Minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan na otázku dodacej doby súprav vysokorýchlostných vlakov (YHT) objednaných spoločnosti Siemens uviedol, že vysokorýchlostný vlak sa otvoril medzi Ankarou a Istanbulom HalkalıPoznamenal, že dosiahnutie cieľa „zvýši dopyt po cestovaní.
Minister Turhan zdôraznil, že zvýšenie dopytu je očakávaním, a uviedol, že aj teraz sú lístky „vypredané“ a linka by mala byť napájaná ďalšími súpravami.
Turhan, Ankara-Sivas linka vstúpi budúci rok, potreba tejto linky sa zvýši vlak poukázal.
Cahit Turhan uviedol, že prvá várka 10 YHT objednaných v rámci zmluvy z minulého roka bude dodaná v novembri a uviedla: „Zvyšných 9 súprav bude dodaných v roku 2020, jedna súprava každý mesiac. Dáme ich do služby. Pôjde tiež o zálohy existujúcich zamestnancov. ““ použil výraz.
Minister Turhan poukázal na to, že chcú do riadenia železníc zahrnúť súkromný sektor, a uviedol, že spoločnosti pôsobiace v tejto oblasti v Európe sa zaujímajú o túto problematiku a že je pre nich dôležitý komfort a kvalita.
Turhan uviedol, že svoje programy pripravujú na včasné otvorenie svojich plánovaných projektov, a preto uviedol: „V našich projektoch momentálne neexistuje žiadna recesia. Do dnešného dňa sme investovali hlavne do zlepšenia cestnej a železničnej infraštruktúry v celej krajine, aby sme uspokojili urgentné dopravné potreby našej krajiny a čo najskôr zrealizovali služby. ““ hovoril.
Turhan, zameraný hlavne na východo-západný koridor pohybu vnútroštátnej a medzinárodnej dopravy v Turecku, ku dňu vzniku republiky na tomto koridore uviedol, že vylepšujú všetky železnice, ktoré zostávajú neaktívne.
„DÁVÁME ŽELEZNIČNE BEZPEČNEJŠIE A KOMFORTNEJŠIE“
Turhan vysvetlil, že vybudovali infraštruktúru elektriny, signalizácie a komunikácie s cieľom zvýšiť kapacitu železníc a urobiť ich bezpečnejšími a pohodlnejšími.
„Ak v železničnej doprave nemáte signalizáciu, elektrifikáciu a komunikačný systém v konvenčnom systéme, vlak za vami sa môže pohybovať, keď súpravy nákladných vlakov dorazia na stanicu. Vďaka tomuto komunikačnému systému, ktorý sme vybudovali, budú vlaky schopné komunikovať a nasledovať navzájom. To je dôležité pre bezpečnosť. Po nehodách sme podrobení kritike, že „ste otvorili linku bez signálu, obsluhovali ste ju“. 45 percent železničnej infraštruktúry u nás je elektrických a signalizovaných. Postavili sme infraštruktúru, vymenili sme koľajnice, vylepšili bilancie, podvaly a spevnili ich. ““
Turhan upozornil na dôležitosť vzťahu medzi množstvom a vzdialenosťou v doprave a uviedol: „Naša krajina sa rozrástla a rozvinula a zvýšil sa pohyb tovaru a osôb. Cestovné pohyby sa u nás zdvojnásobili o 3 a pohyby zaťaženia o 3,5. To tiež ukazuje, že naša krajina ekonomicky rastie. ““ použil výraz.
"VÁHA SA DÁ ŽELEZNICI “
Turhan uviedol, že v novom období dodajú železniciam väčšiu váhu a povedali: \ t
„Zvýšime kapacitu našich železníc. Z hľadiska vstupných nákladov na dopravu môže byť železnica trikrát lacnejšia ako diaľnica, aby mohla dobre konkurovať na svetovom trhu. Toto je veľmi dôležitá otázka. Predtým sa vzhľadom na vzťah medzi množstvom a vzdialenosťou náklady na prepravu tovaru a služieb pohybovali podľa našich výpočtov v 3. rokoch 2000. storočia na hranici 15 percent. Postavili sme rozdelené cesty, vylepšili sme ich, zvýšili štandardy a zvýšili ich na 10 percent. “
Spoločnosť Turhan uviedla, že investovala 17 miliardy libier v poslednom roku 537 a že realizovala 139 miliardu libier investícií do modelu s modelmi build-operation-transfer a že boli realizované zlepšením a zabezpečením bezpečnejšieho investičného prostredia v krajine.
„ŽELEZNIČKA BUDE PRÍSTUPOM DOPRAVY V LÍNI PEKING - LONDÝN“
Minister Turhan poukázal na to, že železnica bude dopravnou nápravou a chrbticou na trati Peking - Londýn, a uviedol: „Položíme základňu projektu vysokorýchlostného vlaku Istanbul - Kapıkule, ktorý sme vyhlásili pred mesiacom z peňazí, ktoré sme dostali z pôžičiek od Európskej únie.“ podelil sa o svoje vedomosti.
Turhan reagoval na kritiku, že pri prácach v mestskej infraštruktúre sa „rozlišuje medzi mestami“, a uviedol:
„Nepozerali sme sa na voľby, pretože volili alebo nie, pretože obec bola z inej strany. Najlepším príkladom je náš projekt EGERAY. Urobili sme náš projekt EGERAY, ktorý vykonáva veľmi dôležitú službu v dopravnej infraštruktúre v Izmire, prevádzkujeme ho so spoločnosťou, ktorú sme založili s obcou, a našu infraštruktúru sprístupňujeme spoločne. Jedným z našich projektov je dodať to spoločnosti Buca a budeme v tom pokračovať. Najmä sme najviac investovali do dopravy v regiónoch východnej a juhovýchodnej Anatólie. Nemysleli sme si: „Nehlasovali za nás.“ Je to moja vlasť, moja zem, môj občan bez ohľadu na to. ““
NEPRERUŠENÁ DOPRAVA MEDZI GEBZE A HALKALI
Gebze-Halkalı Minister Turhan, ktorý uviedol, že linková linka začala slúžiť na plný výkon od svojho otvorenia 12. marca, poznamenala, že kombináciou linky Marmaray s touto linkou sa počet denných cestujúcich zvýšil o 112 percent na priemerných 468 tisíc.
Turhan poukázal na to, že verejná doprava by mala byť bezpečná a pohodlná, aby mohla byť uprednostnená, a povedal: „Keď ich poskytnete, ľudia sem prídu. Je tu aj výhoda času. S Gebzeom Halkalı Ak je však potrebná vertikálna doprava, umožňuje vám vystúpiť na tejto stanici a dostať sa kamkoľvek chcete metrom alebo inou hromadnou dopravou. ““ Hovoril vo forme.
Gebze-Halkalı Zdôrazňujúc, že ďalšou dôležitou výhodou Commuter Line je, že je možné sa k nej dostať za 76 minút, asi 115 kilometrov, Cahit Turhan dodal, že táto služba sa poskytuje za 5,70 lír a polovičná cena za zľavnené. (UBAK)
Buďte prvý komentár