Aj keď sme postavili druhé najstaršie metro na svete, spoločnosť Rail Systems bola od 1940. do 1990. rokov bohužiaľ u nás zanedbávaná. Nedostatok železničných systémov v Istanbule rovnako ako v rozvinutých metropolách sveta a problém v integrácii verejnej dopravy boli v Istanbule, metropolitnom meste, vždy cítiť.
V poslednom roku 20u sa verejná doprava stala hybnou silou najmä s rozvojom projektov metra a ľahkých metra, rozvoj železničných systémov sa považoval za dôležitý, ale keď sa na to pozrieme s jeho rastovou kapacitou, zistilo sa, že štúdie sú nedostatočné. Železničné systémy a podchody slúžia vo významných mestách sveta ako nevyhnutný dopravný prostriedok pre ekonomickú, bezpečnú, rýchlu a pohodlnú dopravu. Železničné systémy by sa mali rozvíjať a stať sa chrbticou verejnej dopravy.
Istanbul, jeden z najväčších svetových metropol, rastie zo dňa na deň a jeho populácia je v súčasnosti známa ako 15 miliónov. Mesto Istanbul Metropolitan v posledných rokoch zvýšilo svoju existujúcu dĺžku metra a ľahkej metra so svojimi projektmi na železničných systémoch as existujúcimi a prebiehajúcimi linkami, cieľ železničného systému 2015 bol deklarovaný ako 230 kilometrov. V našej krajine už 2023 začal investovať do obcí a železničného systému ústrednej štátnej správy s cieľom dosiahnuť celkovú železničnú trať 641 kilometrov.
Výsledkom týchto prác bude, že Istanbulská mestská samospráva otvorí 17 kilometrov Kadıköy- Kartal Metro a ďalšie projekty, ktoré sa majú uskutočniť, budú ponúkať služby metra, ktoré sú pohodlnejšou, bezpečnejšou a rýchlejšou dopravou v našich mestách, pre potreby našich ľudí.
Poskytovanie prác na zvýšenie domácej technológie a produktového prínosu v železničných systémoch a prácach v metroch by sa malo považovať za dôležitú príležitosť a príležitosť z hľadiska rozvoja našej krajiny, zvyšovania zamestnanosti a znižovania súčasného deficitu. Túto cestu vnímame ako dôležitú príležitosť pre rozvoj vedecko-technickej a priemyselnej činnosti našej krajiny a synergie univerzít, priemyslu a mimovládnych organizácií vidíme ako východiskový bod v našom rozvoji a na mieste, ktoré si zaslúžime medzi národmi sveta.
Ako MMG si vážime metropolitné mesto Istanbul za vykonanú prácu a vypracované projekty a informujeme ich, že pri nich stojíme pri každej dobrej práci. Mestská samospráva v Istanbule otvorí 17 kilometrov Kadıköy- Prajeme zdravému a bezproblémovému fungovaniu metra Kartal a želáme si, aby bol prínosom pre naše mesto.
zdroj
Aj keď sme postavili druhé najstaršie metro na svete, spoločnosť Rail Systems bola od 1940. do 1990. rokov bohužiaľ u nás zanedbávaná. Nedostatok železničných systémov v Istanbule rovnako ako v rozvinutých metropolách sveta a problém v integrácii verejnej dopravy boli v Istanbule, metropolitnom meste, vždy cítiť.
V poslednom roku 20u sa verejná doprava stala hybnou silou najmä s rozvojom projektov metra a ľahkých metra, rozvoj železničných systémov sa považoval za dôležitý, ale keď sa na to pozrieme s jeho rastovou kapacitou, zistilo sa, že štúdie sú nedostatočné. Železničné systémy a podchody slúžia vo významných mestách sveta ako nevyhnutný dopravný prostriedok pre ekonomickú, bezpečnú, rýchlu a pohodlnú dopravu. Železničné systémy by sa mali rozvíjať a stať sa chrbticou verejnej dopravy.
Istanbul, jeden z najväčších svetových metropol, rastie zo dňa na deň a jeho populácia je v súčasnosti známa ako 15 miliónov. Mesto Istanbul Metropolitan v posledných rokoch zvýšilo svoju existujúcu dĺžku metra a ľahkej metra so svojimi projektmi na železničných systémoch as existujúcimi a prebiehajúcimi linkami, cieľ železničného systému 2015 bol deklarovaný ako 230 kilometrov. V našej krajine už 2023 začal investovať do obcí a železničného systému ústrednej štátnej správy s cieľom dosiahnuť celkovú železničnú trať 641 kilometrov.
Výsledkom týchto prác bude, že Istanbulská mestská samospráva otvorí 17 kilometrov Kadıköy- Kartal Metro a ďalšie projekty, ktoré sa majú uskutočniť, budú ponúkať služby metra, ktoré sú pohodlnejšou, bezpečnejšou a rýchlejšou dopravou v našich mestách, pre potreby našich ľudí.
Poskytovanie prác na zvýšenie domácej technológie a produktového prínosu v železničných systémoch a prácach v metroch by sa malo považovať za dôležitú príležitosť a príležitosť z hľadiska rozvoja našej krajiny, zvyšovania zamestnanosti a znižovania súčasného deficitu. Túto cestu vnímame ako dôležitú príležitosť pre rozvoj vedecko-technickej a priemyselnej činnosti našej krajiny a synergie univerzít, priemyslu a mimovládnych organizácií vidíme ako východiskový bod v našom rozvoji a na mieste, ktoré si zaslúžime medzi národmi sveta.
Ako MMG si vážime metropolitné mesto Istanbul za vykonanú prácu a vypracované projekty a informujeme ich, že pri nich stojíme pri každej dobrej práci. Mestská samospráva v Istanbule otvorí 17 kilometrov Kadıköy- Prajeme zdravému a bezproblémovému fungovaniu metra Kartal a želáme si, aby bol prínosom pre naše mesto.
Zdroj: Skupina architektov a inžinierov
Buďte prvý komentár