Predseda Asociácie mladých podnikateľov OSTİM (GİAD) Teoman Türkoğlu uviedol, že vo verejných výberových konaniach na rozvoj domáceho priemyslu by sa malo hľadať požiadavka na miestny príspevok: „Pripisujeme veľký význam 51% požiadavke na miestny príspevok pre metro Ankara. OSTİM má kapacitu urobiť takmer polovicu metra, ale takmer všetko. “
Turkoglu v písomnom vyhlásení vyhlásil, že miestne verejné súťaže musia byť vo verejných súťažiach privilegované.
Najväčší turecký OSTIM, jeden zo svetových lídrov v organizovanej priemyselnej zóne Turkoglu, ktorý uvádza, že „lokomotíva domáceho priemyslu, ktorá sa nedá urobiť, výroba OSTİM je taká malá, a to vďaka skupinám, ktoré sa začali pre ne, aby sa zvýšila konkurencieschopnosť spoločností v produkcii a konkurencii OSTIM dodal, že jeho sila sa ďalej zvýšila a jeho podiel na trhu sa zvýšil “.
Türkoğlu vyhlásil, že posledným odkazom klastra je OSTİM Rail Transport Cluster. Türkoğlu vyhlásil, že požiadavka na príspevok 51 v oblasti domáceho príspevku v Ankare je nevyhnutná pre klaster Anatolian Rail Transport Systems Cluster a že rozhodnutie o tejto otázke by malo pokračovať.
Türkoğlu uviedol, že by sa mali vykonať potrebné právne štúdie, aby inštitúcie a organizácie mohli vypracovať verejné súťaže na dodržanie prahovej hodnoty 51 percent. Faktory, ktoré to spôsobujú, sa musia čo najskôr odstrániť a tureckému priemyselníkovi by sa mali pri príprave súťažných podkladov udeliť privilégiá “.
Türkoğlu povedal: „V záujme rozvoja domáceho priemyslu a hospodárskeho rastu by sa malo 51% domácich príspevkov hľadať v iných verejných súťažiach, rovnako ako v metre v Ankare.“
Zdroj: Haberciniz
Buďte prvý komentár