V Historickej plynárni sa uskutočnilo informačné stretnutie týkajúce sa projektu rehabilitácie prístavu v Izmire, ktorý sa plánuje uskutočniť v spolupráci s metropolitnou obcou Izmir a generálnym riaditeľstvom TCDD.
Generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman vo svojom príhovore uviedol, že v roku 2010 podnikli kroky s vylepšením prístavu İzmir s mestským úradom İzmir na príkaz ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binaliho Yıldırıma. Uviedol, že sa nemôže priblížiť, mesto z toho stratilo 2 miliardy dolárov.
Keď Karaman vysvetlil, že TCDD vykonáva práce v prístavnej časti projektu a samospráva má záujem na zaistení cirkulácie vody, uviedol: „Rozšírili sme kontajnerový terminál, vyriešili sme problém s viaduktom, pripravili sme plány. „Naším cieľom je, aby osobný aj nákladný prístav spolupracovali efektívne.“
Karaman poukázal na to, že zakotvenie lodí 2. a 3. generácie v prístave má veľký význam, a uviedol, že v rámci projektu podpísali s metropolitnou obcou Izmir protokol, a že sú pripravené vykonať potrebné práce na rozšírenie prístavu v Izmire a vyčistenie zálivu.
- Štúdie o procese EIA
Süleyman Karaman pripomenul, že spoločnosť Yüksel Project Company riadi proces certifikátu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), ktorý obsahuje rozhodnutia týkajúce sa oblasti, kde bude vypúšťaný materiál uvoľnený pri čistení zálivu.
Karaman uviedol, že ministerstvo životného prostredia a urbanizácie zadalo špeciálny formát EIA pre projekt rehabilitácie prístavu v Izmire a potrebná správa bude vypracovaná do 2 - 3 mesiacov a po ukončení procesu EIA bude investícia zahrnutá do programu ministerstva rozvoja.
Berúc na vedomie, že TCDD doteraz vynaložilo 60 miliónov dolárov na vylepšenie prístavu a celkové náklady na projekt sú 300 miliónov dolárov, povedal Karaman: „Pretože nedošlo k zlepšeniu, lode 2. a 3. generácie sa nemôžu k prístavu priblížiť. Strata Izmiru z toho predstavuje 4 miliardy dolárov “.
- „Záliv bude zachránený“ -
Starosta İzmirskej metropolitnej oblasti Aziz Kocaoğlu uviedol, že prvou podmienkou, aby sa mesto stalo obchodným centrom na svete, je rozšírenie prístavu.
Aziz Kocaoglu uviedol, že hĺbka mora sa znížila na 17 metrov v prístavnej oblasti a povedala:
"Sú tu 2 zložky." Jedná sa o prémiovú tehlovú pôdu a piesok. Nie je teda žiadne znečistenie, je tam soľ. Toto je materiál, ktorý sa dá veľmi rýchlo zmyť a vyhodnotiť. Nenašiel sa žiadny ťažký kov. O použití tohto materiálu rozhodnú odborníci. Záliv sa zachráni. Nepodnikáme, aby sme kazili prírodu. Toto je nevyhnutnosť. Projekt rehabilitácie je projektom, ktorý korunuje Izmir vo svete. Chceme plávať naše deti v zátoke. Pokiaľ ide o peniaze, s peniazmi na 9 rokov nie je problém. Pokiaľ vyjde EIA, začnime pracovať. “
Projektový manažér spoločnosti Yüksel Projektový manažér Işıkhan Güler uviedol, že pri skenovaní v zálive sa nenašiel žiadny nebezpečný odpad a že materiál, ktorý sa má vyťažiť, sa môže použiť v zariadení na spracovanie İZSU v Çiğli.
Zdroj: Vaše správy
Buďte prvý komentár