Celková dĺžka použitej 1. etapy systému ľahkej železničnej dopravy Samsun je 17,2 km medzi budovou provincie a univerzitou. Maximálna rýchlosť systému je 70 km za hodinu, ale priemerná komerčná rýchlosť je 30 km za hodinu. Vozidlá, ktoré budú slúžiť každé 4 minúty, využívajú 21 zastávok. V systéme, ktorý začne s osobnou dopravou v októbri 2010, sa denne prepraví 90.000 XNUMX kusov.
TECHNICKÉ VLASTNOSTI VLAKOV POUŽITÝCH V SYSTÉME
- Dĺžka vozidla: 32 meter
- Šírka vozidla: 2,65 meter
-Výška vozidla: 3,30 metrov (okrem trolejového vedenia)
- pohotovostná hmotnosť vozidla: 43,5 ton
- kapacita vozidla (6 cestujúci / m2): 62 sedenie + 217 státie = celkový počet cestujúcich 279 + cestujúci so zdravotným postihnutím 2
- Na každej strane sú dvojkrídlové dvere 3 a jednokrídlové dvere 2.
- Kabína vodiča je k dispozícii na oboch koncoch vozidla
- Vozidlo% 100 je nízka základňa.
- Prevádzkové napätie vozidla 750V DC
-Max rýchlosť vozidla: 70 Km / h
- Vozidlo má trakčné motory 4.
-Vo vozidle je k dispozícii vnútorný oznamovací systém.
- Vozidlá majú kúrenie, ventiláciu a chladiaci systém.
- Vozidlá vyrába ANSALDO BREDA v Taliansku.
SYSTEM;
* Celkový vlak 16
* 8 vzájomná vlaková doprava
* Trať vlaku sa pohybuje od 4dk počas špičky, 10dk počas normálneho času.
* V prvej časti je trasa medzi stanicou a rektorátom.
* V systéme je celkom zastavených 21.
* Cestovný čas medzi stanicou a rektorátom 31dk.
* Priemerná prevádzková rýchlosť vlakov je 30km / h.
* Najvyššia akcelerácia 70km / h.
PAUSE:
Zastávky vytvorené v systéme Light Rail systému Samsun;
- Gar
- Námestie republiky
- Opera
- Prístav
- Park mládeže
- maják
- Baruthane
- Pedagogická fakulta
- diaľnic
- Denizevleri
- Mesto Atakum
- Cumhuriyet District
- Türkis
- Ömürev
- Çobanlı
- Atakent
- Nové susedstvo
- Kurupelit
- Pelitköy
- záliv
- rektorát
Buďte prvý komentár