Bol dokončený prvý proces návrhu a výroby domáceho elektrického vlakového súpravy v Turecku. Ceremóniou v Sakarya TÜVASAŞ sa začali továrenské skúšky vlaku, ktorý sa umiestnil na koľaje. Minister priemyslu a technológií Mustafa Varank uviedol, že sa začali továrenské skúšky národného elektrického vlaku a povedal: „Národné vlakové súpravy vstúpia do služby nášho národa v priebehu roka podľa stavu skúšok. Ďalším cieľom je výroba vysokorýchlostných vlakových súprav, ktoré dosahujú viac ako 200 kilometrov za hodinu na miestnej a vnútroštátnej úrovni. “ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu poznamenal, že domáci a vnútroštátny elektrický vlak bude uvedený na koľaje koncom roka: „V krátkom čase začneme prepravu cestujúcich.“ použil výraz.
Turecko Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) miestne a národné zdroje na navrhovanie a výrobu kompletných továrenských skúšok domácich elektrických vlakov, ktoré sa začali slávnostným ceremoniálom v Sakaryi. Program, minister priemyslu a technológií Mustafa Varank, minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu, guvernér Sakarya Cetin Oktay, námestník ministra Mehmet Fatih Kacar, generálny riaditeľ TÜVASAŞ Inc. Bolo to vykonané.
VNÚTROŠTÁTNY A NÁRODNÝ ELEKTRICKÝ VLAK
Minister Varank vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli uviedol, že dnes sa začali skúšky národných elektrických vlakov: „Podľa stavu skúšok národné vlakové súpravy vstúpia do služby nášho národa v priebehu roka. Ďalším cieľom je výroba vysokorýchlostných vlakových súprav, ktoré presahujú 200 km na miestnej a vnútroštátnej úrovni. Kompetencie získané v národnom projekte elektrických vlakov uľahčia vývoj vysokorýchlostného vlaku. “ hovoril vo forme.
CESTNÉ TESTY AUGUST
Poukazujúc na to, že po továrenských skúškach sa na konci augusta vykonajú cestné testy na domácich a národných elektrických vlakoch, Varank povedal: „Náš vlak bol na koľajniciach koncom mája a výrobné skúšky sa začínajú dnes.“ povedal.
PRIDE TABUĽKA
Poukazujúc na to, že národný elektrický vlak je vo všetkých ohľadoch hrdým obrazom, Varank povedal: „Dnes sme túto úroveň dosiahli vďaka zariadeniam na výrobu hliníkových telies, lakovacím a pieskovacím zariadeniam, ktoré boli uvedené do prevádzky v minulom roku. Tento vlak, navrhnutý pre medzimestské cestovanie, sa dá vyrábať za 20% lacnejšiu cenu ako jeho dovážané náprotivky. A čo je dôležitejšie, to, čo nás veľmi potešilo, je vysoká miera lokalizácie. S dodávateľmi sa dosiahla obrovská synergia. “ nájdete v popise.
ROČNÝ OBCHOD NA TRHU 160 miliárd EUR
Minister Varank vysvetlil, že ročný objem trhu v sektore železničných systémov je približne 160 miliárd eur. „Naším cieľom je, aby sa naša krajina stala globálnym hráčom v tomto odvetví, od ktorého sa v nasledujúcom období očakáva rýchly rast. V najbližších 10 rokoch minúť 15 miliárd eur na železničné systémy. “ použil výraz.
PODPORA ŽELEZNIČNÝCH SYSTÉMOV
Varank uviedol, že v roku 2015 sme spustili prvú národnú elektrickú manévrovú lokomotívu vyvinutú spoločnosťou TCDD a jej pridruženými spoločnosťami v inštitúciách TÜBİTAK. Týmto sme úplne odstránili závislosť našej krajiny od zahraničia v manévrovacích lokomotívach. “ hovoril.
INŠTITÚT ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY
Minister Varank uviedol, že ich cieľom je priniesť prvú národnú obrysovú lokomotívu s 2017 5000 kilowattmi s ďalším projektom, ktorý sa začal v októbri 2022 v roku XNUMX, a to zriadením Inštitútu technológií železničnej dopravy v rámci partnerstva TÜBİTAK a TCDD a následným vývojom technológií, ktoré zodpovedajú ich vlastným potrebám, a potom ich vyvinul. Povedal, že sa stane krajinou vyvážajúcou technológie.
EPIDÉMIA OCHORENIA COVID-19
Varank poukázal na boj proti prepuknutiu choroby Covid-19 a uviedol: „Projekty, ktoré nás inšpirujú a vzrušujú v oblasti diagnostických súprav, očkovania a medicíny, pokračujú. Máme továrne otvorené aj počas obdobia epidémie a podnikateľov, ktorí sa statočne venujú novým podnikom. “ hovoril.
NA ŽELEZNICI NA KONCI ROKU
Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu uviedol, že na konci tohto roka sa na koľaje postaví domáci a vnútroštátny elektrický vlak: „V krátkom čase začneme prepravu cestujúcich. Sme odhodlaní pokračovať v prielome vo výrobe našich domácich a národných vozidiel v oblasti železničnej techniky. Naším cieľom je stať sa tureckým železničným systémom, ktorý je dôležitým nástrojom vo výrobných centrách. ““ hovoril.
BEZPEČNOSŤ NAVIGÁTORA VPRED
Karaismailoğlu, ktorý vysvetľuje, že domáce a národné vlakové súpravy sa vyrábajú s prevádzkovou rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu a konštrukčnou rýchlosťou 176 km, uviedol: „Má vlastnosti, ktoré spĺňajú požiadavky a očakávania na vysokej úrovni, pokiaľ ide o spokojnosť a pohodlie cestujúcich, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť navigácie. Celková kapacita sedadla 5 vozidiel je 324, z ktorých dve sú vyhradené pre cestujúcich so zdravotným postihnutím. “ povedal.
160 KILOMETROV / HODINOVÁ RÝCHLOSŤ
Prvé skúšky vlaku v Sakaryi, cestné skúšky sa začnú v auguste. ASELSAN vyrobil komponent kontinuity s riadiacim systémom vlaku s kapacitou 324 cestujúcich. Národný elektrický vlak bude môcť dosiahnuť 160 kilometrov za hodinu.
Buďte prvý komentár