Testovacie jazdy bez cestujúcich medzi stanicami İzmirspor a Hatay, ktoré sú prvou etapou metra „Üçyol-Üçkuyular“, uviedol v rozhovore pre televízny program, ktorého sa nedávno zúčastnil, starosta mesta İzmir Metizolitan Aziz Kocaoğlu. Metropolitné magistrát, ktorý otvoril Ege Fakultnú nemocnicu - Bornova Evka 3 v posledných mesiacoch za účasti predsedu CHP Kemala Kılıçaroa, sa začal dotýkať tejto trate, ktorá má celkovú dĺžku 1.5 kilometra. Obecní úradníci uviedli, že testovacie jazdy v Bornovej trvali 23 týždňov a testovacie jazdy na trati 1.5 km medzi stanicami İzmirspor a Hatay sa určia podľa výsledkov testovacích plavieb bez cestujúcich.
BASIC THROG BAYKAL
Svetlo sa objavilo na linke metra „Üçyol-Üçkuyular“, ktorú založil predseda KVET Deniz Baykal v roku 2005, ale dodávatelia, ktorí vyhrali ponuku, boli vypovedaní z dôvodu, že nespĺňali špecifikácie. Po približne 7 rokoch stavebných prác sa začalo odpočítavanie pre stanice Izmirspor a Hatay, ktoré pokrývajú úsek 5.5 km, ale nie celú trať, ktorá má celkovú dĺžku 1.5 km.
SET bol v tuneli
Súbor metra, ktorý bol dokonca stiahnutý minulý týždeň, začal okružné lety medzi Izmirspor a Hatay. Mestskí úradníci, stanice a tunely všetkých druhov práce skončili, vlaková súprava začala na trase cestujúcich, povedal. Vlak stanovený na trati, najmä v staniciach medzi vozňom a stanicou, ktorá udáva, či sú úradníci trenia, cestujúci, skúšobné jazdy, bude ukončený ukončením skúšobnej jazdy, povedal.
Krok za krokom metro
* Prvá ponuka sa uskutočnila v marci 2005. Firma Bayındır İnşaat vyhrala ponuku na 90 miliónov 898 miliónov 248 tisíc TL.
* 2. júna 2005 položil Deniz Baykal základy s ministrom dopravy Binali Yıldırım. Očakáva sa, že linka bude dokončená do 24 mesiacov, 2. júna 2007.
* Prvý krumpáč bol zasiahnutý 5. júla 2005.
* 14. februára 2006 vydala metropolitná obec varovanie Bayındır İnşaat.
* Ponuka bola zrušená v novembri 2006.
* 23. januára 2007 sa súťaž uskutočnila druhýkrát.
* Spoločnosť Bozoğlu vyhrala ponuku 3. apríla 2007.
* Z dôvodu námietok mohla byť zmluva so spoločnosťou Bozoğlu podpísaná až 8. mája.
* Práce, ktoré mali byť ukončené 31. októbra 2008, boli ponechané do januára 15 s 2010-mesačným predĺžením.
* Keď však spoločnosť Bozoğlu İnşaat ukončila svoje práce, obec 2009. augusta 13 ukončila zmluvu s touto spoločnosťou a začala nové výberové konanie.
* Metropolitná obec, ktorá sa rozhodla rozdeliť projekt a verejnú súťaž, vyhlásila verejnú súťaž na stanice İzmirspor a Hatay, ktorá bola prvou etapou 5. októbra.
Spoločnosť ÖZTAŞ prevzala prácu.
* Denný termín 510 je naplánovaný na dokončenie. Ale s daným časom rozšírenia boli dosiahnuté až do súčasnosti.
Zdroj: Nové storočie
Buďte prvý komentár