Mestská samospráva v Istanbule otvorí so svojimi vagónmi projekt dlhý 17 kilometrov, ktorý otvorí predseda vlády Recep Tayyip Erdogan 1.5. augusta Kadıköy- Zatiaľ čo sa počítalo s dňom pre metro Kartal, oznámila cieľ systému železníc do roku 2015 ako 230 kilometrov vrátane existujúcich a prebiehajúcich tratí. V roku 2023 je cieľom dosiahnuť celkovo 641 kilometrov trate železničného systému. 2.6 milióna cestujúcich metrom
ZVÝŠENIE SADZIEB V POSLEDNÝCH 8 ROKOCH
V období primátora mesta Istanbul Metropolitan Municipality Kadir Topbaş bolo do metra investovaných celkove 9 miliárd 873 miliónov líras. Prebiehajúca investícia do systému železníc je 741 miliónov liras. V roku 2004 bola dĺžka železničného systému 45.1 km, denná kapacita cestujúcich bola 402 tisíc osôb, zatiaľ čo v roku 2012 bola dĺžka železničného systému 102.7 km. Denná kapacita cestujúcich sa tiež zvýšila na 1 milión 347 tisíc. Bude aktivovaný Kadıköy- Toto číslo dosiahne 1 milióny 288 tisíc osôb a kapacita osobnej linky Kartal Metro 2 milión 635 tisíc dní. Za posledných 8 rokov sa dĺžka metra zvýšila o 57.6 km, zvýšila sa o 128 percent a denná kapacita cestujúcich sa zvýšila o 820 percent so zvýšením o 607 tisíc 225 ľudí.
RÝCHLE TUNELOVÉ PRÁCE V MESTE
Má dĺžku 22 kilometrov Kadıköy- Metro Bartal má 16 staníc. Pri výstavbe trate predĺženej z Kartalu do Pendik Kaynarca sa uskutočnilo 150 metrov výkopu denne a v meste sa vykonali najrýchlejšie tunelové práce na svete. Na trati, ktorej elektromechanické a dokončovacie práce sa začali na 15 staniciach a bol dokončený proces kladenia koľají medzi Kozyatağı a Kartal, bolo nainštalovaných 250 metrov koľaje za deň.
Počet vozňov dodávaných na trať, ktorá bude mať celkovú dĺžku 48 tisíc 572 metrov, sa zvýšil z 120 na 144 z dôvodu rozšírenia trate na Kaynarca. 4-vagóny sú 84 a 8-vagóny majú kapacitu 2 168 cestujúcich. V skutočnosti sa viac cestujúcich prepravilo vysokokapacitnými vozňami.
KARTAL - OLYMPIC STAD 89 MINUTES
Kadıköy- Po dokončení trasy metra Kartal a Marmaray, Yenikapı-Hacıosman a Otogar-Bağcılar-İkitelli Lines, cestujúci, ktorý vezme metro z Kartalu Kadıköy29 minút na Üsküdar, 35 minút na Yenikapı, 47 minút na Taksim, 55 minút na Taksim, 66 minút na Autobusovú stanicu, 79 minút na Hacıosman, 79 minút na letisko Atatürk, 89 minút na Olympijský štadión.
ZMENÍ SA NA MARMARAY
174.7 kilometra zo 102.7 kilometra existujúcej železničnej trate k železničnému systému v metropolitnej samospráve v Istanbule, čo je 72 kilometrov prímestskej linky Turecké štátne železnice. Metropolitan pokračuje vo výstavbe trate železničného systému s dĺžkou 50.45 kilometra. V rámci projektu Marmaray sa pri výstavbe trate dlhej 13.5 kilometra predĺži prímestská trať TCDD dlhá 63.5 kilometra na 77 kilometrov a zmení sa na Marmaray.
Dĺžka ďalších tratí železničného systému v Istanbule je nasledovná:
Dĺžka trate železničného systému končiaceho aplikačným projektom 65.5 najazdených kilometrov.
Aplikačný projekt prebiehajúci dĺžka železničnej trate 23.9 najazdených kilometrov.
Dĺžka trate systému koľajníc počas prieskumu a plánovania fázy najazdených kilometrov.
Dĺžka železničného systému od výberového konania 66 km.
PRIPRAVUJÚCE PRÁCE
V rámci programu uskutočňovaného riaditeľstvom železničnej sústavy metropolitnej samosprávy Istanbulu sa plavba začne v piatok 17. augusta. Kadıköy- Pokračujú prípravy na výberové konanie na projekt metra 4.5 km, ktorý bude trvať až do metra Kartal, až do Kaynarcy.
- Autobusová stanica - Bağcılar (Kirazlı) Svetelný železničný systém: 5.8 v dĺžke, vo výstavbe.
- Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli - metro Başakşehir: Skúšobné trasy sú v dĺžke 15.9.
- Şişhane-Yenikapı Metro (Haliç Bridge Crossing) vrátane: 3.5 kilometrov dlhých, prebiehajú stavebné práce.
- Aksaray -Yenikapı Systém svetelnej železnice: 0.7 je kilometer dlhý, vo vekovom štádiu.
- Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy Metro: dĺžka 20 kilometrov, vo výstavbe.
-
Kabataş-Mahmutbeyský metro: 24.5 metra dlhý, s očakávaným schválením Rady pre plánovanie výstavby so schváleným modelom výstavby a prevádzky.
<
p style = "text-align: center;">
<
p style = "text-align: right;"> Zdroj: Novinky
Buďte prvý komentár