VÝSLEDKY WORKSHOPU
Po prvýkrát sa všetky zainteresované strany stretnú s rovnakým cieľom,
po prvýkrát sa s týmto workshopom verejne delia súčasné a plánované projekty.
S týmto panelom s názvom „Lokalizácia lúčov v železničných systémoch, zvýšenie železničnej dopravy v našej krajine
Zvýšenie domácej produkcie v investíciách do systémov a rastúca železničná doprava
Systémy na trhu priemyselnej výroby v Turecku z mať viac hovoriť
potreba.
Turecko, najrýchlejšia vlaková doprava na svete, je 8 šiestou krajinou v Európe.
V súčasnosti sú na svete výrobcovia železničných tratí 7, jedným z nich je KARDEMİR. Koleso a signalizácia
sme v top 10. V Adapazarı je postavená továreň na vysokorýchlostné vlaky a výroba vysokorýchlostných vlakov
má byť prvým na svete 10.
osobné aj nákladnej dopravy Turecka cestujúcich podľa správy 95 percent
diaľnice, 3 percent po železnici a 2 percenta vo vzduchu. Okrem toho,
90 percent nákladnej dopravy sa vykonáva po ceste, 5 percent po železnici a 5 percent po mori.
Okrem existujúcich železničných projektov, Sakarya-Düzce-Bolu-Zonguldak-Karabük-Kastamonu
Projekt bol navrhnutý a navrhovaný projekt bol navrhnutý
Vďaka pripojeniu regiónu k prístavom Istanbulu na Západe a Samsunu na východ,
Rozvoj regiónu sa rýchlo zvýši.
Karabük University prvýkrát v Turecku v 2011 dráhach Katedra
Otvorenie 2011-2012 vzdelávania vo výučbe študentov 97 a výučby 2012-2013
V roku 132 pridal študenta.
Vedúci klastra Anatolian Rail Systems Systems. Asistent a OSTIM Foundation Management
Člen predstavenstva doc. Dr. Kontaktujte priamo Sedat
Uvádzajúc, že automobilový trh zdieľajú zahraničné spoločnosti, \ t
"Neexistuje žiadny domáci značky v Turecku v tureckom automobilovom priemysle. Sila automobilov
Takmer celý balík sa dováža zvonku. Automobilový trh zahraničný
spoločnosti.
Čo sa týka železničných dopravných systémov, zahraničné investície ešte nezačali.
preto výroba a vývoj našej národnej značky a národnej značky môžu byť realizované našimi vlastnými spoločnosťami.
Požiadavka na domáci príspevok 324 pre verejnú súťaž vozidiel 51 Ankara
bol predstavený. EÚ, USA a vo svete, ale iba 50 domácej produkcie (OFFSET) produkcie pre cudzincov
To dáva súhlas. RTE je prvou priekopníčkou a podpornou spoločnosťou v oblasti výroby električiek. Domáca produkcia
Inovácie môžu byť použité kedykoľvek.
v zahraničnej produkcii zostáva produkt tak a nemôžete sa vyvíjať, nemôžete držať krok s inováciami.
Naše spoločnosti pracujú v tomto sektore 2013-2014-2015 a neskôr Rail Transportation
V spolupráci s týmito spoločnosťami má potenciál a schopnosť produkovať svoje systémy.
podporu. “
Anadolu Železničná doprava Systémy klastrových úradníkov. Ilhami Pektas:
Uvádzajúc, že klaster nepokrýva určitý región, ale celú Anatóliu,
pod jednou strechou so spoluprácou a spoluprácou všetkých výrobcov, podnikov, organizácií a univerzít
Systémy železničnej dopravy môžu byť vyrábané výlučne domácou a národnou značkou a touto značkou
Môže to byť trvalá značka, ktorá môže konkurovať na globálnom trhu.
zdroj: anadoluraylisistemler.org
Buďte prvý komentár