Dopravná stratégia Erdoğana: Nespájajte mestá s ľahkými železničnými systémami

erdoganínová stratégia prepravy s ľahkými železničnými systémami
erdoganínová stratégia prepravy s ľahkými železničnými systémami

V skutočnosti... Železničný systém ako chrbtica verejnej dopravy sa zdá byť najdôležitejším riešením pre mestá ako Bursa, ktoré rastú z východu na západ.
Avšak ...
Koľajové systémy majú tiež svoje vlastné kategórie. Ako systém ľahkých železníc v Bursaray, metro, električka alebo dokonca prímestský vlak.
Aj tieto…
Určuje sa na základe výpočtov realizovateľnosti na základe hustoty cestujúcich alebo sa odporúča miestnym samosprávam, ktoré investujú.
Pamätáme si aj…
Začiatkom 90-tych rokov, počas vlády neskorého Teomana Özalpa, keď sa plánovala dnešná Bursaray, ktorá vedie niekedy pod zemou a niekedy nad zemou, sa za traťovú trasu považovala zberná cesta na juh od hlavnej cesty Merinos-Acemler.
Keď bol v roku 1994 zvolený Erdem Saker, presunul ho do stredu ulice, pretože takáto čiara by zablokovala všetky ulice a cesty vedúce zo štvrtí medzi Kültürpark a Acemler na hlavnú cestu a zmenila by ich na slepú ulicu.
Mestský rozpočet toho dňa nestačil na vybudovanie úplne podzemného metra. Aplikácia pokračovala na cestách Mudanya a Izmir. Rovnaká situácia nastala na Ankarskej ceste.
Avšak Ne
Ekonomické podmienky rozdelili Bursu z východu na západ, prerušili spojenie medzi severom a slnkom a sťažili návraty.
Podobný problém sa týka aj linky T2, ktorá je momentálne vo výstavbe na Istanbulskej ulici. Aj tam sa prerušilo spojenie medzi východom a západom cesty, sťažili sa odbočky a boli potrebné nové nadjazdy.
Tu ...
Prezident Recep Tayyip Erdoğan urobil hodnotenie týkajúce sa projektov systému ľahkých železníc, ktoré sme skúšali a testovali v Burse, ale vieme, že boli vykonané zo zúfalstva.
Alebo skôr Daha
Minulý týždeň na stretnutí provinčných predsedov a starostov strany AK prezident Erdoğan predložil novú stratégiu vyjadrujúcu svoj pohľad na systémy mestskej dopravy a stanovil nový cieľ pre samosprávy:
„Systémy ľahkých železníc rozdeľujú mestá, pretože idú nad zemou. "Už nestavajte ľahké železničné systémy, ktoré rozdeľujú mestá."
Jeho návrh bol tento:
"Ak to chcete urobiť, postavte metro, ktoré pôjde úplne pod zemou, alebo vyriešte problém s dopravou lacnejším metrobusom." (Zdroj: Ahmet Emin Yılmaz - Olay)

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*