Marmaray, znázornený ako projekt storočia, bol pred uvedením do praxe zaplavený návštevníkmi. Najmä približne tisíc ľudí 15, vrátane vedcov a akademikov, urobilo pozorovania v oblasti, kde sa realizoval historický projekt. Úradníci Marmaray, hlavné línie projektu dokončili najhlbší ponorený tunelový kanál na svete, poznamenali.
Skončilo sa to v Marmaray, ktorý sa ukazuje ako projekt storočia. Bolo oznámené, že projekt, o ktorom ako prvý uvažoval sultán Abdülmecit, bude dokončený v októbri 2013. S projektom, ktorý spojí dve strany Bosporu Halkalı Medzi Gebze a Gebze sa vytvorí moderný a vysokokapacitný prímestský železničný systém.
BUDE TO 105 MINÚT MEDZI GEBZE A HALKALI
Železničné trate na oboch stranách Bosporu budú vzájomne prepojené spojením železničného tunela, ktoré bude prechádzať popod Bospor. Trať pôjde do podzemia v Kazlıçeşme; Bude sa pohybovať pozdĺž nových staníc metra Yenikapı a Sirkeci, prejde popod Bospor a napojí sa na ďalšiu novú stanicu metra Üsküdar a opäť vystúpi na povrch v Söğütlüçeşme. Gebze s projektom - Halkalı Medzi Bostancı a Bakırköyom to trvá 105 minút, 37 minút a medzi Üsküdarom a Sirkeci trvá 4 minúty.
NAJDÔLEŽITEJŠÍ TUNEL DIP TUBE NA SVETE
Najkurióznejším a najzaujímavejším bodom projektu je ponorený tunelový tunel postavený pod Bosporom. 1 km dlhý tunel, kde sa na jeho výstavbu vyťaží približne 1.4 milión metrov kubických piesku, štrku a hornín, pozostáva z 11 častí. Kúsky opatrne umiestnené v priekopovom otvore na morskom dne sa navzájom spájajú v hĺbke 60 metrov. Vďaka tejto funkcii má projekt aj názov najhlbšieho ponoreného trubicového tunela na svete.
15 TISÍC NÁVŠTEVNÍKOV DO MARMARAY
V reakcii na otázky reportéra UAV o prácach vykonaných v Marmaray úradníci projektu uviedli, že už boli zaplavení návštevníkmi. Úradníci konštatujú, že projekt od roku 2004 priťahuje veľkú pozornosť vedeckých kruhov, akademikov a študentov, a uviedol: „Mali sme takmer 15 tisíc návštevníkov. Mali sme návštevníkov z mnohých krajín, univerzít a mimovládnych organizácií. To je veľmi dôležité tak pre propagáciu projektu, ako aj pre propagáciu našej krajiny. “
Berúc na vedomie, že Marmaray je jedným z najväčších projektov dopravnej infraštruktúry na svete, úradníci uviedli: „Celý vylepšený a nový železničný systém bude dlhý približne 76 km. Projekt, hlavné stavby a systémy, ponorné tunelové tunely, razené tunely, tunelové tunely, úrovňové stavby, 3 nové stanice metra, 36 nadzemných staníc, údržbárske zariadenia, vylepšenie existujúcich tratí vrátane novej tretej trate, ktorá sa má postaviť nad zemou úplne nové elektrické a mechanické systémy a
„Bude pozostávať zo 4 úsekov, ktoré pokryjú obstarávané moderné železničné vozidlá.“
29 DOKONČUJE OCTOBER 2013
Úrady uviedli, že projekt dospel do bodu, v ktorom je možné ho opustiť z Kazlıçeşme pri vstupe z Ayrılıkçeşme: „Tunely sú teraz navzájom úplne spojené. Rovnako aj naše staničné budovy blízko konca nášho vstupného bodu. Začali sa ukladať koľajnice. Tieto stále prebiehajú. V súčasnosti sa začalo so zváraním koľajníc. K dátumu, ktorý náš predseda vlády uviedol 29. októbra 2013, sa týmto dátumom snažíme zabezpečiť fungovanie systému vo vlaku. “
TUNELY EARTHQUAKE ODOLNÉ
Úradníci spoločnosti uviedli, že projekt bol navrhnutý tak, aby bol odolný proti zemetraseniu o veľkosti 7,5.
"Každých 200 metrov sú núdzové východy." Protipožiarna bezpečnosť systému bude postavená vo vnútri tunelových a staničných budov. Na stavenisku momentálne neprúdi vzduch. Keď je však systém aktivovaný, do systému sa pridajú jednotky prívodu vzduchu. Tie poskytnú v tuneli dostatok vzduchu. ““
KOMPONENTY TUBE TUNNEL 11
Pripomínajúc, že najzaujímavejším bodom projektu je ponorený rúrkový tunel, úradníci povedali: „Najmä v tejto skupine tunelov ide vlastne o rúrkovú reťaz pozostávajúcu z asi 11 kusov. Umiestnili sme ho do priekopy, ktorú sme vykopali na morskom dne, a spojili sme ju. Výsledkom bol 1,4 kilometra dlhý tunel. Potopili sme rúrkový tunel 60 metrov pod hladinou mora. Je to dôležitý projekt z hľadiska toho, že je prvý na svete. Som hrdý na to, že som sa do takého projektu zapojil sám za seba. “
Zdroj: Novinky
Buďte prvý komentár