Ako je známe, správy o prestupe TÜVASAŞa do Ferizli sa vytrvalo dostávajú do programu. Náš zväz sa proti tomuto kroku stavia rôznymi aktivitami. Nebude to mať žiadny pozitívny vplyv na TÜVASAŞ a Sakaryu, nie je to nič iné ako úsilie vynaložené zo strachu z reakcie verejnosti počas procesu likvidácie TÜVASAŞ. V tejto súvislosti bolo doteraz urobených veľa tlačových správ a posledná sa uskutoční dňa 27.04.2012. 13. 45 o XNUMX:XNUMX pred TÜVASAŞ Po tlačovej správe sa začne pochod do Ankary, ktorý skončí pred Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií.
Vyhlásenie, ktoré k tejto téme zverejnilo naše predsedníctvo pobočky Sakarya;
TÜVASAŞ, jedna z veľmi dôležitých priemyselných organizácií našej krajiny a regiónu, je dcérskou spoločnosťou TCDD a bola založená v roku 1951. Od 1960. rokov XNUMX. storočia so stopercentným domácim projektom sa všetky osobné vozne v prevádzke TCDD vyrábajú päťdesiat rokov a šesťdesiat rokov sa vykonáva periodická údržba, poruchy a opravy.
V posledných mesiacoch niektorí ľudia vytrvalo prinášali správy o prestupe TÜVASAŞ do Ferizli. Ako dôvod sa uvádza, že prevádzková plocha TÜVASAŞ je nedostatočná.
Toto odôvodnenie absolútne nie je pravdivé. Pretože najvýznamnejšie závody na výrobu vagónov na svete pokračujú vo svojich aktivitách v oveľa menších prevádzkových oblastiach ako TÜVASAŞ. Napríklad; Továreň CAF v Zaragoze, ktorá je najväčšou továrňou na vagóny v Španielsku, kde nakupujeme vagóny pre vysokorýchlostné vlaky, má 71.800 37.200 m², jej továreň v Amerike má 151.038 330.000 m², továreň spoločnosti BOMBARDİER v Číne, ktorá je jednou z jej najväčších tovární, je 1000 340.000 m² a WAGONPARS v Iráne je 70.000 359.000 m². m² ROTEM v Kórei vyrába 80.000 XNUMX vagónov ročne v uzavretom priestore XNUMX XNUMX m² len na ploche XNUMX XNUMX m². TÜVASAŞ pokračuje vo svojich aktivitách v uzavretom areáli s rozlohou približne XNUMX XNUMX m² v rámci XNUMX XNUMX m². Ako vidno, celkové prevádzkové plochy väčšiny popredných svetových spoločností nie sú ani také veľké ako uzavretá oblasť TÜVASAŞ. TÜVASAŞ je navyše organizácia, ktorá nijako neznečisťuje životné prostredie a nemá negatívny vplyv na mestskú dopravu.
Prečo sa teda tento dojímavý incident neustále dostáva do programu verejnosti Sakarya? Najlepšia odpoveď na túto otázku sa skrýva v nasledujúcich slovách nášho generálneho riaditeľa v rozhovore, ktorý s ním viedol v roku 2011.
„Dňa 6. septembra 2010 bola so spoločnosťou Eurotem podpísaná zmluva v hodnote niekoľkých miliónov eur na výrobu vozidiel TÜVASAŞ Marmaray Project, ktoré majú významnú silu na národnom trhu. Za posledných sedem rokov od roku 2003 do roku 2010 sa dosiahlo približne 553 miliónov dolárov. Zvyšujúca sa efektivita výroby TÜVASAŞ, ktorej sa podarilo zaradiť do zoznamu 500 najväčších tureckých priemyselných podnikov, umožnila rovnakým tempom zvýšiť tržby z predaja. "Rozpočet TÜVASAŞ na rok 2011 je celkovo 290 miliónov tureckých lír." Okrem toho sa zabezpečí prílev devíz vo výške 30 miliónov eur na 32 lôžkových vozňov, ktoré sa majú postaviť v Bulharsku. Najsilnejším hráčom Turecka na národnej a medzinárodnej scéne na železnici je nepochybne Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. teda TÜVASAŞ. TÜVASAŞ má ročnú výrobnú kapacitu 79 vozňov a opravu 197 vozňov na celkovej ploche 2 tisíc 359 m73, z toho 2 tisíc 65 m500 je uzavretý areál; Má 5 rôznych tovární: Výrobný, Opravárenský, Elektronický, Elektronický proces, Chemický proces a Podvozok. „Pre TCDD do konca roka 2010 výrobou 784 35 osobných vozňov a údržbou, opravou, revíziou a modernizáciou 274 XNUMX osobných vozňov odstránilo Turecko z vonkajšej závislosti v oblasti koľajových vozidiel a významne prispelo k národnej ekonomika“. Existencia TÜVASAŞ je najväčšou prekážkou zahraničného kapitálu. “
Plne súhlasíme s týmito zisteniami nášho váženého generálneho riaditeľa. Rýchle šírenie nášho mena na medzinárodných trhoch s našimi znalosťami a skúsenosťami znepokojuje zahraničné spoločnosti pôsobiace v tomto sektore.
Ako je známe, výrobné a opravárenské oblasti TÜVASAS boli úplne zničené pri zemetrasení v Sakarye v roku 1999. Za posledných desať rokov bolo investovaných viac ako 70 miliónov TL na rekonštrukciu zbúraných tovární a dodávky zariadení.V súčasnosti sú všetky dielne a zariadenia vybavené najmodernejšou technikou. Žiadame tých, ktorí sa pokúšali niesť TÜVASAŞ, ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a tých, ktorí pripravovali správy týkajúce sa TÜVASAŞ. PRE KOHO, S AKÝM MYSLOM A S AKÝM SVEDOMOM SA SNAŽÍTE ZRUŠIŤ 70 MILIÓNOVÚ INVESTÍCIU, KTORÁ POCHÁDZA Z VRECKA TOHTO ÚBODÉHO NÁRODA A TOVÁRNE, KTORÁ JE SÚČASNÁ CENA NAJMENEJ DVE MILIARDY LÍR? S KÝM A S AKÝMI ZNALOSTMI PRIPRAVUJETE TÚTO SPRÁVU PRE VEREJNOSŤ?
Vážení obyvatelia Sakarye, ďalším aspektom procesu premiestnenia je nový zákon o železnici, ktorý sa čoskoro stane legálnym. Keď sa tento zákon stane zákonným, TÜVASAŞ bude odvolaná zo svojej pozície dcérskej spoločnosti TCDD. Inými slovami, nebude existovať spojenie s TCDD. Celá oblasť, kde TÜVASAŞ v súčasnosti pôsobí, patrí TCDD.
Skutočnosť, že v návrhu zákona sa uvádza, že inštitúcie vyňaté z dcérskych spoločností budú môcť pokračovať vo svojej činnosti v oblastiach, ktoré TCDD považuje za vhodné, pod podmienkou zaplatenia nájomného, jasne ukazuje vážnosť situácie. EUROTEM, ktorý je dcérskou spoločnosťou s 15 % podielom v partnerstve, však bude naďalej pridružený k TCDD. Toto je podstata slov a všetkého.
Ako Turecký zväz dopravy sme doteraz ukázali svoj postoj voči hrám na TÜVASAŞ a budeme v tom pokračovať. Najdôležitejšou potrebou TÜVASAŞ sú kvalifikovaní pracovníci. K dnešnému dňu potrebujeme aspoň 500 kvalifikovaných pracovníkov, ktorí sú absolventmi Strednej priemyselnej školy a dokonca aj MY School a majú sociálne a odborové práva. Vyzývame tých, ktorí odišli do Ankary, aby presťahovali našu továreň do Ferizli. Ak naozaj myslíte na TÜVASAŞ, prispejte k hľadaniu riešenia nedostatku našej pracovnej sily.
Po piatkovej modlitbe dňa 27.04.2012 o 13:45 sa po tlačovej správe, ktorá sa uskutoční pred TÜVASAŞ, začne pochod smerom na Ankaru. Tlačová správa bude predložená na pôde ministerstva dopravy, komunikácií a námorných záležitostí dňa 30.04.2012. Vidieť ľudí zo Sakaryi s nami na tlačovej konferencii, ktorú usporiadame 27.04.2012, nám dodá silu a morálku v našom boji. BEZ OHĽADU NA ČO ROBÍME, V prvom rade SAKARYA BY SA MAL POSTARAŤ O TÜVASAŞ. S OHĽADOM NA VEREJNOSŤ SAKARYA
PREDSEDNÍCTVO ODBORU TUS SAKARYA
PREDSTAVENSTVO
Buďte prvý komentár