Podľa získaných informácií: Medzi strediskom a Samsunom začala výstavba železničnej trate, ktorá bola vybudovaná v 1984 na prepravu nákladu do elektrární Copper a Nitrogen, jedného z dvoch najväčších výrobných zariadení Samsun, vďaka týmto dvom továrňam. Linka, ktorá slúžila až do 2005, bola vyhlásená za uzavretú v 2005 kvôli absencii potreby po privatizácii elektrární na výrobu medi a dusíka.
Úradníci štátnej železnice údajne stretnúť s továrňami na túto tému, továrne 'doprava pomocou našich vlastných prostriedkov' bude vo forme roka 2005 na odozvu linky bol nútený prestať pracovať. Nedostatok cestujúcich atď. Na rozdiel od slov, ako je rad medených a dusíkatých rastlín na požiadanie nie je zastavená a ak žiadosť môže byť znovu otvorená, ak sú informácie prijaté, oficiálni úradníci dodali, že žiadna práca na túto otázku v okamihu, dodal.
Ďalším pozoruhodným detailom na tejto téme je, že železničné trate, ktoré občania a živnostníci, ktorí chcú odstrániť železničnú trať v strede stredového centra, nie je možné odstrániť, ale priestory, kde sa linka nachádza, si možno prenajať zo Štátnych dráh. Opäť platí, najmä vzhľadom na použitie železnice prechádzajúcej dedinou Çarşamba Republic Village, obec republiky tejto dediny z dôvodu susedstva železnice kvôli hlavnej vstupnej ceste do susedstva sa hovorí, že má byť daná. Tvrdí však, že obec v tomto smere podnikla rôzne iniciatívy, ale že štátne železnice v tejto otázke nevyzerajú horúco, naďalej si udržujú miesto a teplotu na programe.
Zdroj: Haber Express
Buďte prvý komentár