Na konferencii All Black Sea and Industrialist Businessmen Association sa ako rečník zúčastnil lektor Maltepe University Prof. DR. Mehmet Tanyaş povedal, že 200-tisíc kamiónov v Turecku musí prejsť 100-tisíc km ročne a prísť a odísť naplno, inak dopravný biznis skrachuje. Tanyaş zdôraznil, že Gebze je kandidátom na to, aby sa stal tranzitným centrom pre logistiku kvôli svojej fyzickej polohe.
Vedúce mesto vo vede a múdrosti
Tohtomesačným hosťom konferencie organizovanej TÜKSİAD každý mesiac je lektor Maltepe University Prof.Dr. Stal sa ním Mehmet Tanyaş. Vedenie a členovia TÜKSİAD, ako aj Sedat Tatar, okresný prezident CHP a tiež prezident Asociácie domácich dopravcov a zástupca sektora sa zúčastnili na konferencii s názvom „Štruktúrovanie pre Gebze v sektore logistiky a súčasný vývoj v Gebze 21. v zasadacej sieni Gebzeho obchodnej komory.
Prezident TÜKSİAD Kâşif Şahinkesen, ktorý vystúpil s otváracím prejavom, povedal: „Gebze je hlavným mestom tureckého priemyslu a je to miesto riadené riaditeľom a okresným guvernérom. Gebze je malé turecké Nemecko. V minulosti ľudia migrovali za prácou z Turecka do Nemecka, teraz to platí pre Gebzeho. Z hľadiska logistiky sa v Gebze veľa nerobí. Napríklad; Hoci Sakarya uviazla medzi Istanbulom a Ankarou, v logistike robí prelomy. Hoci má Gebze veľa príležitostí, je veľmi ťažké, že sa v oblasti logistiky nič nerobí. "Gebze je popredné mesto vo vede a múdrosti, ako aj v priemysle," povedal.
Štát zbiera hold
Po Kaşifovi Şahinkesenovi povedal Nurettin Aslantürk, ktorý je vo vedení TÜKSİAD a zároveň majiteľ logistiky Aslantürk: „Musíme vytvoriť verejnú mienku a vyriešiť tento problém. Dúfam, že touto konferenciou organizovanou TÜKSİAD sa pre Gebzeho niečo urobí. „Hoci pán Kaşif nevykonal žiadnu logistickú prácu, zhrnul tento incident veľmi dobre,“ povedal. Sedat Tatar, prezident združenia domácich dopravcov a okresný predseda CHP, vo svojom prejave povedal: „Nie som tu ako politik, ale ako dopravca. V prvom rade by som chcel hovoriť o nariadení o cestných dopravcoch. Štát týmto nariadením doslova vydiera peniaze. Štát nie je obchodník, štát predáva doklady? "Toto nariadenie je problematické v každom smere, treba ho zmeniť," povedal. Sedat Tatar uviedol, že najväčší trh nákladných vozidiel v Turecku je v Gebze, povedal: „Doprava je v Turecku veľmi problematická. V Európe sa doprava naplní a vráti sa prázdna. V Turecku to znamená ísť naplno a vrátiť sa naplno, inak kamionista skrachuje. Želám si, aby túto konferenciu organizovali logistici a prepravcovia, ktorí sú odbornými výbormi v GTO. "Ale veľmi pekne ďakujem TÜKSİADovi za túto konferenciu," povedal.
Preprava skrachuje
Po Sedat Tatar sa stretnutia zúčastnil ako rečník prof. DR. Slova sa ujal Mehmet Tanyaş. Tanyaş uviedol, že Gebze je miestom s veľkým potenciálom z hľadiska logistiky: „Logistika je skvelý názov tohto podnikania. Niekedy ma dokonca volajú kamionista profesor. V Turecku je 200 tisíc nákladných áut. Títo musia najazdiť 100-tisíc km ročne, ísť naplno a doraziť naplno, inak biznis v doprave skrachuje. Vysvetliť logistiku; Ak k preprave pridáte sklad, stane sa z toho logistika. Logistika je niečo neviditeľné. Logistik je osoba, ktorá riadi celú túto dopravnú sieť. Dobrá logistika je tá, ktorá robí toto všetko. Mali by sa vyskúšať všetky prostriedky: námorná, letecká, pozemná a železničná. Gebze má všetky cesty, ktoré sme spomínali. Ďalšia preprava bude formou kontajnerovej prepravy. Podľa plánu kontajnery prichádzajúce zo západu, Halkalı— Naložia sa na vozy a privezú do Gebze a odtiaľ sa rozptýlia po celom mieste. Prehovoril nasledovne.
Gebze by malo byť tranzitným centrom pre logistiku
Prof. Dr. Mehmet Tanyaş pri predvádzaní návrhu logistickej dediny, ktorý pripravil pre metropolitnú samosprávu Istanbulu, povedal: „Tento návrh je prvý a jediný. Podľa tohto návrhu by za noc zmenilo majiteľa 5000 ton tovaru. Tento dizajn sa čoskoro začne stavať okolo Aydınlı. V roku 70 bude 2023 % ľudí žiť v mestách. To veľmi sťaží život v meste. Gebze by malo byť tranzitným centrom pre logistiku. Najväčší potenciál Gebze je využiť ako sklad. „Najvhodnejším miestom pre Istanbul je Gebze,“ povedal. Prof. tiež vysvetlil logistické centrum zriadené súkromným sektorom v Kazani v Ankare. DR. Mehmet Tanyaş „Ste tiež obchodníci. „V Gebze môžete založiť podobnú logistickú dedinu, ako je táto,“ povedal. Na túto tému sa vyjadril prof. Nurettin Aslantürk, majiteľ logistiky Aslantürk, vystúpil s prejavom na konferencii, kde sa po vystúpení Mehmeta Tanyaşa začala sekcia otázok. Na konci prejavu sa konferencia skončila po skupinovej fotografii s členmi TÜKSİAD.
Zdroj: Gebze News
Buďte prvý komentár