Investície do čínskej železničnej infraštruktúry by sa v budúcom polroku mohli zdvojnásobiť, čo by prispelo k úsiliu zvrátiť spomalenie v druhej najväčšej ekonomike sveta.
Celoročné výdavky budú 6 miliardy jüanov (448.3 miliardy USD), podľa vyhlásenia zo 70.3. júla na webovej stránke Anhuiskej pobočky Národnej komisie pre rozvoj a reformy. Dokument ukazuje deväťpercentný nárast výdavkov predchádzajúceho plánu o 411.3 miliardy juanov. Výdavky v prvej polovici roka boli 148.7 miliardy juanov.
Keďže čínske investície do fixných aktív už vykazujú rozmach, skok v investíciách do výstavby železníc bude obdobným opatrením ako výdavky na železnice a mosty, ktoré boli súčasťou stimulačného úsilia počas globálnej krízy. Pokles priamych zahraničných investícií, ktorý dnes oznámila vláda, ukazuje, že problém dlhu v Európe a úsporné opatrenia ovplyvňujú najväčšiu ázijskú ekonomiku.
Bývalý zamestnanec MMF a teraz hongkonská spoločnosť Nomura Holdings Inc. Ekonóm Zhang Zhiwei uviedol, že čínska revitalizácia môže byť „silnejšia, ako trh očakával“. "V nasledujúcich mesiacoch sa vyskytnú ďalšie pozitívne príznaky, ktoré potvrdia účinnosť čínskej prorastovej politiky," uviedol Zhang.
China Railway Group Ltd., dva najväčšie stavitelia železníc v Číne. a China Railway Construction Corp. sa rozbehli na hongkonskom akciovom trhu. Aj keď informácie v dokumente z Anhui vychádzali z ministerstva železníc, 7 telefonických hovorov spoločnosti Bloomberg za účelom získania informácií o tejto téme zostalo nezodpovedaných.
Buďte prvý komentár