Pod posledným železničným prielivom, východnou bránou do Turecka, otváračmi dverí do Európy do Číny. Ankara a Peking vytvárajú úniu, ktorá bude hrať významnú úlohu v geopolitických bilanciách -
Istanbulský prieliv prechádzajúci pod železničným tunelom „Marmaray“ pri otváracom ceremoniáli, ktorý sa koná pri príležitosti 90. výročia Tureckej republiky, sa bude konať 29. októbra 2013. Turecký premiér Recep Tayyip Erdogan počas návštevy projektu v jednom z miest, biela ochranná prilba a oranžová reflexná bunda vyjadrujú hrdým spôsobom bytia tohto projektu „železnú hodvábnu cestu“, ktorú vyššie opísali ako svoju najdôležitejšiu súčasť. Podľa tureckého ministra zahraničia Ahmeta Davutoglua „Prebudenie histórie“ medzi Čínou a Osmanskou ríšou, história, ktorá zabránila nemožnému toku tovaru a myšlienok, znamená slávny návrat.
v spolupráci s Čínou v strategickom slova zmysle Turecko, dve priateľské rozvíjajúce sa mocnosti: zmeniť geopolitickú rovnováhu úplného prerušenia euroázijského kontinentu; Má plány, ktoré umožnia Pekingu dostať sa pred dvere Európy a Ankare do centra Ázie. Dokazujú to dohody podpísané od roku 2009 pri príležitosti návštev na vysokej úrovni. Medzi týmito návštevami sú spomenutí ministri davov a obchodná delegácia, ktorí majú sprevádzať čínskeho viceprezidenta Si Ťin-pchinga minulý február v Turecku a 7. - 11. apríla môžu byť príkladom Erdoganovej návštevy v Číne. Číňania sa osobitne zaujímajú o veľké turecké infraštruktúrne projekty: modernizáciu diaľničnej siete a investície do projektov vysokorýchlostných železníc; Zameriavajú sa na tretí Bosporský most a projekty umelých kanálov, ktoré sa majú stavať súbežne s Bosporom, a na výberové konania na výstavbu jadrových elektrární.
Buďte prvý komentár