Egejskí vývozcovia sú za urýchlenie rokovaní o dohode o voľnom obchode (FTA) so Združením národov juhovýchodnej Ázie (ASEAN), ktoré zahŕňa 10 krajín juhovýchodnej Ázie, a prechod do fázy podpisu, aby sa uľahčil silný dodávateľský reťazec a vzájomný obchod s ázijsko-pacifickým regiónom.
V desiatej časti série webinárov „Priebeh koronavírusu na našich cieľových trhoch“, ktoré organizujú združenia egejských exportérov, obchodná poradkyňa z Kuala Lumpur Elif Haliloğlu Güngüneş, obchodný poradca z Manily Serhan Ortaç, obchodný poradca z Jakarty Mustafa Murat Taşkın hovorili o vývoji v zahraničnom obchode Indonézie, Filipín a Malajzie po pandémii urobil relevantnú prezentáciu a odpovedal na otázky exportérov.
Predseda koordinátora asociácie egejských exportérov Jak Eskinazi uviedol, že 60 percent rastu svetovej ekonomiky a 30 percent objemu svetového obchodu pokrývajú ázijsko-pacifické krajiny.
„S viac ako 3 miliardami spotrebiteľov táto geografia od Austrálie po Pakistan, od Indonézie po Filipíny rýchlo napreduje smerom k tomu, aby sa stala najväčším svetovým trhom a obchodným centrom. Očakáva sa, že ekonomiky Indonézie, Filipín a Malajzie urobia do roku 2050 veľké skoky v hospodárskom raste. Aby sme mohli využiť tento potenciál, musíme rozšíriť náš exportný sortiment vytvorením novej obchodnej osi, ktorá bude pokrývať všetky geografické oblasti sveta a zaujať silnú pozíciu na týchto trhoch. Pre nás je dôležité, že Malajzia, Indonézia a Filipíny sú zahrnuté do ASEAN-u, ktorý pokrýva 650 miliónov obyvateľov. Turecko, ktoré sa v roku 2017 dostalo na zoznam partnerov pre sektorový dialóg ASEAN-u, vďaka svojim dobrým vzťahom každým dňom zvyšuje svoj vplyv v regióne. Náš objem obchodu s členskými krajinami ASEAN dosiahol v roku 2019 9 miliárd dolárov.
Konštatujúc, že trendy protekcionizmu a obchodných vojen, ktoré boli pred pandémiou na vzostupe, sa teraz ešte viac zrýchľujú, Eskinazi zastáva názor, že dohody o voľnom obchode budú míľnikom v obchodných vzťahoch v novej ére, aby obchod pokračoval a zvyšuje bez prerušenia.
„Naša dohoda o voľnom obchode s Malajziou vstúpila do platnosti v roku 2015. Predpokladáme, že rokovania s Indonéziou, ktoré prebiehajú už 3 roky, budú ukončené v roku 2021. Sme veľmi blízko k podpisu dohody o voľnom obchode, ktorá pokrýva naše potenciálne sektory. Čo najskôr by mali prísť na program aj rokovania s Filipínami. Máme colnú nevýhodu. V našom exportnom pláne sa zameriavame na ASEAN. Dohoda o voľnom obchode bude mať určite vplyv na náš obchod. Aby sme naplno rozvinuli náš potenciál, v nasledujúcom období zameriame naše sektorové obchodné delegácie na tieto krajiny. Musíme odstrániť všetky náročné prvky v našich bilaterálnych obchodných vzťahoch a prijať potrebné opatrenia na dosiahnutie oveľa vyššieho objemu. Za prvých 6 mesiacov sme vyviezli 161 miliónov dolárov do Malajzie, 120 miliónov dolárov do Indonézie a 42 miliónov dolárov na Filipíny. Obranný a letecký priemysel v Indonézii, chemikálie a produkty, stroje a diely, oceľ, chemikálie a produkty, obilniny, strukoviny a olejnaté semená v Malajzii, chemikálie a produkty, stroje a diely, elektrotechnika a elektronika na Filipínach. Naše sektory vynikajú.“
Odporúčania pre malajský trh sú nasledovné;
- Bohaté na suroviny. Najväčší svetový producent palmového oleja. Má bohaté zásoby ropy. Vo veľkej miere tiež uspokojuje svetové potreby palmového oleja a gumy. Existuje vysoká miera vývozu rukavíc. Napriek tomu, že má 32 miliónov obyvateľov, je vnímaná ako vstupná brána do ASEAN-u, ktorý má 650 miliónov obyvateľov.
-Zatiaľ čo v období január až máj 2020 bol zaznamenaný 15- až 20-percentný pokles vývozu elektrických a elektronických výrobkov, palmového oleja a jeho derivátov a LNG, sektor gumených a nitrilových rukavíc profitoval z nárastu dopytu. (nárast exportu o 20,5 percenta)
-Malajzia je najväčším exportérom elektroniky a elektroniky. Palmový olej a jeho deriváty sú na druhom mieste vo vývoze. Za 5 mesiacov vo všetkých vyviezla v priemere 20 percent. 70 percent dodávok gumených rukavíc dodáva Malajzia. Ceny rukavíc, ktoré boli 3 doláre za krabicu, sa zvýšili na 7 dolárov.
– Prvá dohoda o voľnom obchode v regióne juhovýchodnej Ázie bola uzavretá s Malajziou. Do platnosti vstúpil v roku 2015. Dohodou, ktorá je druhou dohodou o voľnom obchode našej krajiny v ázijsko-tichomorskom regióne po Južnej Kórei a prvou v regióne južnej Ázie, naša krajina získala prednostný prístup na malajský trh pred EÚ. Na konci 8-ročného prechodného obdobia, teda v roku 2023, bude od cla oslobodených 99 percent nášho vývozu a 86 percent dovozu, čo sa týka počtu colných položiek.
-V minulom roku tvorili 28 percent nášho celkového exportu výrobky zo železa a ocele. Na druhom mieste sú minerálne palivá a oleje. Medzi ďalšie významné produkty patria motorové vozidlá, traktory a bicykle, kotly, stroje, mechanické zariadenia a nástroje, anorganické chemikálie, drahé kovy a rádioaktívne prvky.
– Palmový olej je číslo jedna v našom dovoze. Elektrické stroje a prístroje, elektronické obvody, syntetické a umelé vlákna, pásiky, gumený a gumený tovar, plasty a výrobky, hliník a hliníkové tovary, rukavice patria medzi popredné v našom dovoze.
-V roku 2023 bude 99 percent produktov v našom exporte oslobodených od dane. Neexistuje ani DPH. Malajzia má z toho výhodu. Pri tureckých výrobkoch existuje vysoké vnímanie kvality. Umiestňujú Turecko v Európe. Porovnávajú ich napríklad s nemeckými výrobkami v obchode so strojmi. Na mnohé produkty sa dane znížili na nulu. V Istanbule sú kancelárie Malajzijskej agentúry pre rozvoj zahraničného obchodu. Spoločnosti, ktoré chcú nadviazať partnerstvo, môžu kontaktovať úrady alebo poslať e-mail.
– Malajzia je krajina s možnosťami spolupráce a exportným potenciálom v mnohých odvetviach pre turecké spoločnosti, a to vďaka svojej strategickej polohe v regióne, vzájomným sympatiám obyvateľov oboch krajín a túžbe viac obchodovať s našou krajinou.
– Je dôležité zvýšiť náš vývoz čerstvej zeleniny, ovocia a potravinárskych výrobkov do Malajzie, ktorá dováža 70 percent svojej celkovej spotreby potravín. (Citrus, granátové jablko, marhuľa, čerešňa, broskyňa, čokoláda, sušienka, múka, cestoviny, orechy) Turecký supermarket potrebuje. Turecký olivový olej má na trhu potenciál. Predávajú sa balené produkty zo Španielska a Talianska. Olivové oleje sú tiež privezené z Egejského mora. Bol zabalený v Malajzii a začal sa predávať do regionálnych krajín. Clo je nulové. V Kuala Lumpur je veľká populácia expatov. Olivy je možné nájsť na trhoch. Predaj olív možno vyhodnotiť špeciálne pre Kuala Lumpur.
-Na mlieko a mliečne výrobky, mäso a mäsové výrobky sú potrebné vývozné povolenia. Robí sa podaním žiadosti na odbor veterinárnych služieb ministerstva pôdohospodárstva. Ak tvrdíte, že ide o halal, musíte získať certifikát. V prípade mäsa a mliečnych výrobkov prichádzajú do Turecka delegácie z Malajzie a kontrolujú zariadenia spoločností. Povolenie na vývoz dávajú na 2 roky, lehotu možno predĺžiť.
-Začalo sa efektívnejšie využívať digitálne nakupovanie tak, ako je to na celom svete. Začali predávať čerstvé ovocie a zeleninu online. Spustený online predaj v supermarketoch.
-Máme dobré vzťahy v oblasti obranného priemyslu. Diplomatické vzťahy sú dobré. Máme dlhoročné priateľstvo. Existuje dopyt po guľovom strelive. Sektory, v ktorých môžeme mať výhodu: textil, bytový textil a konfekcia. Veľtrh s najvyšším dopytom po účasti je medzinárodný halal veľtrh MIHAS. Ten sa mal konať 1. – 4. septembra, ale bol odložený. Konajú sa tu veľtrhy Food and Hotel Malaysia Horeka, Beauty Expo & Cosmobeautue Malaysia a veľtrhy potravín a nápojov MIFB Malaysia.
Odporúčania pre indonézsky trh sú nasledovné;
– 16. najväčšia svetová ekonomika a štvrtá najväčšia svetová populácia. Vlastní tiež 42 percent geografie ASEAN. Polovica obyvateľov ASEAN-u žije v Indonézii. V roku 2017 HDP prekročil 1 bilión dolárov. Predpokladá sa, že do roku 2045 bude rásť veľmi vysokým tempom. V jej ekonomike je veľký potenciál. Vývoz v roku 2019 je 160 miliárd dolárov a dovoz 170 miliárd dolárov. Jeho populácia je 300 miliónov. Celkový objem zahraničného obchodu je 330 miliárd dolárov.
-Je to veľmi bohatá krajina so svojimi podzemnými zdrojmi a produktmi, ktoré pestuje nad zemou. Najväčší svetový exportér a producent uhlia. To isté platí pre cín-nikel bauxit. Výroba niklu je pri výrobe batérií pre elektromobily veľmi strategická. Má veľký potenciál v zlate a medi. Nachádza sa tu najväčšia baňa na zlato a meď na svete. Číslo jedna na svete v geotermálnej oblasti. Je tiež svetovým výrobcom palmového oleja číslo jeden. Je štvrtým výrobcom kávy a kakaa na svete a tretím výrobcom kaučuku na svete. Je to seriózny výrobca aj vývozca.
-Keďže má konzervatívnu štruktúru zahraničného obchodu, nezvýhodňuje dovoz. Je to krajina, ktorá sa otvorila menšiemu obchodu a snaží sa byť sebestačná. Sťažuje dovoz tým, že vyžaduje povolenie nielen od ministerstva obchodu, ale aj od iných ministerstiev. Na bilaterálny obchod musíte mať povolenie na dovoz od ministerstva obchodu. Keď prídete investovať, najprv dostanete zoznam, ktorý ukazuje, či môžu zahraniční investori vstúpiť alebo za aké sadzby môžu vstúpiť. Pri otváraní niektorých miest chcú napríklad 33 percent lokálnych partnerov. To bráni ďalším investíciám. V týchto otázkach môže pokročiť.
– Zóna voľného obchodu so združením ASEAN je najväčším obchodným krokom. Teraz vnímajú dohody o voľnom obchode pozitívne. Keďže je podobná Malajzii, Singapuru, Thajsku a Vietnamu, kde si konkuruje ako dodávatelia v rovnakej geografii, jej konkurencieschopnosť v ponuke produktov klesá. Preto znovu spustil dohody o voľnom obchode, ktoré prerušil. Okrem ASEAN má FTA s Čínou, Japonskom, Kóreou, Indiou, Novým Zélandom a Austráliou. Rokovania s Čile a EÚ pokračujú.
-So začiatkom rokovaní s EÚ to začalo aj s Türkiye. Dohoda o voľnom obchode s EÚ sa momentálne narúša kvôli opatreniam týkajúcim sa palmového oleja, ale rokovania napredujú. Rokovania o dohode o voľnom obchode s Tureckom sa začali v roku 2018. Proces pokračuje. Celkovo sa uskutočnili 4 rokovania. Rokovania môžu pokračovať do roku 2021.
– Veľmi veľký výrobca textilu. Predstavuje dve tretiny dovozu. Palmový olej, kaučuk a textilné výrobky patria medzi produkty, ktoré nakupujeme zo zahraničných investícií do automobilového vybavenia, strojov, papierenského priemyslu a obuvi, najmä športovej obuvi, ktorá pochádza aj zo zahraničných kapitálových investícií. Predávame koberce, koberčeky, modlitebné koberčeky, mramor, tabak, bórové minerály, strojné zariadenia, potravinárske stroje, textilné a poľnohospodárske stroje.
– V Indonézii existuje obrovská konkurencia v dovoze. Je to veľmi otvorený trh s krajinami ASEAN. Rovnako je to s ázijskými krajinami. Daňové znevýhodnenie v dôsledku nedostatku FTA. Tí, ktorí prichádzajú do Indonézie zo Singapuru a Indie, sa živia ako obchodníci za prácou. Obchodné vzťahy preto napredujú dobre. Je dôležité, aby ľudia boli občanmi alebo žili v týchto krajinách. Ak zarátame všetky okolité krajiny, dokonca aj USA, vstupujú firmy, ktoré sú ochotné bojovať. Výrobcovia z Turecka musia vstúpiť do Indonézie za výhodných podmienok z hľadiska ceny aj kvality. Pre konkurenciu nie je možné nájsť miesto.
– Dôležité sú investície do infraštruktúry stavebného vybavenia. Z hlavného mesta Jakarty sa sťahuje na ostrov, kde má spoločnú pôdu s Malajziou. Ide o investičný projekt v hodnote 34 miliárd dolárov. Je to veľmi dôležité pre spoločnosti zaoberajúce sa stavebnou technikou aj infraštruktúrou. To, že je postavené na konceptoch Green City a Smart City, je výhodné pre technologické firmy.
-Je to krajina investujúca do infraštruktúry vďaka svojej geografickej štruktúre. V rokoch 2019 až 2024 sa investuje 400 miliárd dolárov. Existuje potenciál. V poľnohospodárskych produktoch je príležitosť. Keď nemáme problémy so zásobovaním z Turecka, vieme predať množstvo poľnohospodárskych produktov. Naše produkty sú oveľa lacnejšie. V poľnohospodárskej legislatíve sú určité problémy. Palmový olej je obľúbený. Ale olivový olej má potenciál. V súčasnosti môžeme exportovať 21 produktov. Ak dokážeme spolupracovať s Indonéziou, máme veľkú pravdepodobnosť, že ju predáme. Je potrebné získať povolenia na dovoz. Dokumenty o kontrole pred odoslaním zahŕňajúce významnú škálu produktov.
-Zaviedli necolné prekážky vrátane textílií, odevov a kobercov. S čerstvým ovocím sú určité problémy. Dôležitá je certifikácia halal. V nasledujúcom období to bude povinné. Indonézia akceptuje iba svoje vlastné dokumenty. V živočíšnych produktoch sú problémy s kamencom. Je to krajina so 173 nákupnými centrami v Jakarte, najväčšími na svete. Prítomnosť tureckých spoločností je veľmi nízka. Potenciál existuje v kuchynskom riade, textíliách, odevných výrobkoch a výrobkoch z domáceho textilu.
-V nasledujúcich 20 rokoch sa zvýši úroveň príjmu spotrebiteľa a to sa prejaví v dovoze. Türkiye sa o Indonéziu nezaujíma, vzdávajú sa, keď vidia ťažkú legislatívu alebo neprichádzajú a neodchádzajú. Indonézia má svoje pravidlá. Spoločnosti musia vyplniť dokumenty požadované Indonéziou. Elektronický obchod je rozšírený.
Odporúčania pre filipínsky trh sú nasledovné;
-Napriek pandémii MMF v roku 2020 stále očakáva rast o 0,6. V roku 2021 sa očakáva rast na úrovni 7,6 percenta. V roku 2019 je vývoz 70 miliárd dolárov a dovoz 113 miliárd dolárov.
-Na prvom mieste v dôležitých položkách vo vývoze; V dovoze integrovaných obvodov sú aj integrované obvody. V krajine je veľa výrobcov elektroniky a elektroniky juhokórejského a čínskeho pôvodu. Integrované obvody sú tiež surovinou elektrickej a elektronickej výroby. Polovodiče z iných materiálov, zariadenia na automatické spracovanie a ukladanie dát, spojovacie súpravy používané vo vozidlách, elektrické a elektronické zariadenia, čerstvé alebo sušené banány (s objemom exportu 1,9 miliardy dolárov), časti a komponenty pamäťových zariadení, rafinované medené katódy, statické konvertory sú ďalšie významné produkty.vývozné položky. Investície Číny, Južnej Kórey a Japonska majú vplyv na väčšinu týchto produktov. Toto číslo predstavuje export 15-20 spoločností.
-Najvýznamnejšie produkty v dovoze z Filipín sú; Ostatné spojovacie diely, diely, príslušenstvo a spotrebný materiál polovodičov, ostatné oleje a prípravky, elektronické integrované obvody, procesor a regulátor, ropné oleje, ostatné oleje, diely a diely, integrované obvody, múka a pekárenské výrobky. V roku 2016 sme vyvážali 25 miliónov dolárov múky. Filipínska ekonomika je extrémne protekcionistická.V rámci vládnej politiky sa pri zvýšení exportu krajiny zavádzajú ochranné opatrenia a uplatňujú sa dodatočné dane. V súčasnosti sa na múku dovážanú z Turecka uplatňuje antidumpingové clo na obdobie 5 rokov. Klesla z 25 miliónov na 5 miliónov dolárov. Rokovania o jeho odstránení pokračujú.
-Prvých 5 krajín vo vývoze; USA, Japonsko, Čína, Hong Kong, Singapur. V dovoze Čína, Japonsko, Južná Kórea, USA a Thajsko. Náš dovoz bol v roku 2018 na úrovni 122 miliónov dolárov a v roku 2019 sa zvýšil na 134 miliónov dolárov. Náš export bol v roku 2018 177 miliónov dolárov a v roku 2019 dosiahol 117 miliónov dolárov. Vývoz nášho obranného priemyslu je dôležitý.
-Najlepších 10 produktov v našom exporte sú lieky a farmaceutické suroviny, pištole, revolvery, pšeničná múka, cestoviny a kuskus, sóda bikarbóna a chemické čistiace prostriedky na báze uhličitanu amónneho, motorové vozidlá, šperky a diely, stavebné zariadenia ako elektrické transformátory, statické meniče, buldozéry, grejdre, náradie, časti strojov na triedenie zeminy, kameňa, kovu, rudy atď.
-Náš dovoz zahŕňa elektronické integrované obvody, tlačiarenské stroje, kokosový orech (54 percent dovozu pochádza z Filipín s 11,5 miliónmi dolárov), stroje na automatické spracovanie údajov, priadzu zo syntetických nespojitých vlákien, diódy, elektromotory a generátory, bylinnú šťavu a extrakty, pektín látky, optické vlákna, zväzky a káble, diely a diely. Taliansko, Španielsko, Belgicko, Nemecko a Grécko vyvážajú olivový olej. Turecký olivový olej je kvalitnejší ako tieto, ale nevyvážame ho. Trh je otvorený, príležitosti treba využiť.
– Do konca roku 2022 je naplánovaných 170 veľkých infraštruktúrnych projektov v hodnote približne 75 miliárd dolárov. Vláda prikladá programu veľký význam a neustále zabezpečuje jeho financovanie. Stavebníctvo a stavebníctvo sú pre náš export veľmi dôležité. Významnú konkurenciu má Čína, Japonsko, Singapur a Južná Kórea.
-V budúcnosti môže byť prínosom zorganizovanie sektorovej obchodnej delegácie pre kontraktačný a stavebný materiál, ktorej súčasťou budú aj verejné inštitúcie. Pre naše firmy je dôležitá účasť na veľtrhu WORLDBEX v roku 2021, najmä pre firmy pôsobiace v stavebníctve.
-V populácii 110 miliónov je 73 miliónov pracovných síl. Je na prvom mieste v regióne Ázie a Tichomoria, pokiaľ ide o používanie elektronického obchodu. V krajine so 110 miliónmi ľudí bolo otvorených 230 miliónov účtov elektronického obchodu. Na Filipínach sa denný predaj uskutočňuje takmer každý deň, jeden pre každú osobu. Tieto lokality prevzal čínsky kapitál. Môžeme mať konkurenčnú výhodu v automobilovom a podpriemyselnom odvetví, výrobkoch osobnej starostlivosti a kozmetickom sektore. Na colnici je ľahká preprava a profesionalita.
-slabosti; Je tu veľká byrokracia. Tí, ktorí chcú založiť spoločnosť, musia nájsť 60-percentného filipínskeho partnera spoločnosti alebo musia investovať viac ako 2,5 milióna dolárov, aby mali 100-percentný kapitál. Platia obmedzenia pri odchode peňazí z krajiny. Podnikateľská kultúra nie je praktická. Vláda má protekcionistickú hospodársku politiku. Zdá sa, že chránia domáci kapitál, ale v Japonsku, Singapure a Číne to nevidíme. Uplatňujú protekcionistickú politiku na produkty krajín Európskej únie a Turecka. Medzi jeho slabé stránky patria aj obchodné právne predpisy, notárska inštitúcia nie je spoľahlivá.
– Ekonomika založená na dovoze. Pevný kurz je výhodou, pohodlie pri bankových transakciách. Z hľadiska nákladov na logistiku má geografickú polohu, dominanciu ázijsko-pacifických krajín na trhu a colnú nevýhodu. Neexistuje žiadna dohoda o voľnom obchode. Filipíny uzavreli dohody o voľnom obchode s krajinami ASEAN-u, najmä s Čínou, Japonskom, Singapurom, Brazíliou a Austráliou. Neurobilo to s EÚ a Tureckom. Takýto proces neexistuje.
– Veľký význam prikladajú referenčným dielam. Integrácia v oblasti obrany a letectva medzi oboma krajinami. Je dôležité rozvíjať sa. Aby sme sa stali dodávateľom v stavebnom priemysle, ktorému dominuje Čína, Japonsko a Singapur, je dôležitá komunikácia s dodávateľmi, ktorí preberajú projekty. Kultúra nákupných centier a supermarketov je rozšírená.
Buďte prvý komentár