Železničné predpisy a Generálne riaditeľstvo Turecku úlohu v budúcnosti železničného sektora: v rámci integrovaných dopravných systémov železničnej dopravné systémy z výhodných aspektov liberalizácie železničného sektora na začiatku prijatie na viac vykorisťovania potrebných rozhodnutí a odstránenie monopolov, takže prichádza transparentné a zabezpečenie spravodlivej hospodárskej súťaže.
Týmto spôsobom sa bude efektívnejšie využívať existujúci štátny zdroj v oblasti železničnej dopravy a bude sa využívať nevyužitá kapacita. Zrušením monopolu a liberalizácie sektora sa zabezpečí harmonizácia s právnymi predpismi EÚ v oblasti železníc.
Nadobudnutím účinnosti zákona 655 Vyhláška č. 01 o organizácii a povinnostiach Ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií;
Zriadenie Generálneho riaditeľstva pre reguláciu železníc možno v tejto súvislosti považovať za prvý konkrétny a právny krok liberalizácie v sektore.
Ako je známe, kapitola začatie rokovaní o acquis 14: Dopravná politika na základe potrieb, ktoré je potrebné urobiť "Reforma tureckých železníc" v rámci projektu s názvom "Turecko zákon o liberalizácii železničnej dopravy" 01 prijatom parlamentom v máji 2013 bol uvedený do platnosti.
V Turecku s týmto zákonom, rozvoj krajiny a revitalizáciu určenia železnice v nezávislosť a posilnenie jej úlohy v doprave, zadarmo, konkurencieschopnej a udržateľnej Európskej únie a hospodárske a sociálne aspekty (EÚ) požiadavky vzťahujúce sa na vytvorenie kompatibilných železničného sektora s právnymi predpismi sú splnené, verejný sektor a súkromný sektor otvoril cestu pre riadenie železničnej infraštruktúry a riadenie vlakov.
Uzákonením zákona o liberalizácii, ktorý neznamená privatizáciu železničného sektora, ale poskytne prostredie voľnej hospodárskej súťaže, bude súkromný sektor schopný poskytovať služby v oblasti nákladnej a osobnej dopravy a železničnej infraštruktúry a prevádzkových zariadení na železniciach.
V tomto rozsahu bude Generálne riaditeľstvo pre reguláciu železníc zodpovedné za reguláciu železničného sektora v takmer každom predmete nového obdobia.
Generálne riaditeľstvo pre záležitosti železničnej regulácie je účinným regulačným mechanizmom na zabezpečenie toho, aby sa súkromný sektor stal aktívnym počas procesu liberalizácie, prijal ekonomické opatrenia na povzbudenie a povzbudenie súkromného sektora, prijal opatrenia na zabránenie dominantnému postaveniu prevádzkovateľa na trhu a na zabezpečenie toho, aby prístup k prírodnej monopolnej infraštruktúre nebol diskriminačný. to bude vytvárať.
Právne a štrukturálne opatrenia (nariadenia atď.) Budú vychádzať z právneho základu toho, ako budú spoločnosti, ktoré budú prepravovať náklad a cestujúcich na železnici, využívať železničnú infraštruktúru. Podmienky, za ktorých bude každá spoločnosť, ktorá chce poskytovať služby využívajúce železničnú infraštruktúru, poskytovať túto službu, školenie a certifikáciu svojich zamestnancov a uvedenie do prevádzky vozidiel, ktoré sa majú používať, budú určené príslušnými právnymi predpismi.
Povinnosti Generálneho riaditeľstva železničného nariadenia sú;
V dôsledku obchodných, hospodárskych, sociálnych potrieb a technického rozvoja by sa aktivity železničnej dopravy mali vykonávať vo voľnom, spravodlivom a udržateľnom konkurenčnom prostredí spôsobom, ktorý je ekonomický, sériový, pohodlný, bezpečný, vysokokvalitný, čo bude mať najmenší vplyv na životné prostredie a ktoré bude vo verejnom záujme. a navzájom si poskytovať doplnkové služby, \ t
Určiť, autorizovať a kontrolovať podmienky služby, finančnú spôsobilosť a odbornú dôstojnosť prevádzkovateľov železničnej infraštruktúry a prevádzkovateľov železničných tratí a organizátorov, agentúr, sprostredkovateľov, prevádzkovateľov staníc a staníc a podobných činností v oblasti železničnej dopravy,
Určiť práva, povinnosti a zodpovednosti poskytovateľov služieb a príjemcov v oblasti železničnej dopravy, \ t
Určiť postupy a zásady týkajúce sa povinnosti verejnej služby v oblasti železničnej dopravy, \ t
Stanoviť odborné kvalifikačné požiadavky prevádzkovateľov železničnej infraštruktúry a prevádzkovateľov železničných tratí a organizátorov, agentúr, sprostredkovateľov, prevádzkovateľov staníc alebo staníc a podobných činností a školiteľov v oblasti železničnej dopravy, poskytovať školenia alebo vykonávať skúšky, vykonávať alebo vykonávať skúšky, \ t autorizovať a dohliadať na ne,
Určiť postupy a zásady týkajúce sa registrácie a registrácie všetkých druhov ťažných vozidiel, ich registrácie a vedenia registra, \ t
Stanovenie a kontrola minimálnych bezpečnostných limitov a podmienok používania železničnej infraštruktúry a ťahaných vozidiel,
Vydávať alebo schvaľovať a vydávať bezpečnostné dokumenty týkajúce sa prevádzkovateľov železničnej infraštruktúry a prevádzkovateľov železničných vlakov, \ t
Rozhodovať o riešení sporov medzi prevádzkovateľmi železničnej infraštruktúry a prevádzkovateľmi železničných vlakov, pokiaľ ide o využívanie, prideľovanie, prístup a oceňovanie železničnej infraštruktúry, \ t
Určovať a dohliadať na minimálnu kvalifikáciu nákladných a osobných staníc a staníc a podobných stavieb používaných v železničnej doprave, \ t
Logistika Plánovanie a určovanie polohy, kapacity a podobných kvalít dedín, stredísk alebo základní, určovanie a povoľovanie postupov a princípov na ich zriaďovanie, koordináciu a monitorovanie implementácie príslušných inštitúcií na zriadenie nevyhnutných pozemkových pridelení a infraštruktúr,
Určiť minimálnu kvalifikáciu, typ, kapacitu, vlastníctvo, vek a podobné charakteristiky všetkých typov ťahaných a ťahaných vozidiel používaných prevádzkovateľmi železničných vlakov a postupy a zásady týkajúce sa ich pravidelných technických kontrol.
Určiť minimálnu kvalifikáciu pravidelných technických prehliadok všetkých druhov ťažných a ťažných vozidiel používaných prevádzkovateľmi železničných vlakov a povoliť a kontrolovať ich. \ T
S cieľom zlepšiť železničnú dopravu a zabezpečiť slobodné, spravodlivé a udržateľné konkurenčné prostredie; určovať a dohliadať na uplatňovanie základných a stropných poplatkov za poplatky za používanie železničnej infraštruktúry a dopravné činnosti,
Vykonávať medzinárodné vzťahy požadované službami železničnej dopravy, uzatvárať zmluvy a zmiešané komisionárske práce, \ t
Ako je uvedené.
Generálne riaditeľstvo pre reguláciu železníc naďalej veľmi rýchlo pripravuje nariadenia týkajúce sa uvedených ciel.
"Turecko zákon o liberalizácii železničnej dopravy" pripraviť cestu pre odvetvie železničnej dopravy v našej krajine a my sme presvedčení, že budúcnosť múky na úroveň, akú si zaslúži tak, že železničná doprava.
Zdroj: Nükhet Işıkoğlu
Buďte prvý komentár