V ktorých provinciách je najrýchlejší a najnovší náklad nákladných vozidiel?

truckeri nájdu spiatočnú záťaž v najrýchlejších a najaktuálnejších mestách
truckeri nájdu spiatočnú záťaž v najrýchlejších a najaktuálnejších mestách

Dopravná logistika sa vyrába na 90% diaľnic v Turecku. 850 tisíc nákladných vozidiel na cestách, na ktoré má Turecko najväčší trh s nákladnými vozidlami v Európe. U nás sa denne prepraví približne 450 tisíc nákladných vozidiel a mesačný objem prepravy presahuje 13.5 milióna nákladných vozidiel. 1,2 milióna vodičov nákladných vozidiel s certifikátom SRC v priemysle zje svoj chlieb priamo z dopravy a hľadanie spätného nákladu je pre nákladných automobilov vždy dôležité.

Poskytnutím informácií o provinciách s najrýchlejším a najnovším návratom v našej krajine, predseda skupiny TTT Global Dr. Akin Arslan uviedol: „V Turecku, kde je najintenzívnejšia preprava nákladných automobilov, zatiaľ čo nákladná doprava na kilometer bola najnižšou líniou náprav, ktorá sa dá sledovať na ostrove Istanbul. Km Najvyššie dopravné na osobu sa realizovalo na linkách Istanbul - Hakkari, Istanbul - Diyarbakır a z času na čas bolo vidno 7 tisíc TL. Najvyťaženejšími linkami boli linky Istanbul - Ankara a Ankara - Adana / Mersin. Nájsť spať nákladné autá v Turecku na začiatku svojich provincií, než čakali alebo boli nútení sa vrátiť bez poplatkov, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, prichádzajúci Trabzon. Ak sa kamión rozhodne počkať, čakacia doba na prepravu môže trvať až 3.5 dňa. Mersin a Adana patria medzi provincie s najrýchlejším návratom. Ďalšie zaujímavé údaje sú z Bursy; Je na linkách Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir a Istanbul. „Ceny dopravného na týchto linkách sa môžu z týždňa na týždeň líšiť o viac ako +/- 50%, v závislosti od okamžitých podmienok ponuky a dopytu.“

95% nákladných vozidiel na cestách patrí jednotlivcom

S konštatovaním, že nákladné vozidlá na cestách vlastní 95% jednotlivcov, prezident skupiny TTT Global Dr. Akın Arslan uviedol toto: „Za posledné dve desaťročia sa významne znížil podiel ich vlastného vozového parku, ktorý je vo veľkých logistických spoločnostiach zaoberajúcich sa zmluvnou logistikou definovaný ako„ vlastný “. Zvyšujúce sa náklady a veľké množstvo zákaziek tlačili spoločnosti od vlastného vlastníctva. Miera vlastníctva mnohých veľkých logistických spoločností klesla pod 5%. Existujú také logistické spoločnosti, ktoré prepravia 2.500 25 nákladných vozidiel denne a nemajú ani jedno vozidlo vo vlastníctve. Každý má svoje vlastné systémy zásobovania nákladných vozidiel; zhromažďuje nákladné vozidlá primitívnymi metódami z garáží, družstiev a prepravných serverov. Logistické spoločnosti sa snažia udržať vo svojom portfóliu pripraveného kandidáta na 30-XNUMX tisíc nákladných vozidiel, aby boli kedykoľvek zastihnuteľní a mohli tak vykonávať svoje činnosti zdravo “.

V Turecku každý deň cestuje 1 miliarda cestnej dopravy

Hodnotenie logistického priemyslu našej krajiny, Dr. Akın Arslan vysvetlil: „V našej krajine, kde sa denne prepraví 450 tisíc prepravných prostriedkov, predstavuje prepravný objem prepravený logistickými spoločnosťami iba jednu tretinu celkového prepravného objemu a približne 150 tisíc nákladných vozidiel za deň. Zvyšných 300 tisíc nákladných automobilov sa prepravuje priamo na spotovom trhu a vykonáva sa v uzavretom ekosystéme v sklade Ambar-Simsar-Kapı. Vlastník nákladného vozidla sa usiluje o hotový náklad s províziami od 100 TL do 500 TL v závislosti od nákladu, prostredníctvom sprostredkovateľov na prepravných miestach alebo sprostredkovateľov prepravy vozidiel a prepravu vykonáva na základe jednoduchých zmlúv. Mnoho globálnych aktérov v Turecku, ktoré tiež pôsobia v popredí logistických spoločností; Môžeme počítať Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, kontinent, Eyüp, Taha. Priemerný denný náklad FTL (plný nákladný automobil) piatich najväčších logistických spoločností na tureckom logistickom trhu je približne 5 2.500 nákladných vozidiel. S týmto objemom nemá žiadny z nich 1% podiel na trhu. “

TIRPORT digitalizuje riadenie logistiky od začiatku do konca

Tvrdiac, že ​​TIRPORT digitalizoval riadenie logistiky od začiatku do konca, Dr. Akın Arslan povedal:

„Denne 300 tisíc FTL (plné naloženie nákladného automobilu) mimo domény dopravnej logistickej spoločnosti v Turecku, ktorá sa koná priamo na spotovom trhu, TIRPORT (I www.tirport.co) digitalizuje riadenie logistických operácií od začiatku do konca. Nakladače a nakladače sa spoja na spotovom trhu s aplikáciou TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infraštruktúrou elektronických peňazí, ktorá sa stala preferovaným platobným nástrojom v tomto sektore, vstupuje medzi „nakladač a nákladné vozidlo“ do „bezpečného platobného nástroja“.

Tırport, v ktorom je popredná turecká digitálna platforma v logistickom sektore, bolo v roku 2020 celkovo 6 297.657 nákladných vozidiel prepravujúcich prvých 6 mesiacov podľa údajov. Kamióny prepravujúce s TIRPORTom najazdili za prvých 83.939.274 mesiacov roka 6 282 2020 km. Podľa 6-mesačných údajov je cesta nákladného vozidla v priemere 42 km. realizované ako. TIRPORT, popredná digitálna platforma v Turecku v oblasti logistického priemyslu, dosiahla na konci prvých 500 mesiacov roku 2.000 2020 4 aktívnych nákladných automobilov. Poskytuje služby riadenia prevádzky takmer 2022 MSP a prepravným spoločnostiam. Počet transportov FTL, ktoré denne spravuje, presiahol 25 25. Jeho cieľom je dosiahnuť 20 tisíc denných prepráv do konca roku 5 a prekročiť XNUMX tisíc denných prepráv do konca roku XNUMX. „Z plánovaných XNUMX-tisíc transportov bude XNUMX-tisíc služieb riadenia logistických operácií poskytovaných logistickým spoločnostiam a veľkým výrobcom a XNUMX-tisíc transportov denne sa uskutoční priamo na spotovom trhu prostredníctvom služby TIRPORT.“

„Karta PARAM TIRPORT“ sa stáva platobným nástrojom novej generácie v logistickom priemysle

Poskytovanie informácií o platobnom nástroji novej generácie v logistickom priemysle, Param TIRPORT Card. Akın Arslan poznamenal:

„Spoločnosti TIRPASS (bezkontaktné v pumpe) a Troy predstavovali novú generáciu kariet„ PARAM TIRPORT Cards “, ktoré autodopravcom poskytujú zľavu až 7% na čerpacích staniciach na zmluvných čerpacích staniciach, možnosť vyberať poplatky za prepravu v hotovosti zo zmluvných staníc a okamžité zľavy od mnohých členských firiem so zmluvou Param. využíva nákupné príležitosti. S kartou PARAM TIRPORT majiteľ nákladu bezpečne zverí svoj náklad vodičovi nákladného vozidla TIRPORT, uskutoční platbu TIRPORTU, autodopravcovia prevezú tovar s uistením TIRPORTU, digitálne naložia dodacie dokumenty prostredníctvom aplikácie TIRPORT a môžu bezpečne dostať svoje peniaze podľa dohody “.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*