Turecko, Irán a Pakistan sa vydajú po trase celkovo 6 tisíc 543 kilometrov cestného nákladného vlaku na prvom mieste 18-krát, potom to bude 11 dní. Vlak, ktorý odchádza z Izmit-Köseköy, bude schopný naložiť vlak z rôznych miest. Očakáva sa, že vlak významne prispeje k hospodárskym vzťahom medzi Tureckom a Pakistanom. Vlak, ktorý bol prvýkrát uvedený do prevádzky v roku 2009, bol ukončený v roku 2011 z dôvodu meškania v Pakistane.
Organizovaná v júni v Ankare pod vedením TCDD za účasti železničných orgánov krajín Organizácie pre hospodársku spoluprácu (ECO), ECO 11. Stretnutie prezidentov železničných organizácií prinieslo ovocie. 14 2009 Istanbul-Teherán-Islamabad vlak, ktorý bol zahájený v auguste 25 a bol zrušený v novembri 2011 kvôli oneskoreniam v cestovných časoch v Pakistane, je znovu spustený. Turecko, Irán a Pakistan do trojstranné schôdzke medzi železničnými správami; Istanbul-Teherán-Islamabad vlak bol naplánovaný na reštart v júli. V 15 kilometra Istanbul-Teherán-Islamabad cesta času vlakom plynúť deň 6543 15 dni na prvom mieste (Turkey 18, 3,5 Iráne, Pakistane 4 dni) bude. Toto obdobie sa v nasledujúcich obdobiach skráti na 10 dní. (Turkey 11, 3 Iráne, Pakistane 4 dni).
Köseköy vlak s odletmi z Turecka Izmit, bude tiež k dispozícii náklady z rôznych uhlov. TCDD úradníci, vzhľadom k rozdielom v Pakistane nákladnej dopravy Zahedan'da Pakistan vozne sú prevedené do vlaku, spoločnosti nákladného vlaku v Iráne a Pakistane, povedal, že musia mať zástupcov pre železničné a colné operácie. Úradníci v Turecku a manipulačného poplatku a ďalších nákladov iránskych chodníkov v Turecku, zatiaľ čo náklady na dopravu a ďalšie náklady v Pakistane poznamenal chodníky budú vyplatené v Pakistane. Očakáva sa, že vlak významne prispeje k obchodným vzťahom medzi oboma krajinami.
Istanbul-Teherán-Islamabad vlak, ktorý urobil svoju prvú testovaciu výpravu v 2009, doteraz realizoval 14 komerčné a 15 pomocné kampane.
Zdroj: Log dopravy
Buďte prvý komentár