Železničná encyklopédia a železničný slovník predstavené pre tlač: Generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman uviedol, že Železničná encyklopédia a železničný slovník budú nočnou knihou, ktorá spoločnosti bude predstavovať všetky segmenty spoločnosti okrem železníc a železničiarov.

Železničnú encyklopédiu a železničný slovník, ktoré pripravila Nadácia TCDD od autorov Ümita UZMAYA a Kudreta Emiroğlua, predstavil novinárom v stredu 20. novembra 2013 generálny riaditeľ TCDD Süleyman KARAMAN.

Generálny riaditeľ TCDD Süleyman KARAMAN povedal: „Starý Ankara Gar Gazino, ktorý postavil Abdurrahman Naci Demirağ, brat Nuriho Demirağa, ktorého architektúrou je názov Şekip Akalın a dodávateľ„ Demirağ “Atatürk, je bývalý Ankara Gar. Vyjadril som veľké potešenie hostiť miesto konania asında V prvých rokoch republiky, kasíno stanice, reštaurácie reštaurácií sú miesta stretnutia básnikov, spisovateľov a umelcov našej krajiny.

KARAMAN, ktorý patrí k poradcovi intelektuálneho ministerstva Adnanovi Ekinci, uviedol, že si myslia, že by bolo zmysluplnejšie, aby úvodné stretnutie železničnej encyklopédie a železničného slovníka, ktoré pripravili autori Ümit Uzmay a Kudret Emiroğlu na takomto historickom mieste, a že železnica bola postavená s kultúrnym dedičstvom bývalého Gar. poznamenal tiež, že toto je jeden z príkladov kultúrneho dedičstva.

UZ SME PRACUJÚ, ABY BOLI NAJDÔLEŽITEJŠÍ NA LOVE NAŠICH ĽUDÍ DEM

Železnice 157 ročná história osudu tejto geografie je ako mäso, náš národ cez chrbát vojaka noža v ťažkých časoch, dodávky munície do vlakov do všetkých hlavných miest v Anatólii, zdôrazňujúc, že ​​každý mladý človek prichádzajúci do vlaku KARAMAN, lokomotíva prvých rokov vývoja projekt modernizácie; Stovky osád, lekár prvýkrát, prvýkrát noviny, prvýkrát teplej vody siete, prvýkrát usporiadanie záhrady, prvýkrát kino, divadlo, zdôraznil, že vďaka železniciam.

Pocity našich ľudí o vlaku a láske vlaku pokračovali aj v rokoch zanedbávania medzi 1950-2003, ktorý sa zmenil na túžbu, premenil sa na sen a zmenil sa v túžbu.

Ası Je to náš nedostatok, bez ohľadu na dôvod, prečo je takáto milovaná organizácia menej známa verejnosti. Zatiaľ čo budujeme vysokorýchlostné vlakové trate, zvyšujeme konkurencieschopnosť našej krajiny s logistickými centrami, obnovujeme cesty, ktoré nie sú obnovené od svojho vzniku, vytvorili na jednej strane domáci železničný priemysel a na jednej strane realizovali Modern Silk Railroad, čím sa naša krajina stala najvýhodnejším železničným koridorom v regióne. Snažíme sa byť hodní železnice našich ľudí so sociálnymi a kultúrnymi projektmi a zároveň vytvárať riešenia mestského železničného systému. “

KARAMAN zdôraznil, že existujú knihy, ktoré budú knihou Železničnej encyklopédie a Železničného slovníka na zavedenie železníc do všetkých relevantných sektorov okrem železníc a železníc.

Generálny riaditeľ KARAMAN, nedávno hovoril o výstavbe a prevádzke Marmaray tým, že hovorí DEMİRYOLCA a turečtina a zdieľal rozdiel medzi členmi tlače.

Karaman, Demiryolcular Ako Demiryolca: „Marmarayské prístupové tunely boli otvorené strojom TBM, to znamená, mólom, potiahnutým v anách, otvorili sa otvory na grilovanie. vytlačeným törfonözlerom bola vykonaná dodávka štrku, bol vykonaný boom, pravidlo, okruh, lietadlo bolo usporiadané, bandáž bola daná dokopy s koľajnicou, linka bola pripravená na súčasnú navigáciu, reťazec livres bol usporiadaný jeden deň vopred, katar bol identifikovaný, prvý bol zložený, vlak bol odoslaný. “„ Železničné železnice hovoria, že som otvoril tunel, pripravil som podlahu, aby som mohol položiť koľajnicu, lokálne som použil všetok materiál, položil som koľajnicu, urobil som cestu, otvoril som vlakovú dopravu, pripravil som cestovné poriadky vlakov a podľa toho som dal prvý vlak. “ ,

Adnan Ekinci, konzultant ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, vo svojom výskume uviedol, že% 98 našich ľudí má rád vlak,% 2 uprednostňuje vlak, ale okrem lásky sa vyskytli aj nedostatočné informácie o železniciach. Uviedol, že Encyklopédia a Slovník by eliminovali tento nedostatok vedomostí a že láska by bola podporovaná vedomosťami.

Zástupca generálneho riaditeľa TCDD a predseda predstavenstva Nadácie TCDD İsa APAYDIN ​​uviedol, že s radosťou podporujú také aktivity, ktoré zlepšia informovanosť železníc.

Ümit UZMAY a Kudret Emiroğlu, ktorí pripravili Encyklopédiu a slovník, skonštatovali, že sú veľmi radi, že takúto štúdiu o železnici, ktorá má za sebou 157 rokov zakorenenú históriu, robia a nechávajú ju budúcim generáciám.