Prináša nové štandardy pre ovládače Metrobus

IETT sa dostala na koniec štúdie, ktorá začala hodnotiť a certifikovať kompetencie vodičov pracujúcich na trati BRT 750 za deň a vytvorila çalışan Metrobus Driver National Vocational Standard İ.


Generálne riaditeľstvo IETT, ktoré bolo poverené Úradom pre odborné kvalifikácie (MYK) na určenie národného pracovného štandardu vodiča BRT, nedávno dokončilo pracovné štandardy vodiča BRT podľa protokolu podpísaného v 29 August 2012. vodič minibusu, škola Service Truck Driver vodiča Public Personnel Service nástroje a pripraviť Bus Driver noriem Turecka živnostníkov a remeselníkov konfederácie (Tesca) a protokol podpísala IETT, to bola tiež zahrnutá do procesu vytvárania noriem štyroch.

Pri určovaní národného štandardu zamestnania vodiča Metoda Metodus sa v prvej etape určovali minimálne normy na určenie vedomostí, zručností, postojov a postojov potrebných na úspešné vykonávanie povolania. V druhej etape sa zistilo, že tieto dopravné systémy by mali mať požadovanú kvalifikáciu vodičov verejnej dopravy. V neskoršej fáze budú vodiči podrobení teoretickým a praktickým školeniam organizáciám akreditovaným v MYK. Budú zdokumentované na konci školenia. Osoby, ktoré nemajú osvedčenie o odbornej spôsobilosti s týmto novým štandardom, nebudú vodičom verejnej dopravy, aj keď majú príslušnú kvalifikáciu na úrovni triedy. Okrem toho budú vodiči, ktorí majú kvalifikačné osvedčenia, skontrolovaní kontrolami, ktoré sa majú vykonať v určitých intervaloch. S realizáciou systému bude do histórie zahrnutá myšlienka, že každý vodič sa môže stať vodičom verejnej dopravy.

PODROBNÝ PODROBNÝ

Každý detail vodiča z predprípravy vyžadovanej šoférom v pracovných normách pred naštartovaním vozidla, ako aj všetky činnosti počas jazdy a kontroly údržby a čistenia, ktoré sa musia vykonať po jazde, sú podrobne popísané. Skutočnosť, že vodič verejnej dopravy vykonáva svoju prácu v súlade s pracovnými normami, predovšetkým sľubuje zdravší a bezpečnejší zážitok z cestovania. Napríklad vodič autobusu by mal pohybovať vozidlom pred pohybom oleja, ukazovateľa atď. rutinné kontroly sa vykonávajú ako povinné pravidlo so zavedenou normou.

IETT generálny riaditeľ Dr. Hayri Baraçlı je jedným zo snahy o zvýšenie kvalifikovanej pracovnej sily pracujúce v inštitúcii "Metrobus jazdca národných odborných noriem" množiny vodiči, ktorí pracujú v normách verejných dopravných služieb v rámci hnutia, odstránenie chýbajúce, existovať, aby sa zabránilo možným nehodám, ďalšie zlepšenie kvality služieb baru povedal, že by poskytol významnú pridanú hodnotu, pokiaľ ide o zvyšovanie spokojnosti cestujúcich.

Poukazujúc na potrebu mať kvalifikovaných a kompetentných pracovníkov na poskytovanie kvalifikovaných služieb inštitúciám v sektore služieb. Hayri Baraçlı povedal, že IETT neopustí priebeh „nepretržitého vzdelávania, zmeny a rozvoja vasıtasıyla prostredníctvom interných školení.

Zdroj: Hbaer 7


Buďte prvý komentár

Yorumlar