ESOGÜ a Tülomsaş Rail Systems Protocol Signed

Univerzita Eskişehir Osmangazi (Eskisehir Osmangazi) s rekonštrukciami a turecká lokomotíva Motor Industry Co. (TÜLOMSAŞ) podpísala protokol, ktorý sa týka železničných systémov a ktorého cieľom je spolupráca vo všetkých záležitostiach vrátane výskumu a vývoja a vzdelávania. Vo vyhlásení, ktoré bolo urobené spolu s protokolom, je zníženie závislosti na produktoch, systémoch a službách potrebných v železničnom sektore v zahraničí, vytvorenie prostredia, ktoré umožní školenie výskumných pracovníkov, školiteľov a odborných pracovníkov požadovaných v tomto sektore, čo sú popredné univerzity ESOGU zaoberajúce sa železničným inžinierstvom. Spoločná účasť na národných a medzinárodných spoločných výskumných a vývojových projektoch týkajúcich sa železničných systémov, prispievanie k rozvoju odvetvia určovaním spoločných politík a metód na vytváranie vedomostí a pamäti o železničných systémoch, Bolo konštatované, že cieľom odhodlania je pracovať na uspokojení potrieb našej krajiny.
Hovoríme na slávnostnom ceremoniáli v rektorátnom sále ESOGÜ. Dr. Hasan Gönen uviedol, že Eskişehir je mostová hlava pre vysokorýchlostný vlak a vysokorýchlostný vlak prinesie veľké príspevky do ekonomiky krajiny v budúcnosti.
Vyjadrenie, že vysokorýchlostný vlak poskytne výrazné úspory v nákladoch na dopravu a prepravu a čas. Dr. Hasan Gönen povedal, že podpísali tento protokol s TÜLOMSAŞ v Eskişehir, aby sa dosiahla technologická a vedecká spolupráca v električkách, vysokorýchlostných vlakoch a iných železničných odvetviach.
TÜLOMSAŞ Generálny riaditeľ spoločnosti Hayri Avcı uviedol, že protokol je dôležitý z hľadiska poskytovania inovácií a podpory výskumu a vývoja, ako aj poskytovania informačnej podpory, ktorú potrebujú v sektoroch, ako sú lokomotívy, vagóny a električky v železničnej výrobe.
Avcı uviedol, že TÜLOMSAŞ bude tiež školiacim centrom pre doktorandov a magisterských študentov.
V dôsledku spolupráce medzi oboma inštitúciami Hayri Avcı povedal, že Eskişehir je centrom výroby železničných vozidiel a jeho cieľom je získať čo najväčší podiel na svetovom trhu železničných vozidiel, ktorý dosahuje výšku 100 miliárd eur.