Najväčšie múzeum parných lokomotív v Európe
Možno kto vie, čo nám prinieslo túto lokomotívu z Diyarbakiru do Izmiru? Lokomotíva vedľa nej môže tiež niesť naše vozne z Erzurum do Izmiru.
Turecka a najväčší európsky Steam Locomotive Museum Je možné, aby sa rozptyľovať putovanie okolo starého roka?
Tí, ktorí cestujú „čiernym vlakom“ v detstve a mladosti vedia. Tieto nezabudnuteľné dni trvajúce štyri dni a tri noci v malých priestoroch. Závod natiahnite ruky a dotknite sa vetiev stromov, kým je vlak rozmaznaný. Lokomotíva sa uvoľnila z okien visiacich v našich očiach a spálených inštitúcií. Predajcovia, ktorí sú uväznení vlakom v staniciach, deti, ktoré kričali „noviny noviny yol na cestách ...
Každopádne sa vrátime k tomuto dňu.
Nachádza sa na İzmir-Aydın ceste, 7 kilometrov od Selçuk, lokomotíva múzeum v Çamlık Village sa rozkladá na ploche približne 80 tisíc metrov štvorcových.
Prvý železničný Turecka sa stavia v Izmir-Aydın železničnej 1866. Obec Çamlık je tiež jednou z najdôležitejších staníc. Železnica, ktorá slúžila až do 1952, je nedostatočná a opustená s rozvojom technológie a zavedením nových lokomotív. V súčasnej dobe, zatiaľ čo stará stanica je pustá, kone a kurčatá chodia po vlakoch, ktoré boli vypnuté.
Múzeum obsahuje nemecké, britské, francúzske, americké, švédske a československé parné lokomotívy 35. Medzi nimi je lokomotíva vyrobená v Spojenom kráľovstve s drevom iba 2. Okrem toho sú vo veľkých priestoroch starostlivo umiestnené štyri žeriavy, vodné čerpadlá, dieselová prepravná nádrž, otvorený a uzavretý osobný vozeň, vodárnička, opravovňa, toaleta od spoločnosti 1850 a starý tunel metra 900.
Počas manévrov 1936, Atatürk založil svoje ústredie na stanici Çamlık s bielym privátnym vlakom a odtiaľ sa počas manévrov dostal na brehy Egejského mora. Kvôli borovicovému lesu v regióne Çamlık s názvom Atatürk.
Keď som navštívil múzeum otvorené v 1991, bol tam stav zanedbávania a ľahostajnosti. V súčasnosti sa s jedlom, čajom, kávou, miestami na popíjanie, celá oblasť pokrývajúca trávu, kvety a oázu pokoja a „nostalgie“ zmenila na oázu. Jeden zo zahraničných turistických autobusov pochádza z jedného, ktorý ide. Počet turistov presiahol 150 tisíc ľudí ročne. Tí, ktorí majú raňajky, neplatia do múzea žiadny poplatok.
Ak to neviete predtým, môžete prejsť okolo tohto krásneho miesta bez toho, aby ste to vedeli. Pretože hlavná brána sa nepozerá na cestu a nevyzerá z cesty.
Pred návštevou múzea by ste mali absolvovať prehliadku mesta Çamlık. Buďte pripravení na veveričky, ktoré skočia pred vami, keď prechádzate borovicami. Nemohli sme. Skryli sa v dutine stromov, až kým nevyfotili.
Strávil som popoludnie v Çamlıku. Išiel som do "čierneho vlaku" rokov môjho detstva a žil krásne časy prepletené s prírodou.
Ak vaša cesta padá, majte to na pamäti. Nehovor, "Nemáme čas." Vydajte sa na prehliadku tohto najväčšieho múzea parných lokomotív v Európe, a to aj s čajovým nápojom, objdite svoje staré spomienky
Zdroj: sirtcantalilar.com
Buďte prvý komentár