Starosta metropolitnej oblasti Bursa Recep Altepe uviedol, že začali zbierať plody svojich investícií do železničných systémov a denný počet cestujúcich v Bursarayi, ktorý v roku 2009 predstavoval 131 tisíc, dnes dosiahol 181 tisíc. Starosta Altepe uviedol, že záujem o Bursaray každým dňom stúpa, zdôraznil, že miera využívania Bursaray sa zvýšila z 23 percent na 38 percent.
Prezident Altepe, ktorý bol hosťom programu „Satırbaşı“, ktorý pripravil a predstavil Hasan Boztürk vysielaný v televízii AS TV, vystúpil s vyhlásením o investíciách do železničného systému. Berúc na vedomie, že železničné systémy a verejná doprava sú nevyhnutné, aby sa zabezpečila nepretržitá preprava más v mestách s viac ako miliónom obyvateľov, starosta Altepe zdôraznil, že obyvatelia Bursy začali o železničný systém prejavovať väčší záujem zo dňa na deň.
Miera využitia sa zvýšila o 15 percent
Starosta Altepe uviedol, že miera využitia kapacity Bursarayu každým dňom rastie, a uviedol, že v roku 2009, keď nastúpili do úradu, bol priemerný počet cestujúcich v Bursaraye denne 131 tisíc. Starosta Altepe uviedol, že tento počet sa v roku 2010 zvýšil na 143 tisíc, a uviedol: „K dnešnému dňu náš denný počet cestujúcich dosiahol 181 tisíc. Inými slovami, keď sme nastúpili do úradu, miera využitia sa zvýšila z 23 percent na 38 percent a toto číslo sa každým dňom zvyšuje “.
Služby odchádzajú
Starosta Altepe uviedol, že verejné inštitúcie a organizácie by mali od samosprávy každoročne získať súhlas na výberové konanie na služby a kvôli rozšíreniu siete železničných systémov nikoho neschvaľujú. Starosta Altepe uviedol, že od začiatku roka bude zrušená kyvadlová doprava do areálu Görükle, kde pracuje približne 4 500 zamestnancov. Starosta Altepe uviedol, že zamestnanci univerzity budú odteraz zabezpečovať aj dopravu do Bursaray, a uviedol: „Okrem toho 15. decembra otvárame linku Emek. Línia siaha až k prednej časti továrne Renault. Týmto spôsobom nebudú musieť naše spoločnosti v organizovanej priemyselnej zóne prepravovať pracovníkov s obsluhou. Obrátia sa aj na železničný systém. Naše štúdie a rokovania s firmami o tejto otázke pokračujú. Dáme firmám mesačné karty pre pracovníkov. Týmto spôsobom, zatiaľ čo sa kapacita v Bursaray zvyšuje, sa dopravné zaťaženie v regióne výrazne zníži “.
Prezident Altepe uviedol, že pokračuje aj prechod na kolektívnu kartu v Bursaray, a uviedol, že náklady na získanie mesačnej karty sa znížia na 50 - 60 kuruş a dodal, že náklady na verejnú dopravu a dopravu sa minimalizujú.
Neinvestujeme pre potešenie
Starosta Altepe poznamenal, že ich jediným cieľom ako inštitúcie poskytujúcej verejné služby je šťastie ľudí, a uviedol, že ročne investujú do dopravy 250 miliónov TL. Starosta Altepe uviedol, že Bursa má v súčasnosti železničný systém v hodnote 1,5 miliárd TL, „Prečo by sme mali robiť tieto investície, ak to nie je potrebné. Neinvestujeme pre potešenie. Keby to mohol urobiť iba súkromný sektor. Aj keď toľko investujeme, nemáme cieľ dosahovať zisk. Stačí nám otočiť samotný systém. „Jediným dôvodom, prečo urobíme takúto veľkú investíciu efektívne, je verejné blaho a šťastie našich ľudí.“
1 električka stojí 100 taxíkov
Prezident Altepe uviedol, že rýchlo pokračujú aj práce na realizácii mestských električkových tratí, a uviedol, že tieto štúdie uskutočňujú výlučne odborníci a spoločnosti v ich odbore. Pri plánovaní prepravy viac ako 30 hlavných miest po celom svete Dr. Prezident Altepe, ktorý poznamenal, že spolupracuje s firmou Brenner, povedal: „Postavíme električkovú trať garáž - socha. DR. Spoločnosť Brenner tiež vyrába riešenia, ako napríklad ktoré trasy by sa mali vytvoriť, keď bude táto linka pre nás zavedená, koľko cestujúcich z ktorých regiónov a ako sa na túto linku dostať. Električka dnes prepraví k soche 250 cestujúcich, čo v priemere znamená 2,5 mikrobusov taxíkov z 100 cestujúcich. Inými slovami, s električkou sa hustota premávky výrazne zníži a hluk z dopravy a znečistenie výfukových plynov sa eliminuje vďaka elektricky poháňaným električkám. „Vznikne moderné centrum mesta bez dopravy s pešími parkami a námestiami.“
80 miliónov TL v našom trezore
Starosta Altepe uviedol, že dokončili linku práce, ktorá bude stáť racionálnymi zmenami na linke Görükle, ktorej výberové konanie sa uskutočnilo počas volebného obdobia, približne 80 miliónov TL, a zdôraznil, že tieto peniaze zostávajú v pokladnici obce. Prezident Altepe uviedol, že v zadanom projekte boli určité nepresnosti a neschválené dodatky, a uviedol: „Zistili sme, že tieto zbytočné dodatky by mali byť odstránené a za tieto peniaze by malo byť urobených viac riadkov. Náklady na trať dlhú 6,5 kilometra sú 250 miliónov TL. Máme ďalších 2,5 kilometra, čo je približne 80 miliónov TL. Inými slovami, na dokončenie línie Emek sme museli dať 80 miliónov TL ďalších peňazí. Tieto peniaze boli pri našej nehode. Okrem toho bola posledná zastávka linky Görükle na východnej strane pohotovostnej služby. Dohodou sme ju rozšírili nad rámec pohotovostnej služby. To bola požiadavka univerzitného senátu na zabezpečenie bezpečného prístupu do areálu. Táto zmena navyše pripravila cestu pre rozšírenie trate do Görükle v budúcnosti. Inak by posledná zastávka bola medzi budovami, “uviedol.
Starosta Altepe uviedol, že minibusy taxíkov budú odstránené a prevedené na taxíky, zdôraznil, že hoci by v Burse malo byť 2 700 taxíkov, počet taxíkov pracujúcich v súčasnosti je okolo XNUMX.
Buďte prvý komentár