turkicky hovoriacimi krajinami, sa uskutoční v Azerbajdžane v Gebele v dňoch 15. - 16. augusta. Pojmy „doprava“ a „prepojenie“, ktoré otvoria nové dvere tureckému svetu, sa budú prediskutovať na samite, ktorý sa tento rok rovnako ako v predchádzajúcich rokoch uskutoční s novou témou spolupráce.
Po práci vykonanej expertnými skupinami v tejto oblasti a po stretnutiach príslušných ministrov sa ministri zahraničných vecí stretnú 15. augusta a hlavy štátov 16. augusta. Prezident Gül pôjde zajtra do Azerbajdžanu, aby sa zúčastnil na samite a uskutočnil rôzne stretnutia.
Baku, Aktau a Samsun sesterský prístav
Ministri dopravy sa minulý mesiac zhromaždili v Baku v rámci príprav na samit a podpísali protokol o spolupráci a memorandum o porozumení. Memorandom o porozumení sa nadviazal vzťah sesterských prístavov medzi prístavmi Baku, Aktau a Samsun. Na stretnutí sa tiež rozhodlo o zriadení autorizovanej koordinačnej rady na riešenie akýchkoľvek problémov, ktoré môžu vzniknúť. Očakáva sa, že stimul prepravy cez Kaspické more v dopravnom koridore východ - západ prispeje k zvýšeniu bilaterálneho obchodu a vzniku tranzitného potenciálu krajín.
Jednou z dôležitých tém, ktorá sa bude v rámci samitu riešiť, je práca v colnej oblasti. Na stretnutiach vedúcich colných správ v Nakhchivane a Istanbule sa vyvíja úsilie na prípravu základov pre uľahčenie colných postupov v rámci systému „jedného okna“.
Vyššie uvedené rozhodnutia a rozhodnutia týkajúce sa ďalších oblastí v priebehu celého roka budú predložené na schválenie prezidentom na samite v Gebele. Počas samitu sa očakáva podpísanie protokolu o spolupráci medzi ministerstvami zahraničných vecí členských krajín.
Nepretržitá preprava z Číny do Európy
Halil Akıncı, generálny tajomník Rady pre spoluprácu turecko-hovoriacich krajín, vo vyhlásení pre spravodajkyňu AA uviedol, že práca Tureckej rady sa primárne zameriavala na odstraňovanie problémov, ak vôbec nejaké, a na ďalšie pokračovanie spolupráce.
V tejto súvislosti Akıncı uviedol, že riešenie problémov v oblasti dopravy, ktoré označil ako „úzke miesto“, má zásadné riešenie. Vysvetlil, že sa vynakladá úsilie na rozvoj spolupráce v oblasti zvolenej ako téma samitu.
Akınııı pripomenul, že ministri dopravy podpísali protokol o spolupráci a že bola zriadená Rada pre koordináciu dopravy:
"Zamerali sme sa na celý prechod cez Kaspické more." Nákladné vozidlo opúšťajúce Strednú Áziu by malo prichádzať z Iránu namiesto cez Rusko cez Kaspický priechod. Naším cieľom je najskôr odstrániť nefyzické bariéry. Následne pokračujú práce na infraštruktúre pre cestnú aj železničnú dopravu. Už predtým sme zhromaždili prístavné orgány Baku-Aktau na spoluprácu. Medzi Strednou Áziou a Tureckom existuje pravidelná trajektová doprava, ktorej cieľom je čo najefektívnejšie zaobchádzanie pre bilaterálny obchod. “
Vyjadrujúc, že pravidelná trajektová doprava z Aktau do Baku, dobudovanie železnice Baku-Tbilisi-Kars a implementácia projektu Marmaray, môžu komoditu naloženú z Číny prepraviť do Európy bez prerušenia a s prepravou colných problémov. uviedol, že to malo negatívny vplyv. Stredná Ázia od zadnej časti nákladného vozidla, zatiaľ čo priemerná miera v Turecku, ukazujúca na 17 kilometrov Lupiči, z toho rýchlo nie je možné profitovať, uviedol, že musí ísť minimálne 60 kilometrov za hodinu tohto čísla.
zdroj: haberciniz.biz
Buďte prvý komentár