Dodávateľ: Astaldi.SPA-Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc Obchodné partnerstvo
Dĺžka: 936 meter.
Počet staníc: 1
Stanica: Unkapanı
Trasa: Azapkapı Viadukt + Oceľový most + Mobilný most (Most) + Unkapanı Viadukt
Ponuka Cena: 146.722.828,25 € + DPH
Dátum aukcie: 06.10.2008
Dátum zmluvy: 19.12.2008
Dátum začiatku: 02.01.2009
Trvanie práce podľa zmluvy: 600 dní
2012 Začiatok januára
Výška práce: 91.684.080 € + KDV
Dátum ukončenia: 07.07.2011
2. Časovým predĺžením
Dátum ukončenia: 28.06.2012
Projekty súvisiace s mostom mosta Golden Horn Crossing 06 V júli bol 2005 schválený Radou pre ochranu. Haliç Metro Bridge Crossing; Projekt bol vyhlásený na základe schváleného projektu. 6 Výberové konanie sa uskutočnilo v októbri 2008 a 146.722.828,25 pracuje s € + DPH Astaldi SPA-Gülermak Ağır San. Konšt. a Taah. Inc. bola zadaná do obchodného partnerstva. Zmluva bola podpísaná na 19.12.2008 a 2 bol dodaný v januári 2009. Celková dĺžka práce je 936 m. Azapkapı Viadukt + Oceľový most + Mobilný most + Unkapanı Viadukt bude vyrobený.
V rámci tejto práce boli vŕtané celkom 16 (9 na strane Beyoğlu, 7 na strane Unkapani) a 4 na Zlatom rohu.
Po dokončení výstavby mosta Haliç Metro Pass, ktorý je jednou z najdôležitejších etáp istanbulského metra, cestujúci, ktorí nastúpia z Hacıosmanu, sa bez prerušenia dostanú k odovzdávacej stanici Yenikapı. Tu s odkazom na Marmaray, Kadıköy-Kartal sa v krátkom čase dostane na letisko Bakırköy Atatürk alebo do Bağcılar Olimpiyatköyü Başakşehir.
Po dokončení technických príprav sa začali narážať na hromady 51 kusov, ktoré boli vyrobené v Portugalsku a dovezené na Zlatý roh v troch expedíciách. 27 je prvá hromada vo februári 2010. Bolo štrk hromada. V pilotách; Dokončili sa výstuže a betonárske práce. Operácie vŕtania a odlievania betónov 48 hlavných nosných pilót boli doteraz dokončené. Vŕtanie a odlievanie betónu 32 na ochranu zŕn a plošiny bolo dokončené. Archeologické vykopávky v Beyoğlu a Unkapani viadukty boli dokončené a začali sa základné produkcie.
Na strane Beyoğlu, 18 vyvŕtané piloty, základňa 2, základ 4 (hlavica vlasu) a základňa studne 1. Pokračuje založenie studní 1.
Výroba základne 2 pokračuje v oblasti Unkapanı a bol dokončený 16 počet pilotov 6. výroba vrtaných pilotov pokračuje.
Nohy P3-3 a P3-4 sa stále používajú na umiestnenie pilotov v námorných pilotách. P3-1 a P4-1 otvory na rezanie a zváranie v -3 m boli dokončené.
Inštalácia nohy mosta sa plánuje začať do konca januára.
HALIC METRO BRIDGE V ČÍSLOCH
- Prvotné zásielky 13 (1200 ton)
- Použité náhradné diely 11 (2035 ton) \ t
- Tretia zásielka 11 častí (1996 ton)
- Štvrtá zásielka 16 (2500 ton)
- Každá z týchto pilót navrhnutá ako výsledok analýz so zreteľom na seizmicitu Zlatého rohu, poruchový stav, pôdne podmienky a kalovú vrstvu podlahy Zlatého rohu boli navrhnuté podľa konečnej hodnoty zaťaženia 4.700 ton.
- 5-5-9-9-4-32 nesúce hromady z Unkapanı do Beyoğlu majú príslušnú skupinu pilotov pod každou vetvou mosta Haliç Metro Crossing Bridge.
- Oceľové rúry boli spustené pomocou žeriavu s nosnosťou 800 ton a pribité špeciálnym kladivom.
- Jeho pohyby sú upevnené dvoma samostatnými žeriavmi.
- Boli inštalované výkopové hmoždinky 2 a hmoždinky 1.
- Existujú bezpečnostné lode a prívesy rôznych síl.
Most premostenia metra Zlatý roh je priemerným 200 m existujúceho mostu Unkapanı. juh sa buduje. Vybrali sme káblový káblový mostík so šikmým závesom, ktorý sa používa vo vysoko technologických mostoch na svete. V tomto systéme; Existujú dva pylóny (hlavné nosné nohy). Mostné paluby budú prepravované zavesením na tieto pylóny s káblami. Vo vodnej časti mosta (vrátane pylónov) bude celkovo 4 stôp.
Dĺžka mosta: 936 m. (dĺžka 460 m nad morom.) Centrálny železničný systém bude vybudovaný ako most s dvomi stranami otvorenými pre chodcov. Na moste sú stanice 1 (Zlatý roh) a táto stanica je vhodná pre 8 m. Bude postavený v dĺžke.
Doteraz sa pokročilo s vylepšovaním základov a stavbou základového systému. Uskutočnia sa niektoré z revízií projektu, ktoré požadovalo Centrum svetového dedičstva UNESCO, týkajúce sa nadstavby, a bude pokračovať produkcia. Po dokončení mostu v roku 1 a inštalácii železničných a elektromechanických systémov sa plánuje, že metro bude na konci 2012u spustené na Zlatý roh.
Buďte prvý komentár