Pozemky a železnice, ktoré majú byť chránené zelenou súpravou

Ministerstvo lesného a vodného hospodárstva pripravilo projekt na vytvorenie „zelenej sady“ výsadbou stromov na okrajoch ciest s cieľom zabrániť uzavretiu ciest a železníc pre dopravu z dôvodu druhu a lavíny. Projekt sa bude po prvýkrát realizovať v ankarskom okrese Polatlı a Konyi.

Hanifi Avcı, generálny riaditeľ boja proti rozširovaniu púští a erózii, uviedol, že diaľnice a železnice sú pre dopravu v regiónoch, kde sa v zimných mesiacoch vyskytujú silné sneženie a fujavice, uzavreté.

Pripomínajúc, že ​​vlani nebolo možné otvoriť niektoré diaľnice v Afyonkarahisare na 24-hodinovú dopravu a vysokorýchlostný vlak (YHT) fungoval jeden deň na trase Ankara - Konya, Avcı uviedol, že cesty boli uzavreté snehovými kalužami odhodené na cesty počas sneženia.

Hunter, Generálne riaditeľstvo tímov diaľnic vytvorených cestnými súpravami, ale povedal, že tieto súbory krátkodobých riešení.

Avcı poukázal na to, že kaluže by sa mali trvalo zabrániť a na tento účel vyvinuli projekt Green Set.

"Zalesníme na krajoch ciest, aby sme zabránili snehovej víchrici." Pripravili sme projekt 50-kilometrového územia od Polatlého do Konye, ​​kde je typ efektívny. Rovnakým spôsobom staviame sadu stromov na ochranu línie Ankara-Konya YHT. V zime sú metelice a v lete piesočné búrky. Cesta Konya bola pre piesočnú búrku na chvíľu uzavretá. Tieto stromy budú tiež blokovať vietor a piesočné búrky. Tieto súpravy tiež vnímame ako veterné clony. Samozrejme, sú to projekty, ktoré budú účinné o 10 rokov, nie z krátkodobého hľadiska. ““

Hunter, projekt Green Set, diaľnice a železnice okolo pohybu vetra budú vytvorené zohľadnením, povedal.

Turecko tiež zistilo, že cestné uzávery v dôsledku lavín a lovcov, ktorí informujú o identifikácii 101 bodov v tomto smere, Rakúsko a vyjadrili svoj názor na riešenie lavínovej bariéry preskúmaním systémov uplatňovaných vo Švajčiarsku.

Avcı poukázal na to, že existuje systém zhora proti lavíne a že techniky zalesňovania by mali byť integrované s mechanickými konštrukciami a že začnú realizovať projekt, ktorý pre tento rok pripravili na trase Erzurum-Bingöl.

Konštatovanie, že projekt, ktorý pripravili proti lavíne, nie je zameraný iba na cesty, ale má tiež zabrániť lavínam v turistických oblastiach, „Na lavínových opatreniach v Trabzon Uzungöl pracujeme už 5 rokov. Tento rok sme začali na Ayder Plateau. „Naša práca pokračuje v Giresun Eğribel, Artvin Yusufeli a rôznych regiónoch Erzurum.“