Minister pre námornú dopravu a komunikácie Binali Yildirim, poukazujúc na zvýšenie úverového ratingu Turecka 3.havalim nového tendra, „medzi krajinami, ktoré už v Turecku investovali, bolo treba ignorovať poznámky tohto učiteľa. Museli tiež zostať v Turecku, dnes už nejde o najväčšie svetové projekty verejno-súkromného partnerstva, “uviedol.
Na Generálnom riaditeľstve diaľnic sa konal ceremoniál pred podpísaním 3. zmluvy o implementácii letiska, ktorá sa má uzavrieť v Istanbule. Na slávnostnom podpise sa zúčastnili minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım, generálny riaditeľ Štátnej správy letísk Orhan Birdal a predseda predstavenstva spoločnosti Limak Holding Nihat Özdemir. Blesk, tento projekt letiska s tým, že Turecko bolo míľnikom, ktorý mení všetky ukazovatele, 3. Poukázal na to, že zvýšenie úverového ratingu Turecka na letisku. Blesk medzi tureckými krajinami s investičným stupňom, „bol medzi krajinami, ktoré už v Turecku investovali, bolo ignorovaním poznámok tohto učiteľa. Museli tiež zostať v Turecku, dnes už nejde o najväčšie svetové projekty verejno-súkromného partnerstva, “uviedol.
- INVESTIČNÉ PROJEKTY LETECKÉHO PROJEKTU
-
Yıldırım, upozorňujúc na náklady na investíciu do projektu letiska, uviedol: „Skupina 5 ľudí bola pod ťarchou sveta. Ľahká práca? 90 miliárd líry. Ak dáte mince od kraja po okraj, obídete svet 4.5-krát. Hovoríme o takej veľkosti. Tento projekt je vyšší ako národný príjem 193 zo 103 krajín, ktoré sú členmi OSN. Ďalej člen Organizácie Spojených národov z celkového národného dôchodku 34 krajín sub-sub, preto si doteraz požičal od MMF v Turecku. 10 percent investícií uskutočnených ministerstvom dopravy za 90 rokov. Hovoríme o takom výberovom konaní. niečo, čo bude hľadať sprava doľava: „Je to skvelý projekt, ktorý demonštruje silu Turecka a hovorí, že má právo doručovať,“ uviedol.
KRITICIZÁCIA, KTORÉ LETO BUDE VYROBENÉ
Pripomínajúc kritiku za miesto, kde bude postavené 3. letisko, minister Yıldırım pokračoval vo svojom vystúpení nasledovne: „Je vypracovaná kniha výpočtov vecí, ako sú životné prostredie a vtáčie chodníky. Správa EIA bola prijatá, otvorená na diskusiu a boli vyhodnotené námietky. Všetky boli vykonané podľa postupu a zásady. Vtáčie chodníky sú poškodené, tadiaľto vedie celá trasa existujúceho letiska. Nemal to niekto 50 rokov na mysli, bolo to práve vydané? Je to možné? Povedzte niečo, čo vám vyhovuje, hovoria všetko, čo vás napadne. Nech povedia, všetko je povedané, ale obchod sa robí napriek tomu, čo sa hovorí. Strácame trochu času, mrháme svojou energiou, ale nikto by nemal mať na mysli otáznik. Letisko sa netýka iba jedného segmentu, týka sa to 76 miliónov ľudí. Samozrejme, že sa budú rozprávať “.
Generálny riaditeľ DHMI Birdal uviedol, že prvá fáza nového letiska v Istanbule bude uvedená do prevádzky v roku 2017, a uviedol: „So začatím investícií do prvej fázy sa počas obdobia výstavby vytvorí ďalšia pracovná príležitosť pre 80 tisíc ľudí ročne. Po otvorení letiska bude ročne zamestnaných v priemere 120-tisíc ľudí “.
Predseda predstavenstva spoločnosti Limak Holding Özdemir uviedol, že správa o hodnotení vplyvov na životné prostredie bola preskúmaná a že budú vykonané potrebné štúdie a budú prijaté potrebné opatrenia. Özdemir uviedol: „Stromy chránené v tejto oblasti sa budú hodnotiť podľa ich druhov. Po konzultácii s okolitými obcami, ako sú Arnavutköy a Eyüp, sa do týchto obcí prenesú stromy vhodné na transplantáciu, berúc do úvahy miestne požiadavky na stromy. “
Buďte prvý komentár