Železničná doprava vypadla z dohľadu
Člen Rady pre logistiku TİM Bülent Aymen uviedol, že železničná doprava, ktorá mala v prvých rokoch republiky 68-percentný podiel na celkovej preprave, je dnes bohužiaľ na úrovni 1.5 percenta.
Člen logistickej rady tureckého zhromaždenia exportérov (TİM) Bülent Aymen poukázal na to, že železničná doprava, ktorá mala v prvých rokoch republiky 68-percentný podiel na celkovej preprave, dnes, žiaľ, predstavuje 1.5 percenta, a povedal: „V našich železničnú infraštruktúru krajiny. „Navyše nedostatok tratí vhodných pre nákladnú trasu nás vzdialil od železnice,“ povedal.
Aymen poukázal na to, že najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim konkurencieschopnosť v exporte sú náklady na dopravu (doprava), "Rozvoj železničnej dopravy a rast podielu železníc na exportnej doprave zvýšia našu konkurencieschopnosť." Bülent Aymen vyjadril presvedčenie, že prijatím zákona, ktorý umožňuje súkromnému sektoru investovať do železničnej dopravy a infraštruktúry, začne nová éra: „Turecko bude mať šancu stať sa dôležitým logistickým centrom na prepojenie Blízkeho východu. a stredoázijských krajín do Európy“. Odpadnú vysoké náklady na cestnú a námornú dopravu a odstránia sa problémy ako dlhé kolóny na hraniciach a oneskorené dodávky. "To nám tiež otvorí dvere k zvýšeniu nášho podielu na okolitých trhoch," povedal.
zdroj: www.yenimesaj.com.t je
Nákladná doprava by sa mala presunúť na železnicu. Cestná doprava na báze ropy stojí všetky vstupy v krajine draho a to ovplyvňuje náš rozvoj. Projekty osobnej dopravy so železničnými systémami by sa mali urýchlene uviesť do činnosti.