Zostavili sme najvýznamnejšie čínske investície v mnohých krajinách v rámci projektu Belt Road Project
Čínska ľudová republika investovala miliardy dolárov v mnohých krajinách v rámci projektu Belt Road Project, ktorý sa realizuje od roku 2013. Zostavili sme tie, ktoré symbolizujú investície siahajúce od Afriky po Európu a od Ázie na Blízky východ.
Turecko: Čína, ktorá je partnerom v prístave Kumport v Avclar, chce získať podiel Talianov na moste Yavuz Sultan Selim. Čínska tepelná elektráreň 1.7 $ v Adane sa začala. 2005 2018, medzi Čínou, Tureckom na 15 miliárd $ investíciou blízko.
Grécko: Pireus, najväčší prístav krajiny v blízkosti hlavného mesta Atén, bol predaný čínskej spoločnosti Cosco Group Limited.
Taliansko: Prebiehajú rokovania o predaji prístavu Terst medzi Talianskom a Čínou, prvým členom skupiny G7, ktorý prijal cestu Generation Road.
Bližšie vzťahy so stredným východom
Irán: Vlaková trať z Urumči, hlavného mesta autonómnej oblasti Sin-ťiang Xinjiang, do hlavného mesta Iránu v Teheráne bola dokončená. Začalo sa tisíce 2 kilometrov nákladnej železničnej dopravy. Táto linka tiež spájala Irán s Kazachstanom, Kirgizskom, Uzbekistanom a Turkménskom.
Saudská Arábia: Rijádska administratíva stanovila národnú stratégiu 2030 podľa Generačnej cesty. Čínska spoločnosť postavila vysokorýchlostnú linku Harameyn, ktorá zníži Mekku-Medinu medzi 1 hodinami.
Spojené arabské emiráty: Čínsky štát sa stal partnerom oficiálnej ropnej spoločnosti v krajine. Objem obchodu medzi oboma krajinami, ktorý bol 2010 miliárd dolárov v 17e, dosiahol 2017 miliárd dolárov v 60e. Čínska spoločnosť Yiwu stavia v oblasti prístavu Cebel Ali skladovú a prepravnú stanicu v hodnote 2,4 miliárd dolárov.
Izrael: V súčasnosti prebiehajú rozhovory o voľnom obchode medzi Pekingom a Tel Avivom.
Vážne zvýšenie v stredoázijských krajinách
Kazachstan: Región Horgos je centrom vlakovej linky z Číny do Amsterdamu. Očakáva sa, že sa budúci rok otvorí vlaková trať 1.9 v hodnote miliárd dolárov, ktorá je vo výstavbe s podporou Číny v hlavnom meste Kazachstanu.
Kirgizsko: V Kirgizsku sa realizuje hlavný projekt 1.3 v hodnote 4 v Číne. Jedným z nich je práca na diaľnici do mesta Narın, 520 kilometrov od hlavného mesta Biškeku.
Tadžikistan: Čínske investície sa zvýšili o 160%. Za posledný rok 20 Čína začala v Tadžikistane viac ako 50 veľkých projektov. Patria sem investície, ako sú energetické trasy Lolazor-Khatlon a severojužné energetické trasy, cesty, tunel na ceste medzi Dušanbe a Kulyap a železnica Vahdat-Javan.
Turkménsko: Čínske spoločnosti investujú miliardu 4 dolárov. Skutočnosť, že Turkménsko má železničné spojenie s Čínou cez Kazachstan, naďalej posilňuje vytváranie cestných spojení.
Uzbekistan: Obchod s Čínou presiahol 6.4 miliárd dolárov. Výstavba obchodného centra s miliardou dolárov 344 v Taškente sa pripravuje na vysokorýchlostnej vlakovej linke 1.7.
ŽELEZNIČNÁ SIEŤ K AFRIKE
Nigéria: Bola vybudovaná pobrežná železnica v hodnote 12 miliárd dolárov.
Etiópia: Bola postavená železnica Addis Abeba-Džibutsko v hodnote 4.5.
Tanzánia: Realizuje sa port Bagamoyo v hodnote 11 miliárd dolárov.
Zambia: Prístup do Červeného mora zabezpečil Adenský záliv. Ďalším cieľom je vlaková trať Zambia - Tanzánia.
Keňa: Vďaka čínskemu fondu Exim Bank v hodnote 1.5 v Číne sa vysokorýchlostná trať medzi Nairobi a Mombasa rozširuje na Kisumu. Táto linka sa plánuje rozšíriť do Ugandy a južného Sudánu. S projektom za Čínou spojí 5 africké krajiny Keňa, Rwanda, Uganda, Burundi a Južný Sudán.
Angola: Týždenný itinerár pristál v Číne niekoľko dní s tisíckami 300 kilometrov železnice Benguela.
Konžská demokratická republika: Železničná trať do Katangy zmenila priebeh ťažby, čo je rozhodujúce pre svet technológie v regióne. (Çinhab je)
Buďte prvý komentár