Mestský úrad Samsun, 48 kilometrov západne a východne od letiska a 19 mája, plánované rozšírenie na súčasný systém ľahkej železnice, otvoril návrh trasy na konzultáciu.
Návrh projektu, ktorý pripravila metropolitná samospráva, týkajúci sa rozšírenia systému ľahkej železničnej dopravy medzi centrom mesta a univerzitou Ondokuz Mayıs (OMU) o ďalších 19 kilometrov na západ do okresu 48. mája a na východ na Samsun- Letisko Çeşamba bolo prediskutované na stretnutí, na ktorom sa zúčastnili členovia rady. Generálny tajomník metropolitnej samosprávy Kenan Sara uviedol, že návrh bol zdieľaný s cieľom prediskutovať návrh projektu a stretnúť sa na spoločnom bode, že vzduch je vzdialený 22 kilometrov od výmeny Gar a že linka sa dostane na letisko po priemyselnej časti a novom Kongresovom a kultúrnom centre, ktoré sa má postaviť.
Spustilo sa nové rozšírenie pre systém Samsun Rail System
S vyjadrením, že trať bola určená s prihliadnutím na novú výstavbu, priemyselnú zónu a umiestnenie okresu Tekkeköy, Şara zdôraznila, že je možné vykonať zmeny v trase v súlade s budúcimi požiadavkami. s konštatovaním, že trasa v západnej časti bude prechádzať od poslednej zastávky univerzity do opačného pruhu a bude smerovať k Odbornému učilišťu Policajného zboru 19. mája a že trasa po obvod 19. mája bude vyhodnotená spoločnou štúdiou, Şara tvrdila, že v Atakume budú práce ako vyvlastňovanie a zmeny zón a mesto by na to malo byť pripravené.
Shara, ktorá urobila vyhlásenie s otázkami účastníkov, odpovedala na návrhy, že systém by mal ísť na autobusovú stanicu. Sara povedala: „V budúcnosti budú letiská preplnené. Preprava cestujúcich na autobusovej stanici bude minimalizovaná. Existujú štúdie na stavbu vysokorýchlostného vlaku. Predpokladá sa výstavba vysokorýchlostného vlaku zo Samsunu do Istanbulu. Občania si vyberú vlak, ktorý ide rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu. Potenciál autobusovej stanice sa zníži. Našťastie sme predali autobusovú stanicu a prežili. Ak to teraz predáme, nebude to štvrtinová cena,“ povedal.
S vysvetlením, že výstavba metrobusu namiesto železničného systému by bolo krátkodobým riešením a nízkymi nákladmi, Şara zdôraznila, že táto otázka patrí medzi alternatívy, ale že opatrenia pre obe linky musia byť pripravené na budúcnosť v r. projektov. V odpovedi na kritiku, že železničný systém sa nedostal na univerzitu, Sara povedala: „Železničný systém mal problém so sklonom. Nemôže ísť za určitý sklon. Univerzita je na strmom mieste. Keby som bol správcom univerzity, koľajový systém by som na univerzite aj tak nezaviedol. Pretože ničí vozidlá s pneumatikami,“ povedal. Stretnutie, na ktorom sa zúčastnili starosta Atakumu Metin Burma a starosta Tekkeköy Hayati Tekin, prebehlo v pozitívnej atmosfére a hovorilo sa aj o probléme dolmušských vodičov.
Buďte prvý komentár