Vysokorýchlostné vlaky menia prepravné návyky. Podľa vyhlásenia generálneho riaditeľstva tureckých štátnych železníc otvoril svet technologických YHT 8 v Turecku, ktoré je na 6. mieste v Európe na 13. mieste, Ankara-Istanbulský projekt YHT Ankara-Eskisehir 2009. marca 55. Po uvedení YHT do prevádzky sa podiel autobusovej dopravy medzi Ankarou a Eskişehirom znížil z 10 percent na 37 percent a podiel súkromnej automobilovej dopravy z 18 percent na 8 percent. Podiel vlaku na tejto trati sa zvýšil z 72 percent na XNUMX percent.
Otvorením linky YHT Ankara-Konya 24. augusta 2011 sa podiel autobusu v doprave znížil zo 70 percent na 18 percent a podiel súkromných vozidiel z 29 percent na 17 percent. Vlak, ktorý nemá na tejto trati prepravný podiel, dostal po YHT 65-percentný podiel.
Linka Eskişehir-Konya YHT bola objednaná na 23 March 2013. Autobusom 5.5 hodín cestovanie medzi oboma mestami kleslo na 2 hodín.
Linka Yski Eskişehir-İstanbul sa vyrába s technológiou 250 s dvojkanálovou, elektrickou, signalizovanou a vysokou úrovňou.
Približne 25 percent trate tvoria tunely, viadukty a mosty. Na trati sa nachádza 38 tunelov s celkovou dĺžkou 26 kilometrov.
Podľa výskumu uskutočneného na 10 500 ľuďoch na YHT, kde doteraz cestovalo viac ako 95 miliónov ľudí, XNUMX percent účastníkov uviedlo, že sú spokojní s pohodlím, rýchlosťou a ergonómiou YHT.
Ankara-Istanbul YHT linka bude uvedená do prevádzky pri páde 2013 spolu s Marmaray. Začali sa stavať linky Ankara-Sivas, Ankara-Bursa a Ankara-Izmir YHT.
V krátkodobom horizonte bude základná železničná sieť založená na Ankare prepojená s provinciou 15 YHT.
Buďte prvý komentár