S čínskou spoločnosťou, ktorá chcela investovať do továrne na opravu vagónov Malatya, ktorá bola zhruba 20 rokov nečinná, bola podpísaná „dohoda o dobrej vôli“.
Guvernér Malatya Ulvi Saran podpísal „dohodu dobrej vôle“ s Čínskym združením výrobcov a vývozcov železníc (CNR), ktoré chce investovať do továrne na opravu vagónov Malatya, ktorá je takmer 20 rokov nečinná.
Podľa písomného vyhlásenia guvernéra štátu Malatya, guvernéra Ulviho Sarana, starostu Ahmeta Çakıra, generálneho tajomníka Agentúry pre rozvoj Fırat Fethi Altunyuva a predsedu obchodnej a priemyselnej komory Malatya Hasana Hüseyina Erkoça, ktorý navštívil Čínu v dňoch 20. až 24. februára, systémy vysokorýchlostných vlakov, metro tiež usporiadal stretnutia s čínskou spoločnosťou CNR, ktorá pôsobí v oblasti nákladných a osobných vozňov a vlakových lokomotív.
Delegácia Malatya, ktorá odišla do Číny a preskúmala výrobné zariadenia spoločnosti, sa stretla s názorom spoločnosti na investovanie do továrne na opravu vagónov. Guvernér Saran podpísal so spoločnosťou, ktorá vyváža do viac ako 60 krajín a zamestnáva 90-tisíc ľudí, dohodu o dobrej vôli, pokiaľ ide o plán, ktorý treba dodržať.
Počas prejavu pri autogramiáde Jia Shirui uviedla, že na základe technických skúšok hodnotia závod Malatya Wagon Factory veľmi pozitívne. „Sme si vedomí dôležitosti, ktorá sa vo vašej krajine prikladá rozvoju železníc v posledných rokoch,“ vyjadruje spoločnosť Shirui výrazy a možné investície v Turecku, pokiaľ ide o domáci trh Turecka, je prístupovým bodom na európske a blízkovýchodné trhy, ktoré podľa nich budú mať veľké výhody.
Shirui povedal: „Prostredie spolupráce, ktoré sme vytvorili v dôsledku doterajšej veľkej pozornosti orgánov v Malatya, pokiaľ ide o investície, nás povzbudzuje k ďalšiemu procesu.“
Ulvi Saran na druhej strane zdôraznil, že s podpísanou dohodou o dobrej vôli sa urobil ďalší dôležitý krok. Saran vyjadril, že jeho viery v investovanie do regiónu sa stávajú silnejšími, a uviedol, že ciele čínskych investícií do továrne na opravu vagónov prispievajú k dosiahnutiu cieľov, ktoré sa majú dosiahnuť vo vzťahoch medzi oboma krajinami.
Saran pokračoval vo svojom vyhlásení takto:
„Na to, aby naša krajina dosiahla ciele stanovené do roku 2023, je potrebné zvýšiť podiel železníc na nákladnej a osobnej doprave. Vzhľadom na investície do metra, ľahkej železnice, Marmaray a vysokorýchlostných vlakov v našej krajine existuje nesmierne dôležitý potenciál. Táto situácia vytvára dôležitú príležitosť pre založenie továrne na výrobu vagónov v Malatyi. ““
Saran uviedol, že poznamenali, že súčasná situácia na trhu, výrobná kapacita, inštitucionálne a organizačné kapacity, využitie technológií a znalosti spoločnosti CNR sú na vysokej úrovni a že ak bude mať štúdia uskutočniteľnosti, ktorá sa má vykonať v závode v Malatyi, pozitívny výsledok, prispeje tiež k rozvoju subodvetvia v regióne.
Generálny riaditeľ spoločnosti Jia Shirui a jeho sprievodná technická delegácia preskúmali Wagon Repair Factory v Malatya, kam prišli minulý mesiac, aby uskutočnili investíciu.
Buďte prvý komentár