Bude najväčším mostom na svete

Na moste bude 8 jazdných pruhov diaľnice a 2 pruhy železničnej sústavy. 3. Bosporský most, ktorý dnes položia Erdoğan a Gül, bude najvyšším, najširším a najdlhším visutým mostom na svete.

Dnes bude položený základ mosta 3 k Bosporu. Dráha 10 bude pozostávať z diaľnice 8 a dráha 2 bude železnica.

Uskutoční sa v Istanbule

1. položenie základu mosta Bospor sa stretne so summitom štátu. Predseda Abdullah Gul, predseda vlády Recep Tayyip Erdogan, predseda parlamentu Cemil Cicek, minister dopravy a námornej dopravy a spojov Binali Yildirim a mnoho ministrov a vyšších byrokratov 3. most bude prítomný na prelomovom ceremoniáli diaľnice Northern Marmara. Dnes sa ceremoniál uskutoční v Sarıyer Garipçe, kde európska strana mosta stojí na 11.00.

Helipad bol postavený

1. prebiehajú intenzívne práce, pri ktorých sa nohy mosta stavajú na anatolskej aj európskej strane. Na nástupišti bolo zriadené dočasné asfaltovanie spojovacích ciest pre priekopnícky obrad. Na zatrávnenej ploche bol tiež postavený helipad pre potreby prezidenta a predsedu vlády. Okrem polície budú pre bezpečnosť prítomné aj policajné a námornícke vojenské jednotky.

Dva pruhy železničnej trate

3 sa bude konať medzi Beykoz Poyrazköy a Sarıyer Garipçe. Stredný rozsah mosta bude tisíc 408 metrov a celkové rozpätie dĺžky medzi kotviacimi mostmi a viaduktom s prístupom na okraj bude 2 tisíc 164 metrov. Dráha 10 bude pozostávať z diaľnice 8 a pruh 2 sa použije ako železnica. Špeciálny jazerný asfalt, ktorý sa má použiť na moste, sa prinesie z Ameriky. Most 59 bude najväčším a najdlhším visutým mostom na svete s železničným systémom.

Titul získa aj meracia veža 320 s najvyšším visutým mostom veže. Dva stĺpiky mosta postaveného v Garipçe, ktorý bude 12 metrov pod hladinou mora, budú mať hĺbku 20 a priemer 20 metrov.

Otvorí sa v 2015

Očakáva sa, že 2.5, ktorý sa nachádza v časti Odayeri-Paşaköy projektu diaľnice Northern Marmara, bude stáť 3 miliárd dolárov. hypertextový odkaz sa otvorí v 2015e. Dĺžka diaľnice North Marmara, ktorá je pokračovaním mosta, bude 115 kilometrov. Železničný systém na moste, od ktorého sa očakáva, že uľahčí premávku v Istanbule tým, že ho vyvezie z mesta, bude prepravovať cestujúcich z Edirne do Izmitu. Vďaka systému, ktorý sa má integrovať do metro Marmaray a Istanbul, bude 3 postavený na pobreží Čierneho mora na severe Istanbulu, ako Atatürk, Sabiha Gökçen a most. Spojí letisko.

Južná Kórea to urobí

Diaľnica North Marmara a 3 majú byť postavené s modelom build-oper-transfer. krčný most 10 rok 2 mesiac 20 bude prevádzkovať konzorcium IC İÇTAŞ-ASTALDİ, ktoré vykonáva výstavbu pre denné obdobie. Konzorcium sa dohodlo s juhokórejskými spoločnosťami Hyundai a SK na výstavbe mosta.