Edilon Sedra oznámila, že zvíťazila vo výberovom konaní na systémy Embedded Rail Systems (ERS) a Urban Slab Parts System (USTS) na rozšírenie trate v Aténach do prístavu Piraeus.
Električka, ktorá bude jazdiť na jednej trati s dĺžkou 5,5, bude na zastávke Neo Faliro spojená s linkou metra 1. Tým sa zabezpečí spojenie medzi Athinou a Pireusom, druhou najľudnatejšou časťou mesta. Električková trať by mala prechádzať cez oblasť, v ktorej je hustá populácia mesta a kde sa nachádzajú budovy burzy.
Regulácia hluku a vibrácií, ktorej inšpekčnú autoritu určuje Attiko Metro S, je v dokonalom súlade s technológiou EDS od spoločnosti Edilon Sedra (ERS), ktorá poskytuje nepretržitú pružnú podporu medzi koľajnicami.
Generálny dodávateľ projektu, grécka spoločnosť Themeli SA, získal projekt na kľúč za 61.5M €. Spoločnosť Edilon Sedra bude prispievať na projekt technickou podporou, školením a kontrolou kvality, návrhom všeobecného systému, dodávkou a poskytovaním materiálu.
Začiatok výstavby je naplánovaný na leto 2013, odhaduje sa však, že projekt bude dokončený najskôr v 2015.
Buďte prvý komentár