Metro Esenboğa Červeného polmesiaca ide do verejnej súťaže

Po tom, ako ministerstvo dopravy uskutočnilo výstavbu metra v hlavnom meste, budúci týždeň prebieha výberové konanie na nový železničný systém.

Nový železničný systém bude fungovať medzi letiskom Esenboğa a mestom Kızılay. Ako bude vybudovaný železničný systém Esenboga a ktorá trasa sa bude používať, sa určí v projekte, ktorý sa má uskutočniť po výberovom konaní.
Bolo zistené, že Ministerstvo dopravy uskutočnilo nielen nedokončené projekty metra v Ankare, ale aj plánované projekty. V tomto kontexte bude ministerstvo predkladať ponuky na budúci týždeň pre Esenboğa Rail Systems. Výberové konanie bude určené medzi centrom mesta Ankara a letiskom Esenboga, aby sa určil projekt železničného systému. Spoločnosť 15 a partnerská štruktúra, ktorá získala certifikát o kvalifikácii, je určená na vstup do výberového konania.

Po ukončení tendra na výstavbu projektu a príprave projektu sa plánuje, že výstavba Esenboğa Rail Systems sa uskutoční koncom tohto roka.

Aká bude trasa metra Esenboğa Červeného polmesiaca?

Spojenie letiska Esenboğa s centrom mesta metrom je jednou z najdôležitejších diskusných tém, ktorou trasou sa bude projekt uberať. V súlade s tým má EGO, ktorá je pridružená k mestskej samospráve, návrh. Podľa tohto návrhu železničný systém v projekte, ktorý bude mať dĺžku približne 30 kilometrov, príde do Kızılay z letiska Esenboğa na trase Pursaklar – Hasköy, Dışkapı – Ulus. Je potrebné poznamenať, že náklady na tento projekt môžu byť vysoké.

Projekt, ktorý ministerstvo dopravy vyzerá teplejšie, je iný. V súlade s tým bude železničný systém Esenboga, Metro Kecioren kombinovaný s Dutluk Stop. Mesto Keçiören podporuje túto myšlienku. Skutočnosť, že metro Keçiören poskytne spojenie s centrom mesta cez Ankaray, však zvyšuje problém dopravy. Ak sa použije táto trasa, osoba, ktorá chce ísť z Kızılay do Esenboğa, najprv dorazí do Ankary a Tandoğanu, odtiaľ do Keçiören Metro a Dutluk a odtiaľ do železničného systému Esenboğa. Ľudia, ktorí idú na letisko z tejto trasy, budú musieť uskutočniť dva prevody.

Ministerstvo dopravy tiež rozhodne, či systém bude projektom ľahkej železnice, električky alebo metra na základe súčasnej a budúcej kapacity cestujúcich na trase.