Turkménsko sa stáva logistickým centrom regiónu Strednej Ázie: Turkménsko, ktoré má významnú časť svetových energetických zdrojov, sa transformuje na logistické centrum regiónu Strednej Ázie. Vďaka Turkménsku sa krajiny Strednej Ázie otvoria Perzskému zálivu cez Irán.
Dôležitá etapa sa dosiahla v projekte železničných tratí, ktorý spoločne realizujú Turkménsko, Kazachstan a Irán. Dokončením železnice v celkovej dĺžke 926 kilometrov otvorí Turkménsko región do Perzského zálivu, najmä do Kazachstanu. Okrem toho bude projekt dôležitou železničnou sieťou, ktorá spojí Áziu a Európu.
Časť trate spájajúcej Turkménsko a Kazachstan bude uvedená do prevádzky 11. mája. Očakáva sa, že sa na otvorení zúčastnia prezident Turkménska Gurbanguly Berdimuhamedov a prezident Kazachstanu Nursultan Nazarbajev. Turkménsky vodca Berdimuhamedov dnes odišiel do Kazachstanu za rôznymi kontaktmi a otváraním.
Očakáva sa dokončenie iránskej časti trate, ktorá povedie strednou Áziou do Perzského zálivu. Turkménsko absolvovalo 444 kilometrov od svojich vlastných pozemkov po hranicu s Kazachstanom. Teraz pokračujú práce v oblasti až po iránske hranice. 146 kilometrov železničnej trate je v Kazachstane, 722,5 kilometra v Turkménsku a 80 kilometrov v Iráne. Železničná trať zredukuje cestu nákladnej dopravy krajín Strednej Ázie otvárajúcich sa do Perzského zálivu. Je zameraný na prepravu až 12 miliónov ton nákladu po železnici.
TURECKÁ SPOLOČNOSŤ SA V PROJEKTE PODPORUJE
Turecká spoločnosť sa zúčastnila projektu železničnej trate Uzen (Kazachstan) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkménsko) - Gürgen (Irán), ktorého základ bol položený 1. decembra 2007. Spoločnosť Net Yapı, dcérska spoločnosť spoločnosti Nata Holding, priniesla Turkménsko a Kazachstan spolu s železničnou traťou 25 × 60 km za nepriaznivých poveternostných podmienok, ktoré v zime dosahujú -27 stupňov a v lete 2 stupňov. Turecká spoločnosť dokončila tento projekt v Turkménsku za 9 mesiacov s 27-kilometrovou železničnou traťou.
Spoločnosť Nata Holding / Net Yapı, ktorá založila továreň v Berekete a postavila 234 kilowattové elektrické vedenie medzi Serhetyaka-Oğuzhan, dokončila energetickú signalizáciu, dodávky spojovacieho zariadenia, stavebné a mzdové projekty so vzdialenosťou 110 km medzi stanicami Buzhu a Serhetyaka.
Veľký projekt pre strednú Áziu
Trojstranná dohoda o projekte železničnej siete medzi Kazachstanom, Turkménskom a Iránom, známa ako severo-južný dopravný koridor, bola podpísaná na samite prezidentov Kaspického mora, ktorý sa konal v Iráne. Cieľom projektu je ďalej rozvíjať obchodno-ekonomické vzťahy krajín Strednej Ázie a zvýšiť prepravu medzi krajinami v regióne. Železničná trať zníži trasu nákladnej dopravy krajín otvárajúcich sa do zálivu o 600 kilometrov. V prvej etape je zameraná na prepravu 5 miliónov ton nákladu ročne. Táto kapacita sa neskôr zvýši na 12 miliónov ton.
Na druhej strane Turkménsko vedie rad ďalších projektov, aby sa stalo najdôležitejšou logistickou krajinou v regióne. Predbežný protokol o železničnom projekte Turkménsko-Afganistan-Tadžikistan bol podpísaný v marci 2013. Je žiaduce začať tento projekt čo najskôr. V apríli 2011 bolo v Ašchabate podpísané memorandum o zriadení medzinárodného dopravného a tranzitného koridoru Uzbekistan-Turkménsko-Irán-Omán-Katar.
Zdroj: Novinky
Buďte prvý komentár