Vláda si kladie za cieľ vybudovať 2023 tisíc 9 km vysokorýchlostnej trate až do 978. Tak bude železničná sieť na dvojnásobok 12 rokov a Turecku bude líder v oblasti vysokorýchlostných vlakov v Európe.
Vláda chce investovať 2023 miliárd dolárov do sektora dopravy až do 350 a pridelí najväčší rozpočet železniciam s 100 miliardami dolárov. Ministerstvo dopravy, ktoré plánuje „rýchlu“ prepravu do mnohých miest Anatólie v 2023, je Republikou 100. 9 tisíc 978 km vysokorýchlostná vlaková trať, 4 tisíc 997 km konvenčných tratí spolu, vrátane 14 tisíc 975 kilometrov novej železničnej trate si kladie za cieľ vybudovať.
11 tisíc kilometrov železničnej siete 12 sa v priebehu roka zdvojnásobí. Dvojnásobok dĺžky linky od spoločnosti 9
percent sa zvýši na 50. Percento elektrických vedení od 26 do 60 percent. Keď sú ciele realizované, vysokorýchlostné vlaky prejdú cez 29, ktorý zahŕňa mestá ako Istanbul, Ankara, Izmir, Sivas, Bursa, ako aj Yozgat, Trabzon, Diyarbakir, Malatya.
Financovanie z Číny
45-25 miliardy dolárov časť projektov s nákladmi 30 miliárd dolárov bude poskytnutá z Číny. Podľa „Dohody o železničnej spolupráci“ si Číňania postavia 7 tisíc 18 kilometrov vysokorýchlostnej železničnej trate. Zostávajúcich 2 tisíc 924 kilometrov sa vykoná pomocou vlastného a externého kreditu.
Vysokorýchlostné vlaky budú prechádzať cez štyri mestá v strednej Anatólii. Vysokorýchlostná vlaková trať Ankara-Konya bola jedným z popredných a dokonca začali výlety.
V nadväznosti na to pokračujú stavebné práce na trati Ankara-Sivas na trati 468. Vysokorýchlostný vlak však opustí Yozgat Yozgat 30 kilometrov do centra mesta, potom bude pokračovať do Sivas. Vysokorýchlostné vlaky z Ankary alebo Istanbulu pôjdu aj do mesta Kayseri cez mesto Yerköy.
Tak, vysokorýchlostný vlak Ankara-Yozgat 1,5 hodín, medzi Ankara-Kayseri 2 hodín 30 minút bude.
Keď sa dokončia železničné projekty a logistické dediny, očakáva sa, že podiel na trhu v osobnej doprave dosiahne 2023 v 15 av 20 v nákladnej doprave.
Ankara-Sivas na adrese 2015
TCDD začala výstavbu vysokorýchlostnej železničnej trate medzi Ankara a Eskişehir v 2003. 23 April 2007 bol spustený na skúšobných letoch a 13 March bol prvou výpravou cestujúcich na 2009. 245 km Ankara-Eskişehir linka skrátila dobu jazdy na 1 hodín 25 minút. Táto trasa je tiež prvou etapou vysokorýchlostnej trate Ankara-Istanbul. 8 Nadácia vysokorýchlostnej trate Ankara-Konya bola položená v júli 2006. V rámci projektu Ankara-Eskişehir bola vybudovaná časť celkovej trate 24 km medzi mestami Ankara a Polatlı. Linka rýchlosti 2011 km / h bola postavená.
13 March Stavebné práce pokračujú na linke Yerköy-Sivas, ktorej základom bola spoločnosť 2009. Cieľom Generálneho riaditeľstva TCDD je dokončiť infraštruktúru v 2014 a prevádzkovať vlaky položením koľajníc v 2015.
zdroj: Aj emlakkulisi.co
Buďte prvý komentár