Parlamentné Valné zhromaždenie TCDD Transport Inc. počíta so zriadením liberalizácie železničnej dopravy v Turecku. O návrhu zákona žiada.
Zástupca Istanbulu Durmuşali Torlak, ktorý hovoril v mene skupiny MHP o celom návrhu zákona, tvrdil, že TCDD bola najskôr postavená tak, aby prilákala súkromný sektor, a potom bola TCDD ďalšou v privatizácii.
Torlak uviedol, že podľa názvu návrhu zákona je reštrukturalizácia TCDD podľa vlády liberalizácia a podľa nich „privatizácia“, povedal Torlak: „Vyhrajú na konci tohto zákona naši ľudia, železnice alebo súkromné spoločnosti?“ opýtala sa.
Torlak uviedol, že návrh neprináša protekcionizmus pre hlavné mesto štátu, a povedal: „Bude sa od našej krajiny vyžadovať privatizácia železníc, alebo bude otvorená globálnym spoločnostiam?
S odvolaním sa na to, že vláda pripravila návrh v súlade so želaniami globálneho kapitálu a že každý, kto sa na tento návrh pozrie, tomu ľahko porozumie, povedal Torlak: „Ak bude tento návrh uzákonený týmto spôsobom, stane sa TCDD miestom, ktoré bude fungovať v súlade s podmienkami voľného trhu a vnútroštátna doprava zanikne, pretože nemôže konkurovať súkromným spoločnostiam.“
Torlak tvrdil, že návrh zákona nebol pripravený vzhľadom na potreby inštitúcie alebo verejnosti.
„Sme proti návrhu zákona“
Poslanec Istanbulu Haluk Eyidogan v mene skupiny CHP uviedol, že návrh zákona označil TCDD za monopol a uviedol, že by mal mať konkurenčnú štruktúru.
Eyidogan tvrdil, že železnice budú niekomu v strednodobom a dlhodobom horizonte predané, a uviedol: „Riešením každého problému spôsobeného verejnosťou je súkromné podnikanie, ale súkromné podniky by nemali na jeho riešenie utrácať peniaze ani peniaze vkladať. „Toto je podstata zákona.“
Eyidogan, pokiaľ ide o zamestnancov bude subdodávky, argumentovať, že opatrenia, povedal, že sú proti návrhu zákona.
Osobne v mene zástupcu spoločnosti CHP Kocaeli Heydara Akara uviedol, že železnice indexujú iba rýchlostný vlak: „Prial by som si, aby som rýchlo vycvičil na oboch stranách tureckých štátnych železníc, ale nielen o vysokorýchlostných vlakoch,“ uviedol.
„Odstúpenie od investičnej siete“
Hovoriť v mene skupiny BDP Hakkari námestník Adil Kurt, Bill, povedal, že prevod investícií vytvorených verejnými prostriedkami.
Kurt obhajoval, že práva sa vrátili späť, aj pokiaľ ide o zamestnancov, a uviedol: „Vláda sa chce zbaviť hrbov podľa seba. Predložil názor, že návrh zákona obsahuje zálohu na investičnú sieť.
70 - 80 percent energetických zdrojov, ktoré turecký východ - západ hovorí, že vlci dosiahli, ale investuje sa, „následne hovoríte„ odstraňujeme nerovnosť “. „Ak by ste investíciu vylepšili v doprave medzi Van a Mersin Port, prispeli by ste k ekonomike krajiny.“
Kurt povedal: „Môžeme dosiahnuť sociálny mier, ale nebude to trvalé, pokiaľ tento sociálny mier nevybudujete na zmene mentality.“
Zdroj: Dvadsaťštyri novín
Buďte prvý komentár