Dnes nárast leteckej dopravy spôsobil nežiaduce problémy, ako sú preplnené letiská, pomaly sa pohybujúce rady a z toho vyplývajúce dlhé čakanie. V tomto smere Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federálna technická univerzita) so sídlom vo švajčiarskom Lausanne pracuje na projekte, ktorý plánuje kombinovať železničnú a leteckú dopravu.
Projekt, nazvaný Clip-Air, sa skladá z troch kapsulových jednotiek, ktoré môžu cestovať po pravidelnom veľkom lietadle a železničných tratiach. Tieto kapsuly, ktoré sú pripevnené k spodnej časti krídel, môžu byť použité na prepravu nákladu, ako aj na prepravu cestujúcich, pretože môžu ísť po železnici a svojou modulárnou konštrukciou prinášajú inú perspektívu ako tradičná doprava. Projekt, ktorý umožňuje ľuďom lietať bez toho, aby sa dostali do vlaku a pokračovali v dosahu vlaku, môže byť použitý s rôznym počtom kapsúl v závislosti od potreby.
Projekt Clip-Air, o ktorom sa uvádza, že bol vyvíjaný od roku 2009, je na papieri vnímaný ako sľubný so svojimi pozitívnymi vlastnosťami, ako je vysoká nosnosť, efektívnejšia a flexibilnejšia správa vozového parku a nízke náklady na údržbu a skladovanie. Uvádza sa, že lietadlo, ktoré môže byť použité s rôznymi druhmi paliva, môže prepraviť 450 cestujúcich cez tri kapsulové jednotky.
Projekt Clip-Air, o ktorom sa uvádza, že v krátkom čase nebude dostupný pre komerčné využitie, bude používateľom predstavený v rámci parížskeho aerosalónu, aj keď je malý.
Buďte prvý komentár