TCDD reaguje na dekrét odborových zväzov
Generálne riaditeľstvo štátnej správy železníc reagovalo na rozhodnutie odborových zväzov zorganizovaných, ale nedovolených na železnici, aby zajtra skončili, pričom citovali návrh zákona o liberalizácii železníc. Generálne riaditeľstvo uviedlo, že cieľom akcie a vyjadrených prejavov je zavádzať verejnosť.
V písomnom vyhlásení Generálneho riaditeľstva štátnych železníc, odborov organizovaných, ale nepovolených na železniciach, návrh zákona o liberalizácii železníc ako zámienka 16 apríl 2013 oznámil, že rozhodnutie o ukončení práce.
Príkaz vyjadrené považovalo za potrebné urobiť vyhlásenie na túto tému, železnice diskutovaná ako vládnej politiky, a nie si uvedomil až teraz hlavných železničných projektov, kde realizovaných, vytváranie Turecka železničný dopravný koridor medzi Ázia-Európa dopravného koridoru v čase, keď výhodný krajina, sektor je úzka, smerom dovnútra uvádza sa, že prevádzka s uzavretou a nekonkurenčnou logikou nespĺňa požiadavky éry. Všetky rozvinuté krajiny sveta, vrátane krajín Európskej únie, poskytli liberalizáciu, finančné oddelenie oddelenia infraštruktúry a riadenie Kanunského zákona o liberalizácii železníc “pod zámienkou akcie, ktorá sa má vykonať pod zámienkou, že nie je opodstatnené uvedené opatrenie:
Kanun Návrh zákona sa týka liberalizácie železníc a neexistuje žiadny zákon o privatizácii ani neexistuje spôsob privatizácie železníc. Odbory, ktoré sa rozhodli konať „železnice sú ľudia, nemôžu sa predávať“, diskurz nemá obdobu. V súlade so zákonom neexistuje žiadny predaj, prevod atď. Odrážka liberalizácie odvetvia železničnej dopravy ako predaja alebo privatizácie je nezlučiteľná so skutočnosťou. Návrh zákona neumožňuje žiadnym železniciam stratiť svoje práva. Zamestnanci budú naďalej pracovať na svojom súčasnom mieste a zamestnaní a nedôjde k žiadnej zmene v povinnej práci a štatúte. V liberalizačnom modeli stanovenom zákonom sa TCDD Taşımacılık A.Ş. pridaním štvrtej dcérskej spoločnosti. Tento model je známy, implementovaný a podlieha legislatíve SOE spoločnosťou XCDUM už roky. Cieľom návrhu je zabezpečiť plné využitie železničnej kapacity krajiny a trend v prospech železníc medzi inými druhmi dopravy. Počas procesu prípravy návrhu zákona boli prediskutované všetky príslušné zainteresované strany vrátane dvoch „neautorizovaných“ odborov, ktoré sa rozhodli konať, a bolo objasnené, že nejde o privatizáciu. V takom prípade sú zámerom vyjadrených akcií a prejavov zavádzanie verejnosti. Okrem toho odborový zväz povolený v železnici nie je účastníkom konania. Stručne povedané, TCDD urobí všetko, čo je v jeho silách, aby zabránil prerušeniu prevádzky vlaku pri odchode bez právneho základu a odôvodnenia.
Buďte prvý komentár