Projekt ESTRAM bol dokončený o 20 mesiacov [2]
História projektu Estram
Dátum začatia zmluvy (NTP) → 11 Júl, 2002
Začiatok výkopu (oblasť trhu) → 15 August, 2002
Pridanie pobočky Opera → 15 August, 2003
Prvé vozidlo prichádzajúce na Eskişehir → 10. decembra 2003
Ukončenie projektu → 27 Jún, 2004
Začiatok letu → 24 December, 2004
Technológia Estram
Električka má brzdnú dráhu štyrikrát väčšiu ako brzdná dráha pre kolesové vozidlo.
Napájanie vozidla: Nadzemné vedenie DC 750 V
Výška nadzemného vedenia: 5,90 m
Výšková bezpečnostná výška: 4,40 m
Názov nástroja: Flexity Outlook
Dĺžka: 29,5 m
Hmotnosť (prázdna): 35.800 kg
Šírka: 2,3 m
Výška vozidla: 3,5 m
Výkon motora: Štvordielny motor 105 kw
Maximálna rýchlosť vozidla: 70 km
Zastávka električiek na električku: zastávka Çarşı
Dĺžka vedenia: 15.727 m
Počet prepravených cestujúcich za deň: 110.000 120.000 - 2004 XNUMX osôb… Pass (XNUMX)
251.000 2020 ľudí… Pass (XNUMX)
2.3 km / osoba… km / prejazd
Buďte prvý komentár