Od roku 2007 sa Metrobüs, ktorý vstúpil do služby v etapách a bol od svojho uvedenia do prevádzky v Istanbule s rôznymi diskusiami, vrátil na miesto, kde začal. 14 Vo vyhlásení starostu mesta Istanbul Metropolitan Kadir Topbaş v tlači z augusta 2012; Metrobusy nemôžu byť riešením pre istanbulskú dopravu a riešením by mali byť ľahké systémy metra a železníc.
Počas projektovania aj po uvedení komory do prevádzky sa mnohokrát uviedlo, že metrobusy nemôžu byť trvalým riešením v premávke v Istanbule a nemajú kapacitu na uspokojenie dopytu, ale metropolitná obec v Istanbule sa riadila našimi tvrdeniami.
Je zrejmé, že systém Metrobus, ktorý počíta počet cestujúcich, ktorí môžu byť prepravení do az mesta v čase dopravnej špičky, je neplánovaným a populistickým prístupom. V hodnoteniach, ktoré urobila naša komora v minulosti v súvislosti s dopravnou politikou Istanbulu, pokiaľ ide o investície BRT; Ako hlavné problémy sa uviedli výber vozidiel, plánovanie trasy a iracionálne rozhodnutia o výbere miesta v prístupe pre chodcov a zdôraznila sa potreba rozvoja typov verejnej dopravy s vysokou kvalitou služieb. Uvádza sa však, že spôsob, ako natrvalo vyriešiť dopravné problémy v Istanbule, je integrovaný systém metra v celom meste.
V okamihu, ktorý sa dnes dosiahol, sa hodnotenia našej komory ukazujú skutočne. Okrem toho dnes metropolitná obec v Istanbule hľadala nové riešenia problémov a problémov, ktoré sa vyskytli v metrobuse, a akceptovala oprávnenosť predpovedí, ktoré naša komora v minulosti vyjadrila.
Vedecký výskum ukazuje, že cestné systémy, ktoré sa navrhujú ako riešenie na zvýšenie premávky motorových vozidiel, sa čoskoro stanú problematickejšími. Tento proces v systéme metrobus 3. Ak sa projekt Bridge zavedie do praxe, prežije sa to znova v krátkom čase. Dnes by sme ako Komora urbanistov TMMOB chceli ešte raz zdôrazniť; cestné vážené systémy nereagujú na uspokojenie dopytu po mestskej doprave a nespôsobujú nenapraviteľné škody. Na druhej strane trvalé riešenie pre mestskú dopravu v Istanbule je možné prostredníctvom investícií zameraných na železničnú dopravu a ich prepojenia s námornou dopravou a inými druhmi verejnej dopravy. Naša komora bude naďalej zdôrazňovať nevyhnutnosť a prioritu projektov železničného systému, ktoré mesto Istanbul jednoznačne potrebuje, a bude aj naďalej informovať verejnosť o postupoch, ktoré poškodia mesto a utrpia obeť.
Zdroj: RealGundem
Buďte prvý komentár