Tureckej republiky štátne dráhy (TCDD) Generálny riaditeľ Süleyman Karaman, prilepené vrhnuté 154 rokov, hrdza mal kolesá sa vracia železničiari posledných 8 rokov vybudovať železnicu hodnom nového železničnej siete povedal, že pracoval s výkonom.
Program udeľovania certifikátu ocenenia úspešným zamestnancom 4. regionálneho riaditeľstva TCDD sa konal na sociálnych zariadeniach univerzity Cumhuriyet. V úvodnom prejave programu uviedol hlavný manažér TCDD Süleyman Karaman, že posledných 8 rokov pracujú ako maratónci vo veľmi rýchlej práci. „Nie je to ľahké, železničiari, ktorí točia hrdzavým kolesom, ktoré bolo nečinné už 154 rokov, usilovne pracujú na vytvorení železnice vhodnej pre novú železničnú sieť,“ uviedol Karaman. „V tomto 8-ročnom období sme vyrobili 80 nových projektov.“ povedal. Berúc na vedomie, že stavebné práce na vysokorýchlostných vlakových linkách Ankara-Sivas pokračujú, povedal generálny riaditeľ Karaman: „Dúfam, že v roku 2014 prídeme do Sivasu za 12 hodiny, nie za 2 hodín. Sivas je teraz spomínaný v železniciach všade, kam ideme. Toto si Sivas zaslúži, ”uviedol.
Po generálnom riaditeľovi TCDD Süleymanom Karamanom prišli starosta Doğan Ürgüp a zástupca strany Sivas za stranu AK Selami Uzun, ktorí vystúpili s uvítacím príhovorom. V programe vystúpil s príhovorom námestník ministra dopravy Habip Soluk. Solukov dlhý prejav a členky zboru TCDD, ktoré čakali na koncert, mali ťažkosti so státím. Niektorí členovia zboru našli nápravu sedením na mieste, kde boli. Tunç Tuncel, moderátor programu, vtipne pokarhal podtajomníka Soluka, ktorý po asi hodinovom vystúpení vystúpil z pódia. Tuncel povedal: „Náš drahý podtajomník predniesol v tomto programe krátky prejav, dúfam, že v iných programoch bude hovoriť o niečo dlhšie.“ povedal. Program sa skončil po tom, čo úspešní pracovníci TCDD dostali osvedčenie o uznaní a bola urobená rodinná fotografia.
Napísal Süleyman KARAMAN
Generálny riaditeľ TCDD
Generálny riaditeľ TCDD
8 programovanie pred rokmi, krátkodobé, strednodobé a dlhodobé projekty TCDD
túžba po vzrušení, ktoré túžili všetci železničiari
získali svoj talent. Po mnoho rokov to stačilo zachrániť deň
Ročná nadácia 155 je ďaleko od železničnej technológie na svete,
inými slovami, „minul vlak“. Oni boli demoralizovaní, sami, ich sebavedomie
boli nešťastní, že sú členmi organizácie, ktorá stratila a stratila.
V poslednom roku 8 realizovali železničné spoločnosti projekt 80.
s moderným vybavením, novými linkami, nákladnou dopravou
moderné a vysokorýchlostné vlakové prevádzky, ktoré mnohé krajiny sveta nemôžu robiť
je hrdý na to, že začal. V tejto knihe, každý z
Predstavujeme projekt 80, ktorý je plný trpezlivosti a odhodlania. Bude to vidieť
pôda krajiny sa po dlhej dobe opäť zoznámi s železničnou traťou.
Je dôležité pripomenúť, že v tejto knihe sú zahrnuté projekty TCDD v poslednom roku 8.
neobmedzuje len na oblasti. Ešte nie je dosť zrelé na to, aby boli v tejto knihe.
Má veľa projektov. Nákladná doprava medzi Ďalekým východom a západnými krajinami
vyvinuli sme úsilie, aby sme sa mohli vyjadriť na trhu
V tejto knihe nie je žiadna kniha. Cestujúci z tureckej železnice sa teraz sťahujú z Južnej Kórey do Nemecka,
Nepretržitý kontakt s krajinami v širokom rozsahu od Ruska po Sýriu
prípad. Všetky medzinárodné alebo regionálne úrovne súvisiace so železničnou dopravou
sme blízki nasledovníci stretnutí a veľtrhov.
Takže 8 namiesto vizionára, neplánovaného, naštvaného a
dynamické, vizionárske, univerzálne myslenie, svetový železničný priemysel
Tam je integrovaný obrie TCDD. Budúcnosť TCDD
Samozrejme, železnica si zaslúži tureckú dopravu
určuje naša vláda
a duchovnú podporu.
My, ako TCDD, myslíme na synergiu a skvelé
Pokračujeme. Už sme kurguluyoruz zábradlia roka 2015 Turecka.
Takže, 4, ak urobíme ďalšiu knihu o našich projektoch v budúcom roku,
Uvidíte TCDD na veľmi odlišnom mieste v železničnom svete.
Stručne povedané, je potrebné vykonať viac práce.
Buďte prvý komentár