Rok 2013 bude rokom prepravy v Burse: Obrovské projekty Metropolitnej samosprávy, ktorá už 4 roky pridáva nové odkazy do svojich investičných reťazcov s cieľom urobiť z Bursy značkové svetové mesto, budú po jednom otvárané v roku 2013.
Turecká žiariaca hviezda metropolitná oblasť Bursa začala s investíciami hitom roku 2012. pečiatka. Obnova Bursy, štadión, pódium BursaRay Kestel, električková trať T1, lanovka, Centrum vedy a techniky, nová budova Metropolitnej samosprávy, mestský park Hüdavendigar, športové zariadenia, historické, spoločenské a kultúrne priestory Dokončením projektov, ktoré sa uskutočňujú v metropolitnej oblasti, to v roku 2013 prinesie Burse pridanú hodnotu. V roku 2012 investovala mestská samospráva v Burse celkovo 616 miliónov 296-tisíc TL, čo v poslednej dobe takmer prekonalo investičný rekord.
Ovocie investícií sa zhromaždí v roku 2013
Prijíma zásadu, že sa z Bursy stáva moderné svetové mesto, bude metropolitná samospráva pokračovať v investíciách aj v roku 2013. Cieľom metropolitného magistrátu je priniesť do Bursy investície v hodnote asi 1 miliardy TL, od výstavby susedských parkov s BursaRay a električkou, až po kultúrne služby, projekty, ktoré zvýraznia historické dedičstvo, šport, infraštruktúru a investície do pitnej vody.
Primátor metropolitného magistrátu Recep Altepe, ktorý zablahoželal k novému roku všetkých obyvateľov Bursy, uviedol, že v roku 2013 budú s rovnakým vzrušením slúžiť obyvateľom Bursy. Pripomínajúc, že doteraz boli vykonané štúdie, ktoré majú pre Bursu pridanú hodnotu, a hovoria: „Investície realizujeme pre potreby nášho mesta v súlade s požiadavkami občanov s prístupom participatívneho riadenia,“ dodal primátor Altepe s tým, že v roku 2013 sa budú zameriavať na projekty transformácie miest.
Dostupná Bursa
Starosta Altepe uviedol, že v tomto období presunuli takmer 70 percent svojho investičného rozpočtu na dopravu s cieľom „dostupného mesta“ v Burse. Pripomínajúc, že hoci sa tender v uplynulom období konal na trati BursaRay Görükle, podarilo sa im v projekte urobiť zmenu, prezident Altepe uviedol: „Touto zmenou sme do Bursy spolu s linkou Görükle priniesli linku Emek. Princíp „Cesta je civilizácia“, dĺžka cesty, ktorá bola dodnes rozšírená a otvorená, dosiahla 372 kilometrov “.
Prezident Altepe, ktorý vyrába riešenia pre mestskú dopravu s investíciami do železničného systému a alternatívnymi cestnými projektmi a ktorého cieľom je realizovať 5 km trať železničného systému za 26,5 rokov, uviedol: „Chceli sme vytvoriť zdravý a moderný dopravný systém a priniesť do Bursy všetko, čo je k dispozícii v moderných európskych krajinách. V tejto súvislosti chceme mesto vybaviť železnými sieťami. Každá minúta je cenná v živote, kde čas plynie ako voda. Keď budú dokončené projekty nášho železničného systému, ktoré sú rýchlym a praktickým dopravným systémom, Bursa zvýši hodnotu svojej hodnoty. “
Okrem aplikácie, ktorá umožňuje obyvateľom Bursy nepretržitý prístup z Arabayatağı na Uludağ University, bola do systému zahrnutá aj linka BursaRay Emek Line s trasou dlhou 2,5 kilometra, pričom úspory zabezpečila linka Görükle. Vďaka usporiadaniu križovatky, stanici BursaRay a fungovaniu železničného systému dýchala aj trať BursaRay Emek, ktorej súčasťou je aj križovatka Emek, najväčšia križovatka Bursa, a doprava na ceste Mudanya Road.
Kestel Gürsu nefunguje
Rýchlo pokračujú práce na trati BursaRay Gürsu - Kestel, ktorá rozšíri systém ľahkej železnice na východ od Bursy. Práce pokračujú v 7-kilometrovej etape Kestel, ktorá sa skladá zo 8 staníc s názvami Mimar Sinan - Univerzita Orhangazi, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Değirmenönü - Cumalıkızık, Gürsu a Kestel.
V rámci projektu pokračujú rekonštrukčné práce mostov Hacivat, Balıklı a Deliçay. Po ukončení štúdií; a cestné mosty 3 na severnej a južnej strane a mosty na ľahkých koľajniciach s pruhom 2 v strede.
Starosta Altepe vyhlásil, že sa ukončili práce na metre, mostoch a asfalte na Ankarskej ceste, a oznámil, že doprava bude uvoľnená až na 1 mesiac a lety spoločnosti Kestel spoločnosťou BursaRay začnú v lete.
Moderná doprava do centra mesta
Začali sa práce aj na mestskom okruhu známom ako električková trať Socha - garáž (T1). Trať, ktorá bude mať 6,5 zastávok na trase dlhej 13 km, privedie električkové potešenie do centra Bursy. V nadväznosti na práce vykonané na štadióne, uliciach İnönü a Altıparmak, je cieľom dokončenie vnútornej mestskej línie, ktorá pokrýva trasu štadióna Caddesi-Altıparmak Caddesi-Atatürk Caddesi-Heykel-İnönü Caddesi-Kıbrıs Şehitleri Caddesi-Kent Square-Darmstad Street za 10 mesiacov. S cieľom priblížiť električkovú trať do všetkých kútov mesta, mestská samospráva v nadchádzajúcom období doplní 7 nových liniek do vnútorného mestského okruhu. Takto budú môcť občania električkou do centra mesta odviezť linky Pınarbaşı İpekçilik, Yıldırım, Terminal, Nilüfer, Çekirge, Beşevler a Küçükbalıklı. Štúdie, ktoré tiež zabránia znečisťovaniu ovzdušia a hluku, spôsobeným hustotou vozidiel a dymom z výfukov v centre mesta v Burse, urobia centrum atraktívnejším.
Pohodlný prístup do oblasti hotelov s novou lanovkou
Zatiaľ čo metropolitná oblasť uľahčuje prepravu do Uludağ, obľúbeného turistického centra Bursa, udržuje tiež pohodlie. Stavebné práce naštartovali novú lanovku, ktorá sa do hotelovej oblasti dostane za 22 minút od stanice Teferrüç v Burse a je s 8,84 kilometrami najdlhšou lanovkou na svete. V novom systéme, kde sa súčasná kapacita cestujúcich zvýši na 12-násobok, sa zabráni problému čakania v rade so 8 kabínkami kabínovej lanovky s kapacitou po 175 osôb.
Zdroj: Dnes v Burse
Buďte prvý komentár