3 domácich a zahraničných investičných skupín dostalo špecifikácie odo dňa, keď kalendár výberových konaní začal stavať 9. most, ktorý sa má postaviť v Bospore.
Podľa informácií, ktoré dostal reportér AA od ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, Astaldi z Talianska, POSCO z Južnej Kórey, Park Holding, zúčastniť sa výberového konania na mosty, ktoré bolo vyhlásené 28. januára a bude postavené pomocou modelu Build-Operate-Transfer (BOT). MAPA, STFA, Güriş, Atlı Makina, Yapı Merkezi a Cengiz İnşaat dostali špecifikáciu.
Domáce a zahraničné spoločnosti naďalej dostávajú špecifikáciu skúmaním súťažných podkladov pre ponuku, ktorá sa má konať 5. apríla.
V tomto rámci OHL zo Španielska, Mitsubishi z Japonska, Porr z Rakúska, Vinci z Talianska, IHI, Obayashi a Kajima z Japonska a Motogrill z Portugalska preskúmali súťažné podklady.
Zvýšená záruka na vozidlo
10. januára nebola predložená žiadna ponuka na verejnú súťaž na diaľnicu North Marmara a výstavbu 3. mosta. Generálne riaditeľstvo diaľnic Ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ktoré konalo v tomto smere, rozdelilo projekt na dve časti. Na základe revidovaného projektu sa rozhodlo o výberovom konaní na 2 kilometrových prepojovacích ciest s modelom BOT s 3. mostom.
Bola prijatá výstavba približne 314 km diaľnic v ázijských a európskych častiach projektu diaľnice Severná Marmara.
Generálne riaditeľstvo diaľnic, 3. most a spojovacie cesty prejdú úplným vyvlastnením úseku. V prvom výberovom konaní bola v novej špecifikácii zavedená aj záruka na vozidlo vo výške jedného tisíc vozidiel 100 tisíc vozidiel za deň.
Na druhej strane zákonný návrh na oslobodenie mostného objektu od DPH prijíma parlamentný plán a Výbor pre rozpočet a čaká na prerokovanie na Valnom zhromaždení.
Tretí most, ktorý sa má postaviť v Bospore, prechádza ďalej na sever od mostov Bospor a Fatih Sultan Mehmet. Most, ktorý sa má postaviť medzi miestom Garipçe a Poyrazköy, bude mať dĺžku 3 metrov.
Zdroj: CNN Türk
Buďte prvý komentár