Železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars bol podpísaný na slávnostnom ceremoniáli. Projekt počíta s výstavbou novej 98-kilometrovej železnice medzi Kars-Ahilkelek (Gruzínsko) a priamym spojením železničných sietí Turecko-Gruzínsko-Azerbajdžan modernizáciou 160-kilometrovej existujúcej železnice v Gruzínsku. Projekt BTK Railway sa plánuje realizovať v roku 2014.
Námestník ministerstva ciel a obchodu Ziya Altunyaldız a námestník gruzínskeho ministra financií Ebanoidze sa zúčastnili na ceremónii, ktorá sa konala na istanbulskom provinčnom riaditeľstve ministerstva ciel a obchodu.
Altunyaldız vo vyhlásení na túto tému pred obradom povedal: „Dozreli sme naše prebiehajúce diskusie s hodnotnou delegáciou colnej správy Gruzínska, jednej z dôležitých susedných krajín našej krajiny, o tom, ako zabezpečiť rýchlejšie a efektívnejšie colné správy. služieb medzi našimi krajinami a na konci veľmi produktívnej práce sme dosiahli dôležité memorandum o porozumení.“ „Podpísali sme,“ povedal.
Altunyaldız povedal: „Vďaka týmto stretnutiam sa snažíme zabrániť tomu, aby sa projekty a problémy v colnej oblasti medzi našimi krajinami stratili v korešpondenčnom styku.
Dnes sme sa tu stretli pri príležitosti stretnutia vedúcich predstaviteľov colnej správy Gruzínsko – Turecko. Okrem toho, že Gruzínsko je susedom, s ktorým úzko spolupracujeme v colnej oblasti, je pre našu krajinu koridorom otvárajúcim sa na Kaukaz a Strednú Áziu a je dôležitým partnerom projektu. Naše vzťahy s Gruzínskom plynule a konštruktívne pokračujú od roku 1991, keď Gruzínsko získalo nezávislosť, a každým dňom sa zlepšujú. Skutočnosť, že naše vzťahy s Gruzínskom, s ktorým realizujeme obrovské a pre našu krajinu veľmi dôležité projekty, akými sú ropovodom Baku – Tbilisi – Ceyhan, projekt Nabucco a projekt železnice Baku – Tbilisi – Kars, sa v tejto oblasti naďalej rozvíjajú colníctva, ako aj v každej oblasti a oboch colných „To je tiež najväčším želaním správy,“ povedal.
V súvislosti s objemom obchodu medzi týmito dvoma krajinami Altunyakdız povedal: „Keď sa pozrieme na objem nášho zahraničného obchodu s Gruzínskom, vidíme graf, ktorý sa v priebehu rokov neustále zvyšuje. Náš objem zahraničného obchodu s Gruzínskom, ktorý bol pred 15 rokmi, teda v roku 1996, 143 miliónov dolárov (110,3 export, 32,5 import) sa do konca r. 2011.
Vidíme, že sa zvýšila približne 10-krát. Keď sa pozrieme na prvých sedem mesiacov (január – júl) tohto roka, vidíme, že náš export vzrástol o 24 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka a dosiahol 698 miliónov dolárov, zatiaľ čo náš dovoz klesol o 39 % a klesol na 119 miliónov dolárov. Inými slovami, za prvých sedem mesiacov má náš zahraničný obchod s Gruzínskom prebytok približne 580 miliónov dolárov a tento prebytok zahraničného obchodu zodpovedá 57,5 % nárastu oproti minulému roku.
Keď sa pozrieme na nákladnú a osobnú dopravu medzi oboma krajinami, v roku 2011 bol počet vstupov a výstupov v rámci nákladnej dopravy cez brány otvárajúce sa do Gruzínska celkovo 896.674 2011 a počet vstupov a výstupov cestujúcich v roku 3.701.048 bolo celkovo 8 3.420.000 XNUMX. "V aktuálnom roku došlo k výraznému nárastu osobnej dopravy, najmä jednoduchosťou prejazdu na občiansky preukaz a počet prechodov len cez hraničnú bránu Sarp dosiahol za prvých XNUMX mesiacov XNUMX XNUMX XNUMX," uviedol. .
Altunyakdız povedal: „Naším spoločným cieľom ako colných správ oboch krajín je podporovať rozvíjajúce sa vzťahy a pozitívnu atmosféru medzi oboma krajinami, urobiť ich trvalými, inštitucionalizovať ich a ďalej rozvíjať.
Po informovaní o dosiahnutej dohode Altunyaldız pokračoval vo svojich slovách takto: „Dnes sme významným spôsobom prispeli k realizácii železničného projektu Baku – Tbilisi – Kars, ktorý je veľmi dôležitým projektom pre obe krajiny a pre spojenie Kaukaz a Stredná Ázia s Európou po železnici Dosiahli sme dohodu, ktorá by urýchlila projekt prispením.
Podpísali sme Dohodu, ktorá pomôže colným správam oboch krajín splniť ich povinnosti v oblasti uľahčenia colných konaní s cieľom dokončiť výstavbu železničného tunela, ktorý sa bude nachádzať na hranici oboch krajín, čo je jeden z dôležité časti projektu.
Na základe zmluvy, ktorú sme podpísali, poskytneme tureckej spoločnosti, ktorá sa podieľala na výstavbe železničného tunela na hranici oboch krajín, potrebný tovar, vozidlá, vybavenie a personál na realizáciu stavby tunela obojstranne z oboch Turecka. a Gruzínskom, cez hranice so zjednodušenými postupmi a ľahkosťou.
V tejto súvislosti prejdeme do praxe, ktorá je u nás ojedinelá a otvoríme dočasnú hraničnú bránu v hraničnom kamennom priestore s číslom 162, kde sa stavba realizuje, a určíme personál len na realizáciu prác na tejto stavbe. “
Altunyaldız: V súčasnosti máme 2 aktívne pozemné hraničné brány s Gruzínskom, Sarpom a Türkgözü.
Gruzínska brána s najvyššou mierou vstupu cestujúcich je hraničná brána Sarp s 96 percentami.
Gruzínskou bránou, cez ktorú sa prepravuje najviac nákladu, je hraničná brána Sarp s 94 %.
Naša hraničná brána Sarp Kara je tiež bránou, kde môžu chodci prekročiť hranicu. "Ďalšou dôležitou črtou tejto brány je, že protokolom podpísaným minulý rok umožnili občanom oboch krajín použiť na cesty do 90 dní svoj občiansky preukaz namiesto pasu," povedal.
Altunyaldız povedal: „Dohodli sme sa s Gruzínskom na spolupráci na otvorení ďalšej novej brány v Muratli, okres Borcka v Artvine. Touto novou bránou, ktorú sa chystáme otvoriť, sa snažíme eliminovať sťažnosti našich občanov žijúcich v regióne Camili v dôsledku uzavretia ciest v ťažkých zimných podmienkach, nasmerovať časť osobnej dopravy na našu bránu Sarp sem a prispieť k turistickému potenciálu regiónu.
V diskusii o koncepte „spoločného využívania pozemných hraničných brán“ Altunyaldız povedal: „Vďaka tomuto projektu sa zabráni duplicitným operáciám na oboch stranách hranice, vyhlásenie urobené v krajine odoslania sa elektronicky odošle do krajiny vstupu. , inšpekčné postupy sa uskutočnia v krajine vstupu a prechody budú zabezpečené odoslaním výsledkov inšpekcie do krajiny výstupu. „Týmto spôsobom sa namiesto dvoch vyhlásení a dvoch prehliadok na oboch stranách hranice zdvojnásobia konania s jedným vyhlásením a jedným vyšetrením,“ povedal.
Altunyaldız uviedol, že snahy o implementáciu projektu Caravanserai pokračujú: Ďalší projekt, ktorý realizujeme s účasťou Gruzínska, je projekt Caravanserai, ktorého cieľom je uľahčiť prechod hraníc v rámci iniciatívy colných správ krajín hodvábnej cesty.
Týmto projektom plánujeme zosúladiť hraničné prechody krajín na trase Hodvábnej cesty, zrýchliť hraničné prechody, kde obchodníci zažívajú najväčšie straty času, a vytvoriť zelený koridor z Turecka do Číny.
Schválený hospodársky subjekt je nový pojem, ktorý sme zaviedli do našej legislatívy ako schválený hospodársky subjekt. V zásade ide o modernú aplikáciu, ktorá umožňuje spoločnostiam, ktoré preukázali svoju spoľahlivosť, vykonávať colné konania oveľa rýchlejšie so širšími právomocami.
„Jedným z dôležitých aspektov SHS je, že vďaka tomuto medzinárodne platnému systému krajiny udeľujú rovnaké privilégiá SHS druhej krajiny na základe reciprocity, a tak vzniká logistický reťazec pozostávajúci z bezpečných spoločností,“ povedal. .
Altunyaldız zakončil svoje slová prianím, aby dohoda bola prospešná pre obe krajiny.
Námestník gruzínskeho ministra financií Ebanoidze povedal: „Vďaka tejto dohode bude náš obchod uľahčený. Uľahčí vstup a výstup do oboch krajín. Vďaka tejto dohode sa budú robiť lepšie veci. „Projekt bude čoskoro realizovaný,“ povedal.
Po diskusiách bola dohoda o spoločnom projekte vzájomne podpísaná a nadobudla platnosť.
Zdroj: Novinky
Buďte prvý komentár