Cestné testy národných elektrických vlakov by sa mali začať koncom augusta

Začali sa továrenské skúšky národnej súpravy elektrických vlakov
Začali sa továrenské skúšky národnej súpravy elektrických vlakov

Bol dokončený prvý proces návrhu a výroby domáceho elektrického vlakového súpravy v Turecku. Ceremóniou v Sakarya TÜVASAŞ sa začali továrenské skúšky vlaku, ktorý sa umiestnil na koľaje. Minister priemyslu a technológií Mustafa Varank uviedol, že sa začali továrenské skúšky národného elektrického vlaku a povedal: „Národné vlakové súpravy vstúpia do služby nášho národa v priebehu roka podľa stavu skúšok. Ďalším cieľom je výroba vysokorýchlostných vlakových súprav, ktoré dosahujú viac ako 200 kilometrov za hodinu na miestnej a vnútroštátnej úrovni. “ povedal.


Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu poznamenal, že domáci a vnútroštátny elektrický vlak bude uvedený na koľaje koncom roka: „V krátkom čase začneme prepravu cestujúcich.“ použil výraz.

Turecko Wagon Industry AŞ (TÜVASAŞ) miestne a národné zdroje na navrhovanie a výrobu kompletných továrenských skúšok domácich elektrických vlakov, ktoré sa začali slávnostným ceremoniálom v Sakaryi. Program, minister priemyslu a technológií Mustafa Varank, minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu, guvernér Sakarya Cetin Oktay, námestník ministra Mehmet Fatih Kacar, generálny riaditeľ TÜVASAŞ Inc. Bolo to vykonané.

VNÚTROŠTÁTNY A NÁRODNÝ ELEKTRICKÝ VLAK

Minister Varank vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli uviedol, že dnes sa začali skúšky národných elektrických vlakov: „Podľa stavu skúšok národné vlakové súpravy vstúpia do služby nášho národa v priebehu roka. Ďalším cieľom je výroba vysokorýchlostných vlakových súprav, ktoré presahujú 200 km na miestnej a vnútroštátnej úrovni. Kompetencie získané v národnom projekte elektrických vlakov uľahčia vývoj vysokorýchlostného vlaku. “ hovoril vo forme.

CESTNÉ TESTY AUGUST

Poukazujúc na to, že po továrenských skúškach sa na konci augusta vykonajú cestné testy na domácich a národných elektrických vlakoch, Varank povedal: „Náš vlak bol na koľajniciach koncom mája a výrobné skúšky sa začínajú dnes.“ povedal.

PRIDE TABUĽKA

Poukazujúc na to, že národný elektrický vlak je vo všetkých ohľadoch tabuľkou hrdosti, Varank povedal: „Vďaka výrobe hliníka, lakovaniu a pieskovaniu, ktoré boli uvedené do prevádzky v minulom roku, sme dnes dosiahli túto úroveň. Tento vlak určený na medzimestské cestovanie sa dá vyrobiť za prijateľnú cenu o 20 percent ako jeho dovezené náprotivky. A čo je dôležitejšie, to, čo nás veľmi potešilo, je vysoká miera lokalizácie. S dodávateľmi sa dosiahla obrovská synergia. “ nájdete v popise.

ROČNÝ OBCHOD NA TRHU 160 miliárd EUR

Minister Varank vysvetlil, že ročný objem trhu v sektore železničných systémov je približne 160 miliárd eur. „Naším cieľom je, aby sa naša krajina stala globálnym hráčom v tomto odvetví, od ktorého sa v nasledujúcom období očakáva rýchly rast. V najbližších 10 rokoch minúť 15 miliárd eur na železničné systémy. “ použil výraz.

PODPORA ŽELEZNIČNÝCH SYSTÉMOV

Varank uviedol, že v roku 2015 sme spustili prvú národnú elektrickú manévrovú lokomotívu vyvinutú spoločnosťou TCDD a jej pridruženými spoločnosťami v inštitúciách TÜBİTAK. Týmto sme úplne odstránili závislosť našej krajiny od zahraničia v manévrovacích lokomotívach. “ hovoril.

INŠTITÚT ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY

Minister Varank uviedol, že ich cieľom je priniesť prvú národnú obrysovú lokomotívu s 2017 5000 kilowattmi s ďalším projektom, ktorý sa začal v októbri 2022 v roku XNUMX, a to zriadením Inštitútu technológií železničnej dopravy v rámci partnerstva TÜBİTAK a TCDD a vývojom technológií, ktoré zodpovedajú ich vlastným potrebám, a potom ich rozvíjali. Povedal, že sa stane krajinou vyvážajúcou technológie.

EPIDÉMIA OCHORENIA COVID-19

Varank poukázal na boj proti prepuknutiu choroby Covid-19 a uviedol: „Projekty, ktoré nás inšpirujú a vzrušujú v oblasti diagnostických súprav, očkovania a medicíny, pokračujú. Máme továrne otvorené aj počas obdobia epidémie a podnikateľov, ktorí sa statočne venujú novým podnikom. “ hovoril.

NA ŽELEZNICI NA KONCI ROKU

Minister dopravy a infraštruktúry Karaismailoğlu uviedol, že na konci tohto roka sa na koľaje postaví domáci a vnútroštátny elektrický vlak: „V krátkom čase začneme prepravu cestujúcich. Sme odhodlaní pokročiť vpred s výrobou našich domácich a národných vozidiel v oblasti železničnej techniky. Naším cieľom je stať sa tureckým železničným systémom, ktorý je dôležitým nástrojom vo výrobných centrách. ““ hovoril.

BEZPEČNOSŤ NAVIGÁTORA VPRED

Karaismailoğlu, ktorý vysvetľuje, že domáce a národné vlakové súpravy sa vyrábajú s prevádzkovou rýchlosťou 160 kilometrov za hodinu a konštrukčnou rýchlosťou 176 km, uviedol: „Má vlastnosti, ktoré spĺňajú požiadavky a očakávania na vysokej úrovni, pokiaľ ide o spokojnosť a pohodlie cestujúcich, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť navigácie. Celková kapacita sedadla 5 vozidiel je 324, z ktorých dve sú vyhradené pre cestujúcich so zdravotným postihnutím. “ povedal.

160 KILOMETROV / HODINOVÁ RÝCHLOSŤ

Prvé skúšky vlaku v Sakarya, cestné skúšky sa začnú v auguste. ASELSAN vyrobil komponent kontinuity s riadiacim systémom vlaku s kapacitou 324 cestujúcich. Národný elektrický vlak bude môcť dosiahnuť 160 kilometrov za hodinu.

Národný obrad elektrických vlakov

Odpovede na otázky týkajúce sa národných elektrických vlakov

Národná súprava 5 vozidiel pre elektrický vlak má kapacitu 324 cestujúcich. Dva z nich sú pre cestujúcich so zdravotným postihnutím. Spotreba energie našej vlakovej súpravy je 6 KW / hod. Na km. Spotrebuje o 20 percent menej energie ako podobné vlakové súpravy. Podrobnosti kliknite sem...



V továrni v Adapazari sa konala spoločnosť Turecko Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ), ktorú vyrobil národný ceremoniál testovania elektrických elektrických vlakov, spoločnosť Sakarya. Lokálne zastúpenie prototypových súprav je 60 percent. Keď národné elektrické súpravy začnú sériovú výrobu, budú sa vyrábať s 80 percentnou polohou. Podrobnosti kliknite sem...



Národná súprava elektrických vlakov, ktorá sa má vyvážať do krajín Európskej únie do roku 2023, vyrábaná spoločnosťou TÜRASAŞ, bola navrhnutá a vyrobená v súlade s normami TSI. Náš národný vlak bude používaný na všetkých elektrických tratiach pre konvenčnú osobnú dopravu. Okrem toho je rýchlosť vlaku, ktorý možno integrovať do prímestských systémov, od 160 km / h. 200 km / hbol odstránený do. Pre technické špecifikácie vlaku kliknite sem...



Národná súprava elektrických vlakov, ktorá sa má vyvážať do krajín Európskej únie do roku 2023, vyrábaná spoločnosťou TÜRASAŞ, bola navrhnutá a vyrobená v súlade s normami TSI. Rýchlosť vlaku je od 160 km / h. 200 km / hbol odstránený do. Pre technické špecifikácie vlaku kliknite sem...



Národná súprava elektrických vlakov, ktorá sa má vyvážať do krajín Európskej únie do roku 2023, vyrábaná spoločnosťou TÜRASAŞ, bola navrhnutá a vyrobená v súlade s normami TSI. Rýchlosť vlaku sa zvýšila zo 160 km / h na 200 km / h. Pre technické špecifikácie vlaku kliknite sem...



Pokiaľ ide o domácu produkciu kritických technológií a obranný priemysel v rôznych odvetviach vrátane Turecka, dosiahol sa výraznejší pokrok v súvislosti s ročným investičným programom do roku 2020. Pozoruhodný príklad tejto vôle sú rozhodnutia týkajúce sa projektu „Národný elektrický vlak“, ktorý je súčasťou programu. Program, ktorý začal novú éru, pokiaľ ide o lokalitu a štátnu príslušnosť v systémoch železničnej dopravy, prinesie ďalšie pokroky v takých oblastiach, ako je podpora domáceho priemyslu, zníženie technologických schopností v potrebných oblastiach, zníženie zahraničnej závislosti a dosiahnutie vážnych ekonomických ziskov.


Národný elektrický vlak, ktorý dal TÜRASAŞ na trati 29. júna 2020, bol prepracovaný tak, aby dosiahol rýchlosť 200 km / h. Podrobnosti kliknite sem...


Načítať ďalšie

Buďte prvý komentár

Yorumlar