Podpísané pre obrovský projekt
Doprava, námorné záležitosti a komunikáciu minister Binali Yildirim, od Ankary Konya, Ankara do Istanbulu z Ankary do Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, pohovky a projekt, ktorý je hneď vedľa seba YHT Turecku kapitál hlásené.
Bursa Vysokorýchlostný vlak (YHT) Projekt podpis ceremoniálu sa konalo na generálnom riaditeľstve TCDD Yildirim, povedal dnes je šťastný deň železníc, YTH linka z nového prírastku, povedal.
Bursa-Bilecik línie prvej etapy Bursa-Yenisehir časti, z ktorých si priala byť prospešné slávnostnom podpise Lightning, Turecká republika železníc je rovnako dôležité ako nezávislosť, začal tu nezávislosť boj, povedali nám, že je riadený z vlakovej stanice Ankara.
Po vyhlásení republiky, Atatürkove železnice, aby sa znovu mobilizovali, aby sa postavili Yildirimu, povedali: „Železnice boli veľkou investíciou. 4 tisíc 100 kilometrov sme dostali, naša národná sieť národných hraníc, 3 tisíc 600 kilometrov v tom čase pridaním vytvorenej siete 8 tisíc kilometrov. Avšak potom, čo 1950 zanedbanie žil obdobie zabudnutia Turecku. Kým 134 najazdených kilometrov bol postavený v tých dňoch, 1950-2003 rokov len 18 kilometrov za rok. Nie je to nový spôsob, len spôsob spojenia, “povedal.
Rýchlosť nedbanlivosti a zanedbávania železníc 160 kilometrov klesla pod priemernú rýchlosť najazdených kilometrov 50 Yildirim, “namiesto toho, aby sa cesta stala tradíciou monayyüdat. Tekayyüdat, dať znamenie na zhoršenie cesty, 'cesta je rozbitá, znížiť rýchlosť' znamená. Bohužiaľ, Turecko zažilo takú dobu, "povedal.
Vláda AK strany 2003 rok do štátnej politiky železníc, železníc, tento stav osudu krajiny odstrániť pozornosť blesku, povedal:
„Železnice prevezmú bremeno tejto krajiny, pritiahnu bremeno krajiny, krajina nebude zaťažená, prispeje k nášmu vývoju presunie sa spoločnosť 1,5 o storočnú spoločnosť znovu, aby sa postavila 1 tucet vlády, 2 tucet hľadá do starého projektu Ankara-Istanbul vysokorýchlostného vlaku. Sultan Abdulmecit'in sníval, projekt Sultana Abdulhamita pripravil Marmaray, 1860-ročný projekt vo sne, aby si uvedomili, že vlády strán AK majú nárok.
Domáca produkcia
Yildirim povedal, že podnikli kroky na realizáciu výroby domácich železníc, domácich podvalov, lokomotív, nožníc a vysokorýchlostných vlakových súprav na železniciach a že podmienili stav domáceho príspevku 51 pre vlakové súpravy, ktoré sa majú použiť pri výstavbe metra v Ankare.
75 kilometrov čiary, 20 tisíc ľudí žije v meste, ktoré zodpovedá vytvoreniu práce, ktorá uvádza Lightning, „200'e umelecká štruktúra je blízko, 20 kilometrov sa skladá z tunelov, 6 kilometrov tvorí viadukt. Takže jedna tretina je tunelom a viaduktom. Majú pevný krajine na každej strane Turecka náročných podmienkach. Čo budeme robiť, sadnúť si a plakať? 'Obtiažne, vykonáva sa okamžite, je nemožné nejaký čas trvať', pracujeme s porozumením, “povedal.
Uvádzajúc, že vysokorýchlostné trate sa postupne rozširujú do Anatólie, Yıldırım povedal, že anatolské civilizácie spojili svoje hlavné mestá.
Lightning, Ankara Konya, Ankara do Istanbulu z Ankary do Sivas, Ankara do Bursa, Seljuk, pohovky a Turecku, povedal, že hlavnom meste susednej dvere ku každému iný projekt YHT jedného miesta.
Na železničných tratiach, ktoré sa uskutočňujú v politike, sa musí prijať politická aréna, ktorá vyjadruje, že dávajú službu národu Yildirimovi, „dnes sa slávnostný podpis, ktorý sa má konať, opäť stáva dôležitou etapou pohybu železníc. Vybaviť krajine s rozdeleným diaľnici v Turecku hlavy až k hlave, rozdelenie ciest, sme sa spojili svoje životy a národ. Na východ a na západ, na sever a na juh sú naši bratia našimi ľuďmi, “povedal.
Odľahčenie života občana v každej práci, ktorú vykonávajú, a zlepšenie kvality života tým, že podnikateľské správy Yildirim, povedal, že videli návrat v tomto roku a 9 opustiť.
Yildirim povedal, že budú aj naďalej robiť veci, ktoré krajina a ľudia potrebujú rozhodne, že zápasia s krízami krajín, ktoré nekladú ľudí do centra systému, že zanedbávanie ľudí v zámorí a pokračovanie v Európe naďalej vidí ľudí ako prostriedok na zarábanie peňazí. že sa ukázalo, že je to nepoužiteľný spôsob.
Yildirim povedal, že budú pokračovať v tom, aby sa ľudia usmievali, a želali si, aby rok 2012 priniesol do krajiny a do národa zdravie, zdravie, mier a mier.
'Bursa je túžba po 58 končí'
Generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman tiež poskytol nasledujúce informácie o práci vykonanej na železniciach v tomto roku:
'Otvorili sme Polatlı vysokorýchlostnú železničnú stanicu. Položili sme základ pre prvú etapu Başkentray. Egeray sme dali do prevádzky v Izmire. Položili sme základy továrne, ktorá vyrába vysokorýchlostné vlaky v Sivas. Rozhodli sme sa, že Gaziantep Metropolitan Municipality a Gaziray, čo je systém mestskej železničnej dopravy, spoločne. Prvý domáci motorový vlak Anatólie v Turecku venovaná letov medzi Izmir guma. Svet je najviac lacno, dokončená v čo najkratšom čase, kompletne vyrobené v Turecku otvoril Ankara, Konya vysokorýchlostný vlak trasu. Položili sme základ cesty, ktorá rozširuje Egeray'ı Torbalı. Turkey vlak, sme zahájili projekt európskej námornej diaľnice. Začali sme vysokorýchlostné komunikačné obdobie na vysokorýchlostnom vlaku. 15 míľový tunel. Postavili sme viadukt 5. Postavili sme umelecké dielo 260, podchod a nadjazd. Obnovený počet najazdených koľajníc 805. Dostali sme návrhy na výstavbu vysokorýchlostnej železnice Ankara-İzmir a v histórii železnice sa so spoločnosťou 26 zlomil rekord. 30 December, Bursa Podpíšeme vysokorýchlostný vlak.
2011'i Bursa YHT uzavrel s 2012 rokom Bursa YHT sa otvorí s vyjadrením Karaman, Bursa je 58 ročne túžba po vlaku, povedal.
Karaman, ktorý poskytuje informácie o línii Bursa Yenişehir, bude vybudovaný v úseku kilometrov 75, 15 tunel 20 6, 225 v dĺžke 20 viadukt, 44 podchod a nadchod a 58 artefakt.
Približne 10 miliónov 500 tisíc kubických metrov výkopu a 8 miliónov 200 tisíc kubických metrov naplnenia vykoná Karaman, povedal:
Budú vytvorené tri stanice Bursa, Gursu a Yenisehir. Linku staváme v súlade s najazdenými kilometrami 250 za hodinu s najmodernejšou technológiou vysokorýchlostných vlakov, v ktorej môžu byť cestujúci a nákladná doprava realizované spoločne. Ako 2,5 dokončí svoju infraštruktúru počas roka, začneme súčasne aj s výstavbou Yenişehir-Bilecik.
Turk-Is generálny finančný tajomník a predseda železnice-Is Ergun Atalay tiež povedal, že veľmi dobrá práca na železnici.
Berúc na vedomie, že existuje túžba železničiarov Atalay, turecký premiér Recep Tayyip Erdogan vyjadril robiť vlastné lietadlo, rovnako ako železničiari postupujúcou vlaku na koľajniciach v Turecku povedal, že chcú byť v tejto krajine.
Po vystúpeniach podpísali zmluvu kontraktorský spoločný podnik YSE-Tepe Partnership a podpredseda vlády Bülent Arınç, minister dopravy, ministerstva pre námorné záležitosti a komunikácie Binali Yıldırım a generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman.
Zdroj: Olay noviny
Buďte prvý komentár